回饋讀者！Toyota Wish試駕留言大方送揭曉
在正式公布Toyota（豐田） Wish試駕報導得獎名單前，相信一定有不少讀者想知道新一代Wish銷售狀況究竟如何？來自和泰汽車的最新消息指出，自11月14日起新Wish於全台經銷商配車並進行店頭發表以來（新車發表則為11月12日），截至目前為止已接獲超過2800張訂單（賣車速度果然跟高鐵一樣快）！
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在正式公布Toyota（豐田） Wish試駕報導得獎名單前，相信一定有不少讀者想知道新一代Wish銷售狀況究竟如何？來自和泰汽車的最新消息指出，自11月14日起新Wish於全台經銷商配車並進行店頭發表以來（新車發表則為11月12日），截至目前為止已接獲超過2800張訂單（賣車速度果然跟高鐵一樣快）！
「Wish希望‧無限」！高鐵希望列車正式啟航
Toyota已經於11月12日正式推出全新一代的Wish，先不論這部車的產品優異與否、亦不管前一代車型在台灣的市場口碑，光看和泰汽車這次為了延續這款車的銷售氣勢、與台灣高鐵公司合作，將「Wish希望‧無限」字樣，以車身彩繪方式貼塗於高鐵列車車頭正面，就知道這家台灣市佔率No.1的車廠有多少年度行銷預算了，當然這也是靠台灣死忠的牛頭牌消費者捧場所致。
新車領牌數達到20萬輛 今年可望上探27.5萬
Text/Rabbi
就在貨物稅補貼3萬元政策確定不延長的同時，雖然車廠、車商仍不放棄，仍透過公會積極向政府建言，期望情況能有所轉圜，不然明年若是沒有優惠政策的護航，汽車領牌數將再降至低點（20～22萬輛）；且國產五大車廠也將暫停明年度大改款新車的引進動作，預計也將讓國內汽車產業進化的腳步停緩3年，對整體經濟而言不啻是個打擊。
就在貨物稅補貼3萬元政策確定不延長的同時，雖然車廠、車商仍不放棄，仍透過公會積極向政府建言，期望情況能有所轉圜，不然明年若是沒有優惠政策的護航，汽車領牌數將再降至低點（20～22萬輛）；且國產五大車廠也將暫停明年度大改款新車的引進動作，預計也將讓國內汽車產業進化的腳步停緩3年，對整體經濟而言不啻是個打擊。
大改Toyota Wish還是4速手自排 CVT確定無緣
Text/Rabbi
在上週六的萬人萬步走活動中，Toyota號招了許多熱愛運動的民眾，進行了一場健康的健走活動，並在現場同時舉辦全新大改款的Toyota Wish搶先曝光，這似乎成了Toyota一貫的伎倆，然而這款大家期待已久的轎式休旅車，早在先前便以公開接單價格，共有四個級距依序為2.0J、2.0E、2.0E-High、2.0G等，價格依序為73.5、76.5、82.5、87.5萬元。
在上週六的萬人萬步走活動中，Toyota號招了許多熱愛運動的民眾，進行了一場健康的健走活動，並在現場同時舉辦全新大改款的Toyota Wish搶先曝光，這似乎成了Toyota一貫的伎倆，然而這款大家期待已久的轎式休旅車，早在先前便以公開接單價格，共有四個級距依序為2.0J、2.0E、2.0E-High、2.0G等，價格依序為73.5、76.5、82.5、87.5萬元。
