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Tata進行工作調整，兩英國品牌面臨關廠危機
去年才以23億美元從Ford（福特）手中買下Jaguar（捷豹）與Land Rover（荒原路華）的印度Tata（塔塔），除了持續對旗下兩品牌進行整頓，在面臨相較於去年同期52％的銷售衰退與鉅額虧損的窘境之下，也決定展開另一波整頓工作，而最慢在2014年，Tata也將關閉這兩品牌其中一家製造廠。
Tata獲私人企業資助，不需英國政府援助了
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不久前Tata (塔塔)集團還在尋求英國政府的短期金融援助，而當時英國政府也同意提供2.88億美元的資金用來維持其正常的運轉。而現在，印度Tata Motors 在7月11日表示，他們已經為旗下的Jaguar（捷豹）和Land Rover（路虎）二品牌爭取到175萬英鎊的私人融資，而結束與英國政府之間的援助談判。Tata汽車還表示，在獲得新的資金之後，他們預計還會收到歐洲投資銀行（European Investment Bank）提供的3.4億英鎊長期貸款。Tata沒有具體說明有哪些銀行提供了融資。
Jaguar/ Land Rover舉步維艱，因Tata巨虧
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隨著金融風暴時間的累積，豪華汽車市場銷售量低迷，現在已影響並重挫Jaguar（捷豹）和Land Rover（荒原路華）了，而印度Tata（塔塔）集團也開始氣喘噓噓，快要無力招架了。因去年6月收購Jaguar和Land Rover的關係，Tata Motor整體的財務完全表現不如2007到2008年的成績。
Tata Nano通過歐洲MIRA撞擊測試
要價僅2000美元的Tata（塔塔） Nano不安全嗎？或許不如大家想像那般危險，因為最近這部小車送至歐洲MIRA測試中心進行撞擊測試時，在英國運輸車輛認證單位的見證下，通過了正面撞擊（56km/h）與側撞等測試，Tata技術總監Clive Hickman表示由於印度已經導入相同撞擊測試系統，因此對於Nano能夠通過測試感到滿意但不意外。
然而儘管通過了在MIRA的撞擊測試，但Tata接下來仍計畫參與NCAP與NHTSA撞擊測試，畢竟要在歐美市場銷售Nano，勢必得經過更具公信力的撞擊測試認證單位，才能夠取得消費者對Nano在安全上的信賴。而若你對於此次Tata Nano撞擊測試有興趣，跳轉後可欣賞影片。
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小車熱潮加溫中！韓國、大陸與國產大混戰
[撰文：Rabbi]
就在Hyundai i10率先開出39.9萬的入門價格，準備發揮吸晴效果的同時，其實即將推出陸車的兩家國產業者，早已進入上市前的整備動作，包括了奇瑞勝榮的A3與裕隆吉利熊貓等。其中造型可愛的熊貓車，極有可能將在9月份正式問世。而對於國人所質疑的安全性問題，相信在國內裕隆集團與太子汽車的背書下，主被動安全性項目，應當會擺在商品推廣的首要目標。
就在Hyundai i10率先開出39.9萬的入門價格，準備發揮吸晴效果的同時，其實即將推出陸車的兩家國產業者，早已進入上市前的整備動作，包括了奇瑞勝榮的A3與裕隆吉利熊貓等。其中造型可愛的熊貓車，極有可能將在9月份正式問世。而對於國人所質疑的安全性問題，相信在國內裕隆集團與太子汽車的背書下，主被動安全性項目，應當會擺在商品推廣的首要目標。
