發表在Tag motegi 的文章

台灣女生絕對有實力奪取K-Tai最佳女子隊獎

由 Ibiza Wang 發表於 26 de Aug del 2009

這支隊伍可鮮了，週五練習賽時看著她們穿著一般的賽車服下場練習，週六卻換上賽車女郎清涼服裝、幫某支參加Super Kart 5小時耐久賽的隊伍當Team Girl。到了週日7小時耐久賽決賽時，這些漂亮的日本妹又穿上統一的隊服上場參加K-Tai 7小時耐久賽。本以為他們的速度超快，但事實卻不是我們所想像的。
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日本茂木K-Tai 7小時耐久賽參賽實錄之二

由 Ibiza Wang 發表於 26 de Aug del 2009

直到週五3個小時的自由練習與隨後的車手會議過後，參賽車手們突然發現參賽之前我們對於K-Tai 7小時耐久賽的規則與比賽流程通通搞錯了。先講講我們參賽前的概念吧：我們認為Motegi是大場地，因此需要絕佳的體力（手臂力量）與耐力。但事實上跑Motegi不需要太多的體力，因為場地實在太大了（應該說跑道很寬），過彎時根本不需要大幅度轉動方向盤，因此開個15圈下來手臂也不會痠。
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日本人真幸福光Motegi就有4個Karting場

由 Ibiza Wang 發表於 25 de Aug del 2009

這幾年在參訪過這麼多的日本A級賽車場（計有Suzuka、Fuji、Autopolis、Motegi）後，發現位於櫪木縣茂木的Twin Ring Motegi才是整體規劃最齊全的賽車場，而日本Birel社長佐佐木先生亦贊同我的想法。掀撇開隸屬其它車廠的賽道（如Toyota的Fuji Speedway）不說，屬於Honda旗下的Suzuka與Motegi就有著完全不同的風格。
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你記得上次在台灣看到Asimo表演是在什麼時候嗎？2007年底的台北車展對吧。每當Honda展場的Asimo Show要開始時，舞台前就擠滿了人潮，想要找個好位置觀賞可愛的Asimo都有非常困難。不過，只要到了日本，想看Asimo就不用人擠人了，基本上日本總共有4個地方可以看到Asimo表演，兩處在東京（確切的地點我忘了），另兩個地方就是隸屬Honda車廠的Suzuka（鈴鹿）與我們這次造訪的Twin Ring Motegi（茂木）賽車場了。

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小心燙傷玩出租型Go Kart也得注意人身安全

由 Ibiza Wang 發表於 15 de Aug del 2009

在台灣，一般車迷體驗出租型Go Kart的時候，場主都會建議最好要穿長袖、長褲、平底鞋與自備賽車手套（以防握方向盤太用力而磨破皮），但這都不是硬性規定。雖然出租型Go Kart的潛在危險性不是沒有，但出事機率沒有競技車那麼高，因此一筆殺之前也對駕駛出租型Go Kart時戴不戴手套沒有什麼特別的意見。但這次一筆殺改變觀念了，因為我的手被燙傷了。

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本田宗一郎的夢想國度：Honda Collection Hall

由 Ibiza Wang 發表於 14 de Aug del 2009

趁著K-Tai 7小時耐久賽的週五練習賽與週日決賽之間的一天空檔，一筆殺跑去參觀（或者該說是朝聖）了位於茂木賽車場裡的Honda博物館（Honda Collection Hall，嚴格講起來應該稱為Honda車輛收藏館）。裡面的珍藏，從Honda一開始生產的兩輪、直到四輪車輛，當然也不能缺少馬達類機具與Honda最引以為傲的競技車輛等，從這裡你可以看到Honda一路成長的歷程與其核心價值。
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圖集: 日本茂木Honda Collection Hall

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日本茂木K-Tai 7小時耐久賽參賽實錄之一

由 Ibiza Wang 發表於 01 de Aug del 2009

儘管K-Tai 7小時耐久賽是比較偏向嘉年華式的比賽，但其嚴謹的程度與正規的賽事不相上下，車手賽前簡報、車手裝備檢查、車手賽後檢討會議，樣樣都不馬虎。儘管我們這次是抱著「志在參加、不在得名」的態度來日本參賽，但車隊依然會盡可能地來矯正每一位車手的缺點，讓我們能利用此次比賽，來提升自己的駕駛技巧與克服對這種高速賽道的恐懼感。
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圖集: K-Tai 7小時耐久賽自由練習日

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日本茂木K-Tai 7小時耐久賽參賽筆記番外篇

由 Ibiza Wang 發表於 29 de Jul del 2009

你可能會說一筆殺之前不是已經說過賽前的參賽筆記只有三篇嗎？怎麼現在多了一篇番外篇出來。是的，參賽車手們又接到了新的任務：那就是訓練頸部對於高速彎所產生G力的耐久力。我們之前都在桃園大魯閣賽車場利用全場賽道來練習體力與耐力，但大家幾乎都忘了本週日我們即將面對的將是一條高速賽道。

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日本茂木K-Tai 7小時耐久賽參賽筆記之三

由 Ibiza Wang 發表於 20 de Jul del 2009

自從確定要參加日本茂木K-Tai耐久賽之後，我利用搭載Yamaha KT-100二行程引擎的Birel K30 C-Tia車架（與正式比賽時的車架相同），在桃園大魯閣賽車場加緊練習。一個星期大約練兩次、每次練3到4節，我可以保證這一個多月以來，是我這輩子開Go Kart開得最勤的一段時期。

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跑出賽車的未來台灣車手將征戰日本茂木

由 Michael Lo 發表於 06 de Jul del 2009

您知道嗎？今年7月底，台灣將有由6位車手所組成的參賽團，將遠征日本參加茂木賽車場所舉行的K-Tai Go-Kart耐久賽事，而這6位代表台灣的車手其中一位除了是AutoBlog的主編一筆殺之外，包括先前曾在緯來體育台擔任F1評述的許俊麒先生也將參與，他們在這場耐久賽中將接力連跑7個小時，而比賽的賽道則是比照MotoGP賽事的單圈里程，這一次他們將為國爭光，把台灣帶向世界的舞台。

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