發表在Tag market analysis 的文章

M-Benz 10月全球傳大捷！唯獨德、日銷量下滑

由 J Chiang 發表於 21 de Nov del 2009

Text/Rabbi

最近在國內擁有不錯成績的Mercedes-Benz（賓士），自從E-Class推出之後，更緊接推出小改S-Class、S400 Hybrid、C220 CDI與GLK 220 CDI等，動作頻頻不斷出招！瞄準國內高級房車市場而來。其實Mercedes-Benz在10月份的全球銷量，便成長達4％，不過在今年9月之前，全球的銷售表現還是比去年同期衰退些許，僅交出92.3萬輛的成績，但在經濟尚未復甦前，Mercedes-Benz能有這樣的表現著實已經相出色。

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Toyota Wish產品線簡化、賣相佳挑戰舊款成績

由 J Chiang 發表於 21 de Nov del 2009

Text/Rabbi

在上次體驗過全新的Toyota（豐田）Wish之後，相信絕大多數的人應該都跟小編一樣，對這前衛化的外觀驚艷不已，這日規化的車頭設定，除了迎合多數哈日消費者之外，對於偏愛改裝的性能迷而言，也可省去日後不少改裝的麻煩，不過可以確信的是，這回國內車廠終於學聰明了，不再自做主張改些迎合台灣市場的台規產品。

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大陸汽車下鄉政策成功卻換來能源隱憂

由 J Chiang 發表於 21 de Nov del 2009

Text/Rabbi

大陸去年開始推廣的汽車下鄉政策，確實吸引製造了很多商機，也成功讓汽車走入鄉下農村，除了加速老舊汽車的進化之外，也讓農村的生活更為現代化，然而這樣大量的汽車在瞬間湧入全中國大陸的城鄉之中，卻換來另一個能源的隱憂問題。

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和泰的"新希望"！Toyota Wish市場分析篇

由 Michael Lo 發表於 19 de Nov del 2009

自11月12日（週四）下午Toyota（豐田）新一代Wish正式發表後，全台各大頻道就密集播出Wish電視廣告，姑且不論那道從天而降的流星是不是同樣掃到你的眼睛，短時間內（至少兩個禮拜）不管是任何時段你將會不斷地被Wish，所以...Wish還需要市場分析嗎？

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積極曝光！Luxgen又成大活動官方指定車

由 Michael Lo 發表於 14 de Nov del 2009

台灣歐盟中心最近在高雄巨蛋舉辦了「歐盟全球氣候變遷展」，透過展覽與論壇等活動，傳達環境保護和地球永續生存理念，而在今天的開幕典禮中除了邀請咱台灣的總統馬英九先生，另一個受矚目的焦點仍是Luxgen（納智捷）成為此公開活動的官方指定用車。

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深耕中國！BMW再砸50億人民幣蓋新工廠

由 Michael Lo 發表於 14 de Nov del 2009

「深耕中國市場刻不容緩」已然成為國際車廠長遠發展的規臬，正如同最近BMW（寶馬）就與其在中國的合作伙伴華晨（Brilliance）汽車簽署了一份合作備忘錄，這份備忘錄的內容包含50億人民幣（約237億台幣）的新生產線投資計畫！

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急著娶進門？吉利已規劃多輛高階Volvo新車

由 Michael Lo 發表於 12 de Nov del 2009

中國吉利（Geely）汽車對於要將Volvo（富豪）娶進門似乎是勝券在握！當然Ford（福特）尚未宣布任何官方消息，不過根據瞭解這宗價值20億歐元（約970.2億台幣）的交易很快就會有所定數，而吉利方面不只是積極，從最近一次傳出吉利已規劃推出更多Volvo高階新車來看，曾多次公開表示想砸錢買Volvo的吉利，其決心已不言可喻！

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兩岸車市強強滾！台灣車廠未來得學借力使力

由 Michael Lo 發表於 12 de Nov del 2009

去年此時應是金融風暴肆虐最為嚴重的時期，然而時隔一年，在各國政府的經濟刺激政策發酵下，全球車市早已不可同日而語，這個情形不只在台灣，也在取代美國成為全球最大汽車市場的中國大陸。只是，當台灣朝著今年底達到年銷27萬輛規模的同時，大陸光是9月份就賣破130萬輛，即便是10月銷售略顯下滑，卻仍有120萬輛的規模（比去年同期增加72％）！

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原廠積極設立分公司，BMW Taiwan即將到來？

由 Michael Lo 發表於 12 de Nov del 2009

近年來國內多家高級進口品牌車款的銷售，除了少數幾家如BMW（寶馬）、VW（福斯）仍由汎德、太古標達代理之外，多數品牌像Audi（奧迪）、Mercedes-Benz（賓士）、Volvo（富豪）等，早在海外原廠的規劃下直接在台設立分公司，並接手品牌在台灣的銷售代理權。至於為何突然要談這事？歲末年終之際，有些事即使只是耳語或傳言，但若不說給消費者聽，恐怕還是讓人過意不去。

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驚！首批新年式SsangYong Kyron 2.0竟售罄

由 Ibiza Wang 發表於 10 de Nov del 2009

當我看到這則消息後實在是嚇了一跳，一部三線品牌的2010年式的新車能在上市僅兩週就賣光，這真是台灣車界少見的狀況，或許有讀者會揶揄說：搞不好只進了5台，要一下子就賣光當然很簡單。說實話，雖然一筆殺沒壞到認為總代理只進了5台，但我壓根覺得總代理只進了10台，因此當然有能力在兩週內就售罄，所以我認為我還是算心眼夠壞的。

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