購車優惠最高10萬 Hyundai推出雙十回饋專案
在Hyundai i30CW上市記者會時，南陽實業推出國內車商最大創舉的三大保證後，似乎讓以往銷售重心都放在柴油休旅車市場的Hyundai，短時間內在小排量Cross-Wagon的市場銷售方面有了些進展。現在為了在年底拼買氣，Hyundai另外推出了雙十專案，國產柴油休旅Tucson VGTurbo釋出了高達7萬元的四大好禮自由選，連同政府補助的3萬元，總計可達10萬元的優惠空間。
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在Hyundai i30CW上市記者會時，南陽實業推出國內車商最大創舉的三大保證後，似乎讓以往銷售重心都放在柴油休旅車市場的Hyundai，短時間內在小排量Cross-Wagon的市場銷售方面有了些進展。現在為了在年底拼買氣，Hyundai另外推出了雙十專案，國產柴油休旅Tucson VGTurbo釋出了高達7萬元的四大好禮自由選，連同政府補助的3萬元，總計可達10萬元的優惠空間。
58.9萬起跳 Hyundai i30掀背版本正式開賣
不少讀者認為Hyundai i30 CW的售價不算便宜，而很多人有這個想法是建立在「它是韓國車，沒有理由要賣這麼貴」的基礎點上，有這種想法也OK，因為這些人絕對不是i30 CW的主要客層。Hyundai這部國產Cross Wagon在台灣可以說是沒有直接的競爭對手，南陽汽車要把價格訂到多高都是它的自由，但銷售數字如果拉不起來，總不能怪消費者不買單吧？
轎旅版扶不起？Hyundai i30掀背版9月上場救援
下週共有兩部掀背車要發表，頗受年輕消費者期待的Ford New Fiesta將在週一發表，另一部則是在週四要上市的Hyundai i30掀背版。眾所皆知，南陽汽車一開始為Hyundai i30 CW訂下的月銷售目標是500輛，但這部轎旅車從6月底上市至8月底，總掛牌數還不到200輛，或許這也是讓南陽汽車緊接著在8月初算是新車蜜月期尚未結束前，就推出「潮旅版」與「影音版」套件來吸引消費者上門的原因吧。
Hyundai i30 CW油耗惹爭議 但銷售仍不錯
[撰文：Rabbi]
在本月實際試駕過Hyundai i30 CW之後，綜合各方面的表現來說，i30 CW所切入的車型縫隙，乃是依據目前國產車型所欠缺的Wagon休旅車款，此話怎說呢？因為在4月的時候，Hyundai便同時將i30與i30 CW同時送往經濟部能源局進行油耗認證，兩者在市區、高速與平均的油耗表現，依序為13.89、17.95、15.5km/Ltr與13.63、17.80、15.2km/Ltr。雖然與Autoblog實際所測試的數據有極大的出入，或許是因場地、環境、車輛磨合與駕駛習慣有差，但可以確認的是，i30與i30 CW確實是真的有通過油耗測試。
在本月實際試駕過Hyundai i30 CW之後，綜合各方面的表現來說，i30 CW所切入的車型縫隙，乃是依據目前國產車型所欠缺的Wagon休旅車款，此話怎說呢？因為在4月的時候，Hyundai便同時將i30與i30 CW同時送往經濟部能源局進行油耗認證，兩者在市區、高速與平均的油耗表現，依序為13.89、17.95、15.5km/Ltr與13.63、17.80、15.2km/Ltr。雖然與Autoblog實際所測試的數據有極大的出入，或許是因場地、環境、車輛磨合與駕駛習慣有差，但可以確認的是，i30與i30 CW確實是真的有通過油耗測試。
