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Hyundai迎接鬼月淡季 推出各式優惠拼訂單
Hyundai i10逼退Mazda2！進口小車一哥換人
[撰文：Rabbi]
在國內的小車市場中，雖然Toyota Yaris在近幾年來稱霸群雄，每個月都有上千輛的表現，而在進口車款方面，Mazda2則是該級距的常勝軍，雖然銷量無法與Yaris相比，但之前狀況好時也有將近百輛的成績。然而，Mazda2在今年調整過售價之後，調幅達到7萬元之多，加上總代理未能在同一時間引進正2009年車型，因此讓今年的銷售成績，呈現巨幅的滑落。
在國內的小車市場中，雖然Toyota Yaris在近幾年來稱霸群雄，每個月都有上千輛的表現，而在進口車款方面，Mazda2則是該級距的常勝軍，雖然銷量無法與Yaris相比，但之前狀況好時也有將近百輛的成績。然而，Mazda2在今年調整過售價之後，調幅達到7萬元之多，加上總代理未能在同一時間引進正2009年車型，因此讓今年的銷售成績，呈現巨幅的滑落。
Hyundai i30時尚轎旅6月底國產發表
第62屆法蘭克福車展，Hyundai發表前瞻車款i30的雙生車種「i30轎旅版本」，4.5m更修長的車身、流線的車頂行李架、敏捷的短後懸，第一眼給人蓄勢待發的精銳印象，並且提供一般休旅車欠缺的精緻內裝，將機能與美學完美結合。
平價小車正夯？Hyundai i10剛上市就開紅盤
甫上市不到兩週的Hyundai i10，據總代理提供的數據顯示目前已經接單近200輛了。空間不算大、也不特別強調配備多寡的微型車，能在這種景氣之下接到這麼多訂單，這表示年輕一代的消費者的購車習慣已經改變，只要是能代步、價錢比一般日系車種便宜（儘管Hyundai i10的最入門手排款只賣39萬，但最頂級版的售價也要將近50萬，不過總代理可以用i10為進口車來迴避這個疑慮），韓系的小車在市場上依然會有一定的支持度。
Hyundai i10旗艦款賣50.9萬！那韓國的售價呢
Hyundai i10正式發表了，儘管最頂級的旗艦版售價為50.9萬，不過低一個級別的豪華版B4款因為加上了許多配備，如皮椅、DVD、數位電視等，因此售價已高達53.5萬了，而這個版本卻只有駕駛座SRS氣囊。當然，Hyundai i10也有便宜的手排版本，配備只能說是尚可，價錢為39.9萬。
進口小掀背39.9萬起！Hyundai i10正式發表
環保意識抬頭、微型小車當道，Hyundai選在今天於台北國際會議中心發表該公司的全新微型車款i10。在這場發表會中，除了南陽實業董事長黃世惠，包括韓國駐台代表具良根、Hyundai汽車執行長林興秀等人皆參與了這場發表會，由此可見Hyundai對這部微型車款的重視與關注。
Hyundai i10下戰帖！價格與品牌夠競爭力否
[撰文：Rabbi]
最近開始陸續於媒體上曝光的Hyundai i10，其實就是約十年前國內所販售過的Atos。在當時的市場銷售中，小車被各國產車廠視為兵家必爭之地，因此各大車廠均推出如Toyota Tercel、Honda City、Ford Festiva、Daihatsu Charade、Daewoo Matiz等，進口車款還有Opel Corsa、Fiat Punto、Peugeot 206等等，算是百家爭鳴的年代。而當時Hyundai為了爭食這塊大餅，以進口方式打出1.0升、35萬元的競爭優勢，讓Atos在國內創下不錯的表現。
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最近開始陸續於媒體上曝光的Hyundai i10，其實就是約十年前國內所販售過的Atos。在當時的市場銷售中，小車被各國產車廠視為兵家必爭之地，因此各大車廠均推出如Toyota Tercel、Honda City、Ford Festiva、Daihatsu Charade、Daewoo Matiz等，進口車款還有Opel Corsa、Fiat Punto、Peugeot 206等等，算是百家爭鳴的年代。而當時Hyundai為了爭食這塊大餅，以進口方式打出1.0升、35萬元的競爭優勢，讓Atos在國內創下不錯的表現。
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45萬小夯貨！Hyundai i10將於5月在台上市
油價高漲，也因此小車當道，當然，這是指售價與實用性都有一定水準的車款，才能得到消費者青睞。 目前，各大車廠無不競相推出小型車款，但在台灣市場能賣得好的沒幾款，因為價錢實在有點偏高，而消費者也正在期盼一部平價的小車能在台灣販售。
