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Volvo集團目前正廣泛推行應用於公車、卡車和建築設備的第四代混合動力解決方案。Volvo的解決方案是以I-SAM為基礎，即"一體式起動發電機"的理念上。這個解決方案基本原理是合理的配置電動馬逹和柴油引擎並行工作，根據兩種動力方式在不同環境下的效率高低在電動馬逹機與柴油引擎之間自動切換，以達到車輛工作效率最大化的目的。與串聯式混合動力相比，這種解決方案有效的提高了車輛性能，同時減少了燃料消耗、改善了駕駛特性。
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瑞典Volvo集團推出大型車混合動力技術
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Volvo集團目前正廣泛推行應用於公車、卡車和建築設備的第四代混合動力解決方案。Volvo的解決方案是以I-SAM為基礎，即"一體式起動發電機"的理念上。這個解決方案基本原理是合理的配置電動馬逹和柴油引擎並行工作，根據兩種動力方式在不同環境下的效率高低在電動馬逹機與柴油引擎之間自動切換，以達到車輛工作效率最大化的目的。與串聯式混合動力相比，這種解決方案有效的提高了車輛性能，同時減少了燃料消耗、改善了駕駛特性。
Volvo發誓在2012年前推出混合動力柴油車款
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柴油車和混合動力車目前正在進行著激烈的競爭，目前柴油車在歐洲取得了暫時性的勝利，而混合動力車則在美國較占優勢。現在Volvo計畫將這兩種技術結合起來，在2012年前推出混合動力柴油汽車。
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以Toyota Prius為基礎的Lexus混合動力車
Toyota最後終於確認了流傳幾個月之久的傳言，Toyota表示一款以Toyota Prius為基礎的高級Lexus混合動力車款目前正在研發當中。Prius本身也將要進行大規模的改款，她將以第三代混合動力車款參加明年一月分的底特律車展。
根據Lexus表示，這款Lexus混合動力車將於2010年在歐洲上市銷售，我們猜測美國本土也將擁有這款車。另外，還有一款高級的混合動力車也將加入Lexus的陣營中，她將會比以Toyota Prius為基礎的混合動力車更大。除了這二款車都將比Prius更注重性能之外，我們目前還沒有其它有關這兩款車的任何詳細消息。
2008巴黎車展 @Live：Peugeot Prologue掀背車
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Prologue是一款非常標準的5門掀背式車款，車頭有著類以Audi的大型水箱護罩，這使Prologue看起來有點兇悍。Prologue採用和Peugeot RC HYmotion4一樣的概念，Prologus搭載了一具163匹馬力的2.0升四缸柴油渦輪增壓引擎來驅動前輪，而另一具27Kw的電動馬逹則負責將動力傳送到後輪。渦輪增壓引擎及電動馬逹合併使用時可輸出200匹的馬力，且會將30.6公斤米扭力傳送到前輪而將20.5公斤米的扭力傳送到後輛。
當然，Prologue也提供了後驅，前驅以及四驅，3種驅動模式，但由於使用後輪驅動時是採用電動馬達的27Kw來驅動，因此只能有30英里的行駛里程。而Peugeot也聲Prologue的油耗己逹57.4mpg（美國標準）及109克/公里的低二氧化碳排放量。
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圖集: 2008 Paris: Peugeot Prologue HYmotion4 diesel hybrid concept
2008巴黎車展 @Live：Peugeot RC HYmotion4
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Peugeot RC HYmotion4採用4門4人座Coupe設計，是一款配備了可只靠馬達行駛的混合動力轎跑車，Peugeot RC HYmotion4概念車的目的是兼具出色的行駛性能和良好的環保性能。
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2008巴黎車展 @Live：Peugeot HYmotion3
[撰文：Michael]
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如果說要認真搞環保，那麼除了不斷地將日益精進的油電引擎塞進汽車裡，是不是還有其他的可能性？例如，設計出一輛時髦、方便，但卻又兼具了實用性和操控性的機車，可是還得讓這部車能夠長得夠像是一部概念車...，或許Peugeot就做出了一次完美的詮釋，因為他們在巴黎車展發表了這款概念機車『Hymotion』。
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如果說要認真搞環保，那麼除了不斷地將日益精進的油電引擎塞進汽車裡，是不是還有其他的可能性？例如，設計出一輛時髦、方便，但卻又兼具了實用性和操控性的機車，可是還得讓這部車能夠長得夠像是一部概念車...，或許Peugeot就做出了一次完美的詮釋，因為他們在巴黎車展發表了這款概念機車『Hymotion』。
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2008巴黎車展 @Live：Honda Insight Concept
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Honda的Insight概念車在巴黎車展明亮的燈光下悄然現身，這依然擋不住我們把鏡頭對準他，Insight代表著Honda未來混合動力戰略的車款，全新Honda Insight的售價預計將會訂在20,000美元（約合台幣642,900元）以下，該車也是Honda混合動力戰略中的第一款車。
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2008 LA車展預報：Toyota Camry CNG概念車
混合動力車己越來越成為主流了，但是到目前為止，市場上的大部分混合動力車都是以汽油作為內燃機的燃料。當然也有很多汽車製造商已經展示了使用柴油和E85乙醇燃料的混合動力車款。但是以CNG（壓縮天然氣）為引擎燃料的混合動力車我們還沒有見過。
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2008巴黎車展預報：BMW7系列ActiveHybird
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BMW將在下周的巴黎車展上展出7系列的全線車款，其中還包括了7 Series ActiveHybird車款。7 Series ActiveHybird除了搭載與750i相同的高精密缸內直噴4.4升V8 Twin Turbo（407hp/61.2kgm）引擎之外，還搭載了一顆能輸出20hp與21.4kgm的電動馬達，並採用了120鋰離子電池取代了傳統鉛酸蓄電池。這使BMW 7-Series ActiveHybird的耗油比750i提升了15％，預計7-Series ActiveHybird將於2009年上市。
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圖集: BMW 7 Series ActiveHybrid
2008巴黎車展預報：Saab 9-X Air圖片集
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這款新的概念車就是在今年初日內瓦車展上發表的9X BioHybrid概念車的續作，9-X Air概念車的設計師Anthony Lo，同時也是Saab另一部獲獎概念車款Aero X的設計者。
這部概念車搭載了1.4升BioPower Hybrid渦輪增壓混合動力引擎，可使用E85乙醇汽油（或普通無鉛汽油）驅動的引擎最大馬力為200hp/5,000rpm，最大扭力28.5/1,750~5,000rpm，搭配六前速手自排變速箱，FF驅動設計，使Saab 9-X Air的0～100km/h加速僅需7.9秒，極速216km/h，百公里平均油耗僅為4.9L。
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圖集: Saab 9-X Air BioHybrid Concept
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