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發表在Tag go-kart 的文章

法國車手勇奪2009 CIK-FIA世界小型賽車冠軍



這次是CIK-FIA世界小型賽車錦標賽首度到亞洲比賽,也因此台灣許多Karting車手都前往澳門路環賽車場觀摩這場賽事。比賽最終結果是,法國車手Arnaud Kozlinski在激戰中擊敗一眾強敵,榮登2009 CIK-FIA世界小型賽車錦標賽冠軍寶座;芬蘭車手Aaro Vainio只以短距離落敗,屈居亞軍,英國車手Ben Hanley得到第3名。

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CIK-FIA世界小型賽車錦標賽在澳門展開廝殺

澳門汽車總會在10月8日為2009 CIK-FIA世界小型賽車(Go Kart)錦標賽揭開序幕,是該賽事歷來第一次在亞洲舉行,因此世界最頂尖的小型賽車好手將於本週日競逐冠軍獎盃。超過170位、來自20個國家及地區的好手參加此次比賽,主要比賽包括2009 CIK-FIA世界小型賽車錦標賽及2009 CIK-FIA亞太小型賽車KF3錦標賽,此外還有多項支援賽也會同場進行。

本週四,澳門路環小型賽車場非常熱鬧,參加世界SKF錦標賽的43位車手開始練習。很多車手都是首次到澳門比賽,但某些車手卻幾乎是每年都來澳門比賽,例如爭取衛冕的兩屆世界冠軍Marco Ardigo。這位義大利車手於2005年參加首次澳門國際格蘭披治小型賽車錦標賽,此後他每年都會前去澳門參賽,去年也有參加CIK-FIA亞太小型賽車錦標賽。

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澳門今年將首次舉辦CIK-FIA世界小型賽車大賽



CIK-FIA世界小型賽車(Go Kart)錦標賽將首次移師亞洲舉行,澳門將於今年10月8日至11日主辦這項全球矚目的大賽。超過100位世界頂尖且年輕的Go Kart好手將雲集這個主辦舉世知名的澳門格蘭披治大賽車的城市,決定世界冠軍殊榮誰屬。

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瑪利歐賽車真實版?掛重機心臟的怪獸Karting



EngadgetAutoBlog常會資訊交流(轟炸彼此?),畢竟當汽車愈來愈科技而3C界也愈來愈不務正業流行跨界合作時,我們當然也得拿出兄弟一心齊力斷金的精神...扯遠了!前些日子Engadget正妹編輯Annti丟給一個Go-Kart影片,仔細一看,原來是有個狂人也搞起了Go-Kart和重機跨界合作,趕緊進來看一看吧!

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台灣女生絕對有實力奪取K-Tai最佳女子隊獎



這支隊伍可鮮了,週五練習賽時看著她們穿著一般的賽車服下場練習,週六卻換上賽車女郎清涼服裝、幫某支參加Super Kart 5小時耐久賽的隊伍當Team Girl。到了週日7小時耐久賽決賽時,這些漂亮的日本妹又穿上統一的隊服上場參加K-Tai 7小時耐久賽。本以為他們的速度超快,但事實卻不是我們所想像的。
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日本茂木K-Tai 7小時耐久賽參賽實錄之二



直到週五3個小時的自由練習與隨後的車手會議過後,參賽車手們突然發現參賽之前我們對於K-Tai 7小時耐久賽的規則與比賽流程通通搞錯了。先講講我們參賽前的概念吧:我們認為Motegi是大場地,因此需要絕佳的體力(手臂力量)與耐力。但事實上跑Motegi不需要太多的體力,因為場地實在太大了(應該說跑道很寬),過彎時根本不需要大幅度轉動方向盤,因此開個15圈下來手臂也不會痠。
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日本人真幸福 光Motegi就有4個Karting場



這幾年在參訪過這麼多的日本A級賽車場(計有Suzuka、Fuji、Autopolis、Motegi)後,發現位於櫪木縣茂木的Twin Ring Motegi才是整體規劃最齊全的賽車場,而日本Birel社長佐佐木先生亦贊同我的想法。掀撇開隸屬其它車廠的賽道(如Toyota的Fuji Speedway)不說,屬於Honda旗下的Suzuka與Motegi就有著完全不同的風格。
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一圓F1的大夢 方程式車手層層的晉級之路



不是我想澆各位喜好賽車運動者的冷水,如果沒有十足的勇氣與信心,千萬不要投入賽車運動。雖然,賽車是熱情、迷人、時尚的,但也可以像黑寡婦一樣讓您迷戀其中不能自拔,輕則身負債務、重則傾家蕩產。雖然我如此勸說,但我相信大多數的讀者還是會奮不顧身的撲火,因為賽車總是能激勵人心、忘卻煩惱。今天,我們就來探討一下方程式賽車手的生涯吧。

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Michael Schumacher利用Go Kart訓練體能



隨著Williams與Red Bull、Toro Rosso相繼表示反對,因此Michael Schumacher測試F60賽車的計畫也無法成局,因此他不得不尋找其它的方式來備戰即將到來的F1歐洲站。日前,Michael Schumacher在Ferrari測試車手Luca Badoer的陪伴下,在義大利的Lonato賽道駕駛Go Kart進行新一波的體能訓練,這也是不能試駕F1賽車的替代方案。
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日本茂木K-Tai 7小時耐久賽參賽實錄之一



儘管K-Tai 7小時耐久賽是比較偏向嘉年華式的比賽,但其嚴謹的程度與正規的賽事不相上下,車手賽前簡報、車手裝備檢查、車手賽後檢討會議,樣樣都不馬虎。儘管我們這次是抱著「志在參加、不在得名」的態度來日本參賽,但車隊依然會盡可能地來矯正每一位車手的缺點,讓我們能利用此次比賽,來提升自己的駕駛技巧與克服對這種高速賽道的恐懼感。
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滑鼠左鍵測試器

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