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發表在Tag glk 的文章

M-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY開賣



我已經忘了Mercedes-Benz GLK 280在台灣上市多久了?差不多也快一年了吧(如有記錯時間,敬請糾正),但總是覺得這部「有稜有角」的入門級SUV在本地的能見度並不高,難道是聰明的消費者們都在等柴油版本的車型嗎?或許是吧。而台灣賓士也沒讓這些消費者等太久,因為Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY已經來了,建議售價為249萬元,比汽油版GLK 280還便宜一些呢,或許如此的定價、加上更節能的動力配置,可以讓GLK車系賣得更好一些吧?

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Lorinser推出2009 M-Benz GLK最新改裝套件


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專精於Mercedes-Benz(賓士)改裝之一的Lorinser近日推出了他們專為Mercedes-Benz GLK 280設計的最新升級改裝套件。Lorinser推出的這款改裝版GLK 280以黑色搭配紅色為主色調,主要車身為紅色,而在霧燈座、水箱護罩、前保險桿進氣柵欄、後保險桿擾流板、輪供下緣及車頂行李架都塗上了黑色塗裝,讓整輛車散發出一股年輕熱情,銳不可擋的氣勢。

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台北101一睹M-Benz GLK 連結時尚與慈善



在此次風災過後,許多單位皆透過捐款的方式響應賑災,而Mercedes-Benz台灣賓士除了捐贈350萬台幣之外,旗下台灣員工也發起相關活動共同捐出了50萬台幣,Merceds-Benz G-Class車主所組成的G Club也投入賑災行列協助物資與人員的運送。

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消費意識抬頭 都會型SUV不再有雙B情結

Text/Rabbi


在以往的SUV市場中,為了將市場區隔更為精準,以契合更多不同消費族群的需求(其實SUV名詞的衍生不外乎是從4X4的轉型),因而有了LSUVCross Over等,乃至於BMW自創的SAV等。然而在國內除了以往的LSUV車款之外,因應都會用車需求而生的Cross Over(跨界/複合/都會型)SUV,也在國內掀起一陣風潮。

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雙B主力再度交鋒 E枝獨秀勝大5系列

[撰文:Rabbi]


今年的進口雙B車廠大會戰,在BMW去年底開始推出小改款3-Series與大改7-Seires、乃至於Z4敞篷之後,在眾多車款的助陣下,全面拉抬了上半年的氣勢,在6月底結算時總共交出了2,583輛的掛牌數。反觀宿敵Mercedes- Benz,除了去年底引進的GLK與早就該改款的ML-Class(為了清庫存,所以小改款車型直到今年2月才推出)之外,並無其它的大動作。尤其在豪華大型房車方面,S-Class幾乎被大7車系壓著打,即便在前幾個月開始進行舊E-Class出倉大拍賣,但也只交出2,477輛的掛牌數。

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200萬級歐系SUV大混戰!BMW X3無錢招架?



最近在台北信義區某購物廣場的頂樓出現了大型Audi Q5廣告看板,廣告看板上的Q5頭燈位置,特別裝設了能夠發亮的LED來凸顯Audi Q5頗具特色的的日間行車燈設計。許多人在看到以後除了驚嘆廣告的創意之外,也不免私下議論Audi的廣告預算手筆之大,不過這麼一來卻也點出了今年市場上200萬級歐系休旅車款的激烈競爭。

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直來直往的硬漢 M-Benz GLK試駕動力操控篇


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坐進GLK 280,調整好坐姿後輕踩油門,在D檔模式下GLK就和一般歐洲車一樣,不會有日本車那種突如其來的加速感,不過隨著油門的加深速度也跟著加快,在市區的加速過程非常平順,反應不錯。GLK在經過不平的顛簸路面或坑洞時也只傳來悶悶的二聲咚咚,没有任何的雜音出現,避震器吸收震動的效果良好,座在車內的彈跳性輕微,不會感到不適,隔音方面也很棒,完完全全的Mercedes-Benz舒適風格。

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M-Benz GLK 280花東試駕Q&A篇


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在這次的試駕活動中,我們被配到的是加裝了登車踏板的鐵灰色GLK 280。而其他三輛分別各自配備了電動啓閉尾門,全景式電動玻璃天窗和20寸5爪10幅式輕合金輪圏。其於的配備幾乎相同,而動力則是完全一樣。

之前有許多網友對Mercedes-Benz GLK 280提出了一些問題,現在試駕活動結束了,我們就來解答網友們的問題。

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直來直往的硬漢 M-Benz GLK試駕外觀內裝篇


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身為Mercedes-Benz旗下最新也是首款小型SUV的GLK在以概念車的身份亮相時就已受到全球極度的關切,在北京車展上發表量產車的定裝造型後,在尚未開始正式銷售之前,全球即已接獲超過25,000張訂單,在小型SUV界造成了不小的震撼。在GLK的命名當中,G代表著GLK擁有越野能力,L代表著豪華,K則為小型的意思(德文),而從外型上來看GLK確實有GL的影子,家族特色相當的濃。

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橫衝直闖掃花東!M-Benz GLK280試駕活動開跑



今天是參加Mercedes-Benz GLK試駕的第一天,早上5:50就起床為了趕搭早班的火車到台北車站集合,再搭太魯閣號到花蓮參加為期2天1夜的花蓮-台東試駕活動。坐了2個小時的火車終於逹到花蓮,出了車站就看到一排GLK在等著我們,近看GLK真的蠻美的,是比照片好看多了。

在聽取了簡短的報告後分發車輛上路了,開著GLK的第一個感覺很像是在開房車,她的高度不像其他SUV那麼高, 但比一般房車高的視線讓駕車的感覺變的格外輕鬆,車室內的空間也蠻寛敝的,內裝的質感和用料也相當優。接著就是測試GLK的動力、高速行駛、過彎及7速手自排變速箱等方面的表現了。到底Mercedes-Benz GLK的表現如何?等試駕完畢後就會奉上精彩完整的試車報告,請大家耐心等候。
滑鼠左鍵測試器

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