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日本三大車廠燃料電池車完成707英里驗證路測

由 Kun Wang 發表於 21 de Nov del 2009

Toyota（豐田），Nissan（日產）和Honda（本田）全部參與了上週在日本舉行的燃料電池車驗證性路試。這三家汽車製造廠商都帶了他們最先進的氫燃料電池車參加為期2天，從東京到福岡的路試。測試車隊的車型包括了一輛Honda FCX Clarity，一輛Nissan X-Trail FCV和一輛Toyota Highlander FCHV-adv。

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大陸汽車下鄉政策成功卻換來能源隱憂

由 J Chiang 發表於 21 de Nov del 2009

Text/Rabbi

大陸去年開始推廣的汽車下鄉政策，確實吸引製造了很多商機，也成功讓汽車走入鄉下農村，除了加速老舊汽車的進化之外，也讓農村的生活更為現代化，然而這樣大量的汽車在瞬間湧入全中國大陸的城鄉之中，卻換來另一個能源的隱憂問題。

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Bob Lutz證實Cadillac CTS-V Wagon即將問世

由 Kun Wang 發表於 20 de Nov del 2009

美國GM（通用）汽車似乎已經慢慢的在脫離困境中，最近他們做出了一項大膽的決定。在接受Car&Driver的訪問時GM的副總裁Bob Lutz承認了Cadillac（凱迪拉克）CTS-V Sport Wagon的生產計劃已經亮起了綠燈。這個意思應該是表示他們即將要生產CTS-V Sport Wagon了吧，雖然我們很高興能聽到這個消息，不過Bob Lutz的話通常都要打一半的折扣。

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Audi（奧迪）和Quattro並存是很自然的，因為這就是Audi的最大賣點，但根據Autobild的報導，Audi的Quattro四輪驅動系統將不會應用在即將推出的Audi迷你小型車A1上，A1將會是一款前驅車。這讓我們感到有點意外，畢竟Audi Metroproject quattro概念車還有Quattro這個字在裡面。無論如何，這對堅持純正血統的人來說，這個消息可能有點難接受，但就實用性來說，使用四輪驅動系統就代表著增加車身重量和成本，而這樣是與Audi A1的目標背道而馳的。

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Hyundai首款燃油直噴直四引擎將取代V6引擎

由 Kun Wang 發表於 20 de Nov del 2009

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當明年Hyundai（現代）位於Alabama的工廠生產2011年款Sonata時，他們將不再使用V6引擎了，取而代之的將是Hyundai首款燃油缸內直噴引擎。本周在韓國，Hyundai發表了他們的首款2.4升Theta II GDI四缸引擎。就和其他汽車製造商類似的引擎一樣，Hyundai的工程師利用了燃油直噴以及將引擎壓縮比增加到11.3:1，讓這具引擎能夠輸出198hp的馬力和25.5kgm/4250rpm的扭力。

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美、中兩國宣佈新的電動車合作計劃

由 Peter Chiang 發表於 20 de Nov del 2009

美國總統Obama（歐巴馬）最近的亞洲訪問行程，相信大家都已透過新聞知道，當然咱們autoblog是不談外交與政治啦，倒是Obama在訪問中國時，有一件事情值得我們來關注，就是美、中兩國宣佈了一項新的電動車合作計劃。

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新的里程碑第5555555輛BMW 5-Series出廠

由 Kun Wang 發表於 20 de Nov del 2009

BMW（寶馬）5-Series自1972年推出以來，一直是同級車中最暢銷的車款之一，而它早已經成為BMW旗下產品的主力車款之一。至2009年11月18日為止，第5555555輛5-Series已經出廠了，這輛第5百55萬5千5百55輛5-Series為525d xDrive旅行車型。

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傳聞Renault GT系列將歸在Renault Sport門下

由 Kun Wang 發表於 20 de Nov del 2009

Renault（雷諾）旗下的Renaultsport目前正在緊張忙碌的工作中。這家法國汽車製造商的高性能部門現在正在開發全新的Renault方程式賽車，以接替之前他們外購而來的前任賽車，而上星期他們也才剛剛宣佈將重生Gordini品牌，定位將高於目前的RS掀背車款。現在來自Old World的消息表示Renaultsport還將接手Renault的GT系列，將GT劃歸在自己的旗下，讓GT系列加入Renaultsport的陣容。

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