歐洲NCAP撞擊成績更新：雙田油電車皆獲5星
一筆殺前些日子向大家報告過，要在Euro-NCAP獲得5星撞擊水準的關鍵之一，就是必須要將側邊（簾式）氣囊列為標準配備。事實上，Euro-NCAP撞擊測試之擁有高公信力與高可信度，主要是其測試之嚴謹與相關規定，都在著重於提升駕駛人、乘客，乃至於行人的被動安全保護；除此之外，這些年歐洲車廠致力研發的電子安全系統也開始被列入評分項目之中，主要仍是在失控狀態發生時，有了這些屬於主動安全防護的電子系統強行介入，將可讓意外發生的撞擊可能性降低。
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一筆殺前些日子向大家報告過，要在Euro-NCAP獲得5星撞擊水準的關鍵之一，就是必須要將側邊（簾式）氣囊列為標準配備。事實上，Euro-NCAP撞擊測試之擁有高公信力與高可信度，主要是其測試之嚴謹與相關規定，都在著重於提升駕駛人、乘客，乃至於行人的被動安全保護；除此之外，這些年歐洲車廠致力研發的電子安全系統也開始被列入評分項目之中，主要仍是在失控狀態發生時，有了這些屬於主動安全防護的電子系統強行介入，將可讓意外發生的撞擊可能性降低。
沒有側邊SRS氣囊 無法得到歐洲NCAP五顆星
據國內某車廠的人員表示，想得到歐洲NCAP撞擊測試五顆星的最高榮譽，送測的該款車上必得配置側邊SRS氣囊（有人稱之為氣簾），目的在於車輛在受到側邊撞擊時，能有效保護前座的駕駛與乘員。因此，沒有配置側邊SRS氣囊的車，是很難獲得歐洲NCAP五顆星殊榮。
Euro-NCAP最新撞擊測試結果出爐
上個月26日Euro-NCAP宣佈了最後一輪的撞擊測試結果，這次受測的車輛共有12款全都為2009年式新車。在這12輛車中共有8款車在Adult Occupancy項目中獲得了5顆星的最高成績，這8款車分別為Alfa Romeo MiTo、VW Golf、Ford Fiesta、Renault Megane、Honda Accord、Peugeot 308CC、Opel/ Vauxhall Insignia、Volvo XC60。
Euro-NCAP的老闆表示，這次的測試也是Euro-NCAP在提升撞擊標準前的最後一次測試，明年將會提高撞擊測試的標準，主要是在對行人安全和兒童的保護方面，另外Euro-NCAP也會對一些電子設備做測試，例如電子穩定控制系統等。對完整撞擊測試報告有興趣的朋友可到Euro-NCAP網站上查看。
Euro-NCAP進行首次前排座椅安全測試
面對車輛遭受後方來車撞擊時，車輛乘員極可能會因此造成頸部的傷害。歐洲專業汽車安全測試機構Euro-NCAP近日在英國實驗室Thatcham進行首次、也是世界上第一次的汽車前排座椅撞擊安全測試，共有25款新車的座椅被拆下來，研究在此瞬間對車輛乘員會造成何種傷害，結果顯示所有的車廠在這條路上，距離終點還很長久。
Renault New Megane Sedan dCi tuebo預售開始
Renault dCi turbo，不僅以凌駕日系小車的省油表現，為消費者的荷包把關，更在全球最嚴苛的Euro-NCAP撞擊測試下，以最多款車獲頒五星頂級安全評價。即將全新推出的New Megane Sedan dCi turbo歐洲主管柴油房車，以領先全球車壇的安全防護、超越同級車的車室尺寸，在高通膨時代，以國產房車預算，加上凌駕日系小車的省油，輕鬆晉升歐洲主管柴油房車。
輕鬆入主歐洲柴油房車 Renault New Magane登場
在高油價、高通膨時代更該聰明消費，Renault New Megane dCi turbo或許是另一個不錯的購車選擇。以領先全球車壇的安全防護，超越同級車的車室尺寸，提供車主歐洲進口房車的價值，但在車價方面，卻比其它歐洲進口房車更平易近人。Renault New Megane dCi turbo打著接近國產房車的預算，加上凌駕日系小車的省油性，這或許會是吸引消費者上門的不錯訴求。
法蘭西柴油雄獅 Peugeot 407 2.0 Hdi試駕
Peugeot汽車在台灣更換總代理之後，並未因此而影響車主權益或是產品類別，反而氣勢依舊強盛，甚至將產品線拉的更為齊全。而始終擔任整個車系陣容中堅地位的Peugeot 407，也在外觀作了小幅度更改之後，引進Peugeot相當引以為傲的Hdi柴油動力車款，企圖在中型房車一片柴油走勢的版圖中攻略一席之地。
M-Benz C-Class獲Euro-NCAP撞擊測試五顆星
全新Mercedes-Benz C-Class，其轎車車款剛剛通過由世界三大安全機構之一歐洲新車安全評鑑協會（Euro-NCAP）完成的撞擊測試，榮獲五顆星的最高評價。
具有高剛性安全車體結構的C-Class，在車頭與車尾設有撞擊潰縮區域，同時全車有高達70％的鈑件採用高強度鋼材，另有20％如B柱區域採用全新研發的超強度熱模鋼材，這些鋼材的強度遠超過傳統鋼材的3到4倍，除了有效降低車重，並讓車體抗扭曲性較上一代提升13％，讓車體在面臨正面與側面撞擊時，將撞擊能量有效吸收及分散，使籠形車體不致於變形，提供乘員更安全的保障。
Peugeot 2系列性能傳奇後繼有人 207 GTi登場
不論是80年代的205 GTi、抑或是傳承接棒的206 RC，Peugeot 2系列性能小車已在車壇及性能愛好者心目中建立不可動搖的光榮傳奇；全新的207 GTi將延續剽悍小獅的精神，揉合都會座駕的實用便利與獅門英豪引以為傲的運動特質，再次獨領風騷！
Renault Scenic歐洲家庭休旅首選
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Renault Scenic連續 11年歐洲休旅車銷售冠軍，超過250萬歐洲品味家庭共同選擇。Scenic 搭載獨創的 SRP3 全員保護系統，在碰撞發生的 0.15 秒內，瞬間保護車內所有乘客，同級車首部獲頒 Euro-NCAP 五星頂級安全評價。在國內，超越 Mercedes-Benz B170的安全配備，您不需加價，Scenic就提供您六席防護氣囊及前、後座預縮式安全帶，隨時保護您與家人的安全。
