隨著全球對大排氣量車款需求量的減少，BMW不得不調整自己在引擎生產上的計畫。大馬力V8引擎的生產數量將被大幅削減，甚至連部分的6汽缸引擎也受到了衝擊，緊跟其後的將是越來越多的工廠開始投入四汽缸引擎的打造。以Munich地區的工廠為例，它們將會在2011年時全面轉向四汽缸引擎的製造。 按照BMW的計畫，BMW有能力提供每年至少56萬具的四汽缸引擎，嘿...有人喜歡BMW 718i或716i嗎?
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提倡環保運動？BMW有意減少V8引擎的生產量
隨著全球對大排氣量車款需求量的減少，BMW不得不調整自己在引擎生產上的計畫。大馬力V8引擎的生產數量將被大幅削減，甚至連部分的6汽缸引擎也受到了衝擊，緊跟其後的將是越來越多的工廠開始投入四汽缸引擎的打造。以Munich地區的工廠為例，它們將會在2011年時全面轉向四汽缸引擎的製造。 按照BMW的計畫，BMW有能力提供每年至少56萬具的四汽缸引擎，嘿...有人喜歡BMW 718i或716i嗎?
BMW幫助殘障軍人重回駕駛座
BMW日前加入了一項幫助殘障的美國軍人重返駕車行列的公益活動，他們為這些在戰爭或受訓時受傷的殘疾軍人提供了數輛用來培訓的特製車輛。這些經過特殊改裝的車輛將可使這些殘隌人士透過一根簡單的操作桿來控制新車的油門及煞車。 根據某些參加這一計畫的殘障軍人表示，這一個課程能夠幫助他們學會如何重新駕駛車輛，更使他們重拾對往後生活的信心。嗯....BMW幹的好。
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Nick Heidfeld再跑不出好成績就得回家吃自己
BMW- Sauber已經向德國車手Nick Heidfeld發出警告，要想保住2009年與Robert Kubica並肩作戰的席位，必須在剩餘的比賽中提升自己的戰績。近日傳聞BMW已經與Robert Kubica簽下了明年的合約，不過BMW更希望與他簽訂一份為期3年的合約，但Robert Kubica並未答應，這讓他在2010年轉投Ferrari預留了後路。
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BMW X1、7系列Hybrid將在巴黎車展亮相
Inside Line已經掌握了BMW新產品在即將到來的車展上展出的情況。巴黎車展和洛杉磯車展將會是重頭劇，巴黎車展將被當作官方發佈全新7系列（包括ActiveHybird主動混合動力車）和升級版3系列的場所。而X1概念車也將會在巴黎車展上進行全球首度發表。這款BMW的Baby SUV對X3來說就像是1系列與3系列一樣。至於"概念車"這個名稱，如果說近年的BMW概念車是一種參考的話（想想M5、Z4和M3），那麼這款X1概念車和量產車在本質上應該是同一款車。下一個重要的發表將會在11月份的洛杉磯車展，那裡將是會是全新Z4亮相的舞台，根據Inside Line的消息表示，她將在明年1月份上市銷售。至於X1？時間將會說明一切。
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BMW取消E92 M3 CSL開發計畫
根據BMW M部門研發主管Ludwig Willisch日前表示，現行款E92 M3將不會再繼續推出CSL車型。根據BMW方面給出的解釋是："我們不認為目前市場對CSL車型有強烈的需求，所以BMW不會繼續相關方面的研發"。但考慮到E92 M3車款的後續發展，BMW很可能會針對該車款提出新的性能提升方案，其中最有可能實現的就是整輛車的動力部分會往上提升35~55匹的馬力，然後減輕200磅左右的車身重量，以及更換更優異的排氣系統和輪胎。
BMW正式宣佈美規車款售價調漲2.1％
就在我們之前非官方的透露這個消息後，昨天BMW正式宣佈了這個消息。正如預計的，因為市場重要結構和經濟的變化這家德國製造商在北美的2009車美規車款將平均調漲2.1％。然而，車輛售價的上漲還不是全部，BMW同時還提高了一些熱門選配件的價格（335i轎車和Coupe的運動套件調漲450美元）並且移除了一些標準配備（高級的Logic7音響系統不再是335i車款上的標準配置了，現在你需要額外費出875美元才可以得到它），這又是一種變相的漲價。不止這些，最近我們還聽說了BMW最新的出租剩餘價值和錢的因素沒有以前那麼好了。
Robert Kubica可能與BMW- Sauber再合作一年
BMW- Sauber車隊波蘭車手Robert Kubica本賽季的表現可謂神勇，在已經結束的12場分站賽中，他5次站上頒獎台，在完賽的10場比賽中站站取得積分，並在加拿大站贏得了個人F1生涯首個分站冠軍。在上週末的歐洲站Robert Kubica取得了第3名的成績，目前在車手積分榜上以55分名列第4位，距排在第3的現役世界冠軍Kimi Raikkonen僅有2分。
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間諜照：BMW M-Power X5 M與X6 M曝光
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儘管和較早的斷言相反，但是目前所有的現象都顯示BMW正在準備第一批M版本的高性能SUV，包括X5 M和X6 M。這兩輛目前處於測試階段的原型車日前在位於美國Spartanburg的BMW性能中心的測試跑道上被拍到了。從照片上來看，X5 M和X6 M原型車的前保桿兩側進氣口都有所加大，車頭還配備了LED燈，車尾則配備了四方形排氣口的空力學後保桿。
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台灣人真有錢！首批M-DCT版BMW M3賣光光
第4代全新BMW M3於2007年11月正式在台上市，而為了進一步強化引擎動力傳輸效率，BMW首開先例地於全新BMW M3此款跑房車上，採用M-DCT 7速雙離合器手排變速系統，這項來自於F1賽車場、且以最大可能實現變速箱極致的科技成就，讓僅存在於賽道上的駕駛樂趣與競技性能，從此在量產性能跑車上出現！
這款BMW M3台灣自第二季上市以來，首批原廠限額近20輛皆已銷售一空，總代理正積極地與原廠爭取，再追加10輛配額，以滿足台灣車迷的競速渴望！
這款搭載M-DCT變速箱的BMW M3售價509萬，硬生生比Mercedes- Benz C63 AMG貴了將近快100萬，不過銷量依然跟我們的預期一樣：在有錢人的眼中，500萬算什麼？ 看來，Mitsubishi可以安心的引進10代了Lancer EVO，畢竟這是一款傳奇車，200萬出頭的售價對有錢人來說應該是可以接受的。
2009 BMW F 650 GS全新推出
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2009 BMW F 650 GS的車身設計運用了獨特的創新理念，BMW將油箱置於座椅（另提供座椅高低套件）下方車身骨架中的三角形區域內，不但防撞安全性提高，而且使車身整體重心更集中也更為降低，在任何騎乘狀態下都能帶來完美的操控與平衡。而車身上的鋼管車架、前正叉懸吊後雙搖臂單槍避震及前19吋後17吋鋁合金輪圏也為騎乘者帶來更輕鬆的駕馭感，無論是穿越鄉間小路還是在大道馳騁，這款輕型越野機車都能滿足您的需求。
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