換檔表現更精進 Powershift S運動模式來了
之前試駕Ford Focus Powershift TDCi時，就覺得這具雙離合器自手排變速箱，在低速檔進檔時還是有些微的接合間隙，真是讓我覺得美中不足。或許是福特六和聽到消費者的抱怨，因此為了滿足消費者追求Focus Powershift TDCi的加速更暢快度，此次福特六和 緊跟歐洲Ford原廠的腳步，針對Focus Powershift TDCi柴油車系全新導入最先進的優異傳動科技特色：「運動模式（Sports Mode）」。
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之前試駕Ford Focus Powershift TDCi時，就覺得這具雙離合器自手排變速箱，在低速檔進檔時還是有些微的接合間隙，真是讓我覺得美中不足。或許是福特六和聽到消費者的抱怨，因此為了滿足消費者追求Focus Powershift TDCi的加速更暢快度，此次福特六和 緊跟歐洲Ford原廠的腳步，針對Focus Powershift TDCi柴油車系全新導入最先進的優異傳動科技特色：「運動模式（Sports Mode）」。
8月趁勝追擊 Ford推出全車系超值優惠來搶單
拜景氣逐漸復甦與油價穩定盤旋之賜，台灣汽車市場在2009年第二季終於擺脫衰退陰霾，買氣逐漸開始加溫，各車廠也全力衝刺銷售，希望在今年農曆吉祥月來臨前再創銷售佳績。就如之前「景氣復甦！7月份台灣車市領牌數將近3萬輛」這篇文章裡面所陳述的，福特六和在7月份的銷量比去年同期成長了92.8％，因此趁勝追擊、再次衝高銷量，當然是得在Ford New Fiesta上市之前進行最後一波的攻勢。
Ford New Fiesta影片：什麼是生產自動化？
現在景氣有復甦的跡象，Mondeo與Focus Powershift的銷售數字已經有顯著進步，而整個Ford品牌在消費者心中的滿意度當然也有提升，這可以從J.D.Power的調查數據可以得知。而今年對於福特六和來說，Ford New Fiesta才是最重要的主打車款，整個品牌形象也得靠這部小車再向上提升。
J.D.Power SSI調查 Ford名列國產車前3名
J.D. Power在近日正式公布2009年台灣新車銷售滿意度（SSI）調查報告，Ford不僅在國產車中名列前3名，更與Toyota並列「唯二」能超越業界平均進步幅度（6分）之國產汽車廠牌。尤其在「絕佳的新車交車服務」與「展示間整體設施滿意度」兩個評比項目中，獲得消費者最多的滿意評價。
9月正式開賣！Ford Fiesta 1.4首度亮相
其實，儘管Ford Fiesta在路上實測的照片早就被拍到過，但福特六和的人員之前對這部車的一切細節都三緘其口，我們唯一從原廠得知道的消息就是：2009年第三季會正式開賣。今天，離上市的日期大約還有2個多月，福特六和卻邀請媒體到中壢廠「賞車」，當然，光是賞車是絕對不夠的，因為大致的規格數據與售價範圍，才是我們更想知道的。
免費體驗！Ford用真實試駕博得消費者肯定
「想要體驗柴油引擎新動力」、「想要換大空間的車」、「想要驗證Ford是否真的改變了」，數以百計個好奇心及疑問已經得到他們想要的答案！福特六和首創「True Ford真實試駕！把Ford傳出去」大規模消費者體驗活動，截至目前為止，在短短一星期之內、透過「網路預約到府試駕」、「街頭隨招隨停真實試駕」兩方式成功參加活動的消費者已經超過117位、累積里程數達到6211公里。
配備大躍進！Ford Mondeo推出09.5小改式樣
為了讓Ford的產品能在國產中大型房車市場裡更深耕，福特六和於6月初再推出旗艦級的09.5 Ford Mondeo車系。小改的Ford Mondeo，以全面升級之姿，不僅將許多消費者期待的指標性配備一次備足，更將全車系各車型配備大幅升級，再輔以具競爭力的價格，成為動力、安全、節能、智慧與品質全方位平衡的超優質車款。
如果Ford Mondeo與Focus的排檔頭能換？
我不敢說Ford Mondeo與Focus TDCi上所配置的排檔頭不好看，因為每個人的審美觀皆不同，或許有人認為這個配置很棒也說不定。但是，我總是覺得這兩部車上所配置的排檔頭不夠Sports、或是時尚感不足，因為它的造型實在是太樸素了，跟Mondeo與Focus TDCi較為強調運動性格的調性似乎有落差。
Ford再推促銷案！72.9萬元起入主柴油房車
我只能說Ford Mondeo與Focus TDCi推出的時機不太好，畢竟現在油價又降下來了，人們早就忘記那一公升索價34元新台幣的痛苦日子了，也因此柴油車省油的優勢，早就被消費者丟到一邊去了。說句實話，這幾個月來Mondeo與Focus TDCi的銷售數字真的是不太好看，因此福特六和得推一些優惠案來刺激一下買氣了。
柴油迷大失望！Ford Fiesta可能會是汽油版本
這是由網友提供的圖片，照片裡是一部正在路上進行測試的全新Ford Fiesta，而且是1.6 TDCi手排版本。或許你以為台灣未來就是會引進（不論是進口或是國產）這個版本的Ford Fiesta，但當我知道目前的狀況之後，不僅我有點失望，或許身為柴油車愛好者的您也會失望吧。
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