2009紐約車展：Spyker C8 Aileron北美亮相
荷蘭超跑製造商Spyker在上個月的日內瓦車展上揭開了C8 Aileron，但是在北美一直到紐約車展才看到她的芳蹤。雖然這款車看起來和她的前輩們沒什麼大的不同，但是Spyker表示這款車有很多比較大的變化，包括全新且更輕的鋁合金底盤結構和更大的內部空間。
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荷蘭超跑製造商Spyker在上個月的日內瓦車展上揭開了C8 Aileron，但是在北美一直到紐約車展才看到她的芳蹤。雖然這款車看起來和她的前輩們沒什麼大的不同，但是Spyker表示這款車有很多比較大的變化，包括全新且更輕的鋁合金底盤結構和更大的內部空間。
2009日內瓦車展：全新Spyker C8 Aileron
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時髦，獨特且幾乎從不在日內瓦車展上缺席的Spyker，今年在車展上推出了小改款的2009 C8 Aileron。新C8 Aileron在外觀上僅做了小部份的修改，例如大燈的造型做了小小的修改並加入LED燈，將水箱罩改為鍍鉻材質以及修改了後下導流器等。
日內瓦車展預報：Spyker C8 Aileron
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去年的日內瓦車展，我們第一次看到了Spyker C8 Aileron，這款更長更強壯的Coupe將在今年年代替代C8 Laviolette。為了遵守推出C8 Aileron量產版的諾言，Spkyer已經在日內瓦車展開幕前發佈了這款最新超級跑車的預告照片。
Spyker在2007年虧損7200萬歐元
對於Spyker這麼一家以生產小型、專業化的跑車廠商來說，2007年全年達到7,200萬歐元的虧損是非常可怕的。在F1方面的運營失敗是導致這一次可怕虧損的部分原因，但是其車款銷售方面的慘澹不理想也是另一主要的問題。
2008日內瓦車展 @Live：Spyker C8 Aileron
最新款的Spyker C8 Aileron跑車終於在日內瓦亮相了。新車採用的是鷗翼式車門，長輪軸設計，並採用了與先前C8 Laviolette車款相同的400匹馬力4.2升V8渦輪增壓引擎，同時提供了6速的Getrag手排和6速的ZF手自排變速箱。19寸的鋁合金輪圏搭配強化陶瓷的煞車碟盤，是這次C8 Aileron的標準配置，由於新車的車體結構採用了大量的高剛性輕量化鋁合金材質，所以在將輪軸拉長了近10mm，車體剛性提升了40％的情況下，車重卻降低了不少。
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