在2006年政府開放柴油自小客上路以來，柴油車逐漸成為市場討論的熱點，但以往柴油動力在乘用車市場，幾乎侷限於掀背小車，但在市場與技術發展均逐漸成熟後，無論是房車、SUV等也加入戰局，雖然花招人人會變，但皆脫離不了「經濟性」訴求，伴隨而來的低轉速高扭力駕駛樂趣，倒也成為了附加價值之一。
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百萬內進口柴油房車 Hyundai Sonata VGT
在2006年政府開放柴油自小客上路以來，柴油車逐漸成為市場討論的熱點，但以往柴油動力在乘用車市場，幾乎侷限於掀背小車，但在市場與技術發展均逐漸成熟後，無論是房車、SUV等也加入戰局，雖然花招人人會變，但皆脫離不了「經濟性」訴求，伴隨而來的低轉速高扭力駕駛樂趣，倒也成為了附加價值之一。
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Hyundai汽車台中車展再度乘勝追擊
還記得年初的台北車展，各個車商無不精銳盡出，將車廠本身的最好最夯的產品以及最具話題性的車款或未來概念車在車展中，一一呈現給消費大眾大飽眼福。Hyundai在本次的台北車展創造了百張訂單的好成績，因此，也參加了這次的台中車展，希望能挾此餘威預計此次車展將為Hyundai再追加一波好業績。
2008台北車展 @Live：Hyundai i-30世界車
由Hyundai法蘭克福設計中心所主導設計的i-30，甫於2007年日內瓦車展正式發表，是Hyundai專為歐洲市場所開發的中型掀背世界車，目標瞄準歐洲銷售最紅的VW Golf與Peugeot 307車系，同時擁有五門掀背與Wagon車型。
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