Audi Taiwan大動作不斷 A3 1.8 TFSI正式開賣
上個星期才參加過Audi Taiwan台中的Terminal展間開幕與Audi R8 V10發表會，今天我們又收到Audi Taiwan發佈的新消息，那就是Audi A3 Sportback 1.8 TFSI已經引進台灣了。Audi Taiwan今年的目標是引進29款新車，Audi A3 Sportback 1.8 TFSI的到來，讓Audi Taiwan要達成今年所設定的目標，已經是指日可待了。
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上個星期才參加過Audi Taiwan台中的Terminal展間開幕與Audi R8 V10發表會，今天我們又收到Audi Taiwan發佈的新消息，那就是Audi A3 Sportback 1.8 TFSI已經引進台灣了。Audi Taiwan今年的目標是引進29款新車，Audi A3 Sportback 1.8 TFSI的到來，讓Audi Taiwan要達成今年所設定的目標，已經是指日可待了。
Audi A5 2.0 TFSI quattro到港組成黃金陣線
在德國Audi原廠的大力支持下，Audi Taiwan引進新車的速度可以說是居國內進口車廠之冠，而從今年第4季開始，Audi全新2010年式新車也將答數入列，不讓雙B與Lexus在台灣高級車市場裡繼續橫著走。本月，搭載全新2.0升TFSI動力系統的Audi A5 2.0 TFSI quattro將加入Audi Taiwan銷售行列，正式與A5 3.2 FSI quattro以及S5組成Audi雙門四座轎跑車的黃金陣線。同時，Audi Taiwan為A5 2.0 TFSI quattro訂出240萬元這種會讓對手頗為緊張的售價，讓高階消費者能以更少的錢入主跟競爭對手相比相對不錯的Audi產品。
Audi Q5 2.0 TFSI售罄 下一波交車時間在11月
要不是朋友想買Audi Q5 2.0 TFSI跑去展間看車，我還真不知道這部車的首批配額已經賣光了。據朋友表示，如果現在下訂Audi Q5 2.0 TFSI，交車時間得等到11月（錢花下去要等100天才能享受到，這段日子可真是難熬呀），而且車色也只有藍色與黑色可以選，言下之意難道是說11月的那一批車在還沒到港前，早就有很多人下訂搶車了？
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Audi A3 Sportback 2.0 TFSI加入台灣銷售陣線
素有歐系最佳鋼砲美名之一的Audi A3 Sportback，繼今年3月推出全新改款車型後，其具備與眾不同的時尚科技與運動個性，深獲國內年輕品味人士的青睞。隨著今年3月發表的A3 Sportback 2.0 TDI在國內獲得熱烈迴響後，Audi Taiwan加緊腳步再度引進搭載旗下最新TFSI引擎科技的A3 Sportback 2.0 TFSI，讓台灣的歐系鋼砲迷，有機會體驗到這款歐系高級運動掀背車。
小改款Audi A3 Sportback 2.0 TDI 正式登台
繼Audi A4 Avant之後，全新小改款A3 Sportback 2.0 TDI即成為Audi Taiwan在2009年之初首度正式發表的車款。本次小改款Audi A3 Sportback 2.0 TDI的外型依然時尚前衛，而搭載了最新世代的燃油高壓共軌缸內直噴渦輪增壓引擎、以及6速S-Tronic雙離合器自手排變速系統。
經濟實惠的歐洲柴油掀背 Audi A3 2.0 TDI
以往很難有機會可以試駕Audi旗下的掀背車款，不過在2個月前與Audi A3 1.4 TSFI有過一整天的接觸後，對這部入門級的車款有了非常好的印象。也因此，在這個油價高漲與環保意識快速抬頭的新用車時代裡，我更想看看Audi A3 2.0 TDI會有什麼令人驚豔的表現。
非鋼砲屬性的中型鋼砲 Audi A3 1.4 TFSI
如果明天有兩部車要讓我試駕，一部是Ferrari F430、另一個是Audi A3 1.4 TFSI，你猜我會比較期待哪一部呢？儘管，Ferrari F430可以滿足性能迷對於追求極致速度的慾望，但就算我沒有開過F430，也已經知道它會帶給我什麼。但A3 1.4 TFSI就不一樣了，你完全不清楚它的底線或是極限在哪，因此它相對而言會讓我充滿很高的期待感。
120萬買Audi A3 1.4 TFSI！我覺得真是划算
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花120萬買一部進口1.4升掀背車叫划算？你可能認為我瘋了對吧。但是如果從另一個角度來思考一下，買一部國產2.4升中大型（汽油）房車要花多少錢？大約105萬上下吧。我們姑且不要問少花這15萬能佔到什麼便宜，因為小便宜人人都想貪，其實我們應該來探討多花這15萬你能得到什麼才對！
熱血不間斷 VW DSG自手排變速箱Part 3
將檔位掛入D模式，放掉煞車加油門起步，DSG就像傳統自排變速箱一樣便利，而動力輸出均勻且更順暢。 在自排車型越來越普及的情況下，DSG的省油潛力所帶來的經濟效益是十分誘人的，而且DSG的運動性格已經超出傳統多檔位手自排變速箱太多了。
