發表在Tag Road Testing 的文章

不吃劍竹電貓熊！tobe m'car EV動力操控篇

由 Michael Lo 發表於 23 de Nov del 2009

在"電貓熊" – tobe M'car EV試車當天，Tobe（酷比）廠方人員先針對產品本身為我們進行說明，進一步瞭解，才知道原來tobe M'car EV不管是動力來源與構造皆與Luxgen（納智捷） EV+相同，這其中包括了tobe M'car EV的PEU（Power Electronic Unit，電力控制元件）、電動馬達、鋰電池模組等，都分別來自致茂、金富田、能元，而其ACP電動車技術也與Tesla（特斯拉） Roadster、Mini（迷你） E等車款相同。

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和泰的"新希望"！Toyota Wish市場分析篇

由 Michael Lo 發表於 19 de Nov del 2009

自11月12日（週四）下午Toyota（豐田）新一代Wish正式發表後，全台各大頻道就密集播出Wish電視廣告，姑且不論那道從天而降的流星是不是同樣掃到你的眼睛，短時間內（至少兩個禮拜）不管是任何時段你將會不斷地被Wish，所以...Wish還需要市場分析嗎？

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不吃劍竹電貓熊！tobe m'car EV外觀內裝篇

由 Michael Lo 發表於 18 de Nov del 2009

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昨天裕隆第二自主品牌Tobe（酷比）正式和台灣消費者見面後，會中Tobe首輛新車tobe M'car EV電動車也與大家見面，而我們在昨天的報導中提前預告今天將試駕tobe M'car EV，現在就趕緊點進來瞭解一下tobe M'car EV的外觀與內裝吧！

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精緻快意！Porsche體驗動感駕訓營參訪（下）

由 Michael Lo 發表於 18 de Nov del 2009

2009 Porsche（保時捷） World Roadshow結束半日行程之後，狀況如何？No news is good new！至少各組在進行各項課程與訓練時，大家都順利且平安的完成，同時各組與原廠教練的互動、交流狀況也相當熱烈，而在結束了早上兩堂課程之後，活動準備進入中餐時間。

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和泰的"新希望"！Toyota Wish動力操控篇

由 Michael Lo 發表於 18 de Nov del 2009

當全新Toyota（豐田）全新Wish在日本發表時，其實編輯部就一直相當期待能夠盡快試駕Wish，而當時我們還曾幻想著即使沒有全新的引擎，至少新Wish還將有機會掛載CVT（無段變速箱），同時其安全電子系統也將新增VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡控制系統等，但由於最後市售規格出爐後，與我們的期待有些落差，因此不免讓人感到些許失望！

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精緻快意！Porsche體驗動感駕訓營參訪（上）

由 Michael Lo 發表於 17 de Nov del 2009

想開Porsche（保時捷）很難嗎？那是當然的，不過若你還沒準備好要擁有一台Porsche，那麼在真正入主前就有機會能夠先對Porsche有一番更深的瞭解，或許也算是相當不錯的，對吧？而既然Porsche台灣總代理永業公司願意砸錢辦Porsche World Roadshow，那麼當然得來體驗一番，今年的活動我們也受邀一同參加這場在新竹六福村遊樂園所舉行的活動！

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殺氣房跑！Subaru Legacy 2.5GT市場分析篇

由 Michael Lo 發表於 27 de Oct del 2009

除了過往的Impreza車款推出時曾聲名大噪，一向低調的Subaru（速霸路） Taiwan直到導入了全新Legacy/Outback車款時，才又大動作舉行新車預覽會（等同於新車發表）與相關廣告宣傳活動，不過事實上早在Subaru Legacy於海外亮相時，國內就有一批死忠支持者等待Legacy登台，經過第一波的宣傳之後，Legacy也算開出了亮眼的成績單！

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殺氣房跑！Subaru Legacy 2.5GT外觀內裝篇

由 Michael Lo 發表於 27 de Oct del 2009

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從1989年的第一代車款開始，歷經了20年的Subaru（速霸路） Legacy在於全球累積銷售達360萬部之際，也讓全新第五代車型正式亮相，Subaru台灣總代理意美汽車以「空間、科技、安全、絕美體驗」形塑了全新Subaru Legacy車系將帶給消費者的感受，而究竟Legacy的外觀內裝有些什麼樣的改變，且讓我們一同來瞭解。

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