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入主東瀛戰神Nissan GT-R？開很爽、養很傷
Nissan GT-R的「好」在許多人的心目中早已是不言可喻之事，然而貴為「東瀛戰神」的Nissan GT-R從現行款開始，國內總代理裕隆日產也終於是正式導入國內，而除了代理銷售之外，裕隆日產所提供的維修保養也讓擁有Nissan GT-R的車主不再為了車輛的保修問題傷神，不過您知道嗎？要入主「東瀛戰神」的門檻之高，與後續維修保養得付出的代價恐怕也不是一般人能夠負擔得起！
Nissan GT-R戰神試車預告！你想知道什麼？
想當然爾，首批引進的Nissan GT-R早就賣光了，可見得在有錢人的世界裡，幾百萬買部車真的算不了什麼！說實話，現在要跟原廠借一部GT-R來體驗一下，真的是不容易，我可沒那福份敢商借嚴董的車呀。
不過，此次費盡千辛萬苦後終於「喬」了這部東瀛戰神，我真的想知道這部車到底有多「神」？如果各位讀者想要知道更多有關Nissan GT-R的各部細節，不妨在此留言，我們會在試車時特別幫各位留意一下，然後再回答各位讀者的問題。
無畏質疑！東瀛戰神一再刷新紀錄
有「東瀛戰神」之稱的Nissan GT-R無論從研發階段、發表、上Nurburgring做成績等，每一次總能夠引發新的話題與更多的矚目，而儘管面對死對頭Porsche的多次質疑，Nissan仍無畏地持續在德國Nurburgring賽道上一次又一次的刷新紀錄，而在德國時間5月14日，GT-R則是再次將記錄往前推至7分26.7秒，距離由Chevrolet Corvette ZR-1所創下的市售車最快紀錄7分26.04秒已不遠矣。
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Nissan GT-R 於Nurburgring賽道紀錄
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日期
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成績
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2009.04
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7分26秒70
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2009.04
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7分27秒56
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2008.04
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7分29秒03
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2007.09
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7分38秒
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一場意外！毀了一輛Nissan GT-R
這是發生在東歐國家羅馬尼亞（România）首都Bucharest的一場意外，一輛Nissan GT-R在Dimitrie Pompeiu大道上先是以150km/h的時速撞上另一輛Nissan老車的車尾，接著才又失控撞上高15公尺的大樹。四門的老Nissan頓時成了掀背車，而Nissan GT-R車頭與車側幾乎全毀，幸運的是兩名駕駛皆無受到任何傷害。
這部Nissan GT-R即使砸大錢修好，恐怕也無法再向先前那般好開，不過至少在這場意外中沒人因此受傷，大家開車時千萬要注意自身安全，尤其當您能夠駕駛一輛性能超跑時，更得萬分謹慎才行！
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Nissan GT-R再破自我記錄！7分26秒逹成
看來Nissan R35 GT-R的潛力真的很大且越戰越強，上星期R35 GT-R才創下7分27秒56的佳績，23日又再度跑出7分26秒70的單圏紀錄，再度打破自已的成績。這個成績也幾乎與Chevrolet Corvette ZR1的7分26秒40相同了。
Nissa GT-R GT1確定參加2010 FIA GT錦標賽
近日，Nissan宣布將帶著R35 GT-R GT1殺進2010年的FIA GT錦標賽。去年Nissan以新GT-R GT500賽車重回日本Super GT錦標賽，並奪得年度總冠軍，且從去年年底開始Nismo便開始為GT-R GT1賽車進行密集的測試，以準備參加2010年的FIA GT錦標賽。
加強版戰神！Nissan GT-R SpecV正式登場
[撰文：Michael]
儘管Nissan GT-R車款以發表一段時間，但全球仍有許多「酷斯拉迷」在密切注意的GT-R車款的各種消息，而就在GT-R正式與大家亮相之後，很多的人焦點隨即轉移至進階版的GT-R，而在全球媒體多次拍下了進階版的GT-R SpecV之後，如今GT-R SpecV終於正式公開亮相。同時，Nissan也宣布了GT-R SpecV售價將為1575萬日圓，折合台幣約524.3萬台幣。
儘管Nissan GT-R車款以發表一段時間，但全球仍有許多「酷斯拉迷」在密切注意的GT-R車款的各種消息，而就在GT-R正式與大家亮相之後，很多的人焦點隨即轉移至進階版的GT-R，而在全球媒體多次拍下了進階版的GT-R SpecV之後，如今GT-R SpecV終於正式公開亮相。同時，Nissan也宣布了GT-R SpecV售價將為1575萬日圓，折合台幣約524.3萬台幣。
2009東京改裝車展：大廠有誠意、小廠有創意
儘管銷售狀況一家不如一家，但日本車廠力挺自己家門口車展的意願，絕對是高過大老遠跑到底特律去，再怎麼不景氣，車展還是要熱熱鬧鬧的展開。位於千葉縣海濱幕張的展館，總共放進626部日系風格強烈、新舊不拘的車款，以及現場多到讓人眼球快爆炸的show girl（開始想學日文了...）。
PE研製Nissan GT-R雙機械增壓系統
如果Nissan GT-R那480匹馬力的雙渦輪增壓引擎你還覺得不夠，現在PE的工程師將利用硬體來解決這個動力問題。目前，PE提供兩個可增加動力的硬體，而第三個也將於1月份在東京改裝車展上展出。
