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發表在Tag Mercedes-Benz E-Class 的文章

貴又快的黑色男爵 Brabus E V12 Black Baron


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當AMG將新E63 AMG推向另一個高峰時,Brabus就在盤算如何讓這款車逹到更高的境界,而Brabus E V12 Black Baron的問世也正式宣告了Brabus再度成功的改造出一款令人驚嘆的作品。

這輛由Brabus親自操刀的Brabus E V12 Black Baron在外觀方面進行了全面性的改裝,加入了LED燈和大型進氣口的前保桿,在前葉子板上各開了二個通風口,換上新側裙和小碳纖維後導流尾翼,而比較特別的是Brabus為了讓Brabus E V12 Black Baron有更好的空力效果而將後輪覆蓋住,讓空氣流過時不會產生亂流與拉扯阻力而能快速順利的通過,這種改裝手法在街跑車上到是蠻少見的。

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M-Benz新E-Class旅行車型測試車現身Dubai



自Mercedes-Benz(賓士)大改款的新E-Class四門車型發表後,大家都在等待著旅行車型的出現。而在6月初Autoblog主站收到讀者Tom所拍到的間諜照後,這幾天在Worldcarfans上又出現了一組新E-Class旅行車型的間諜照,而這次的地點是在富裕的Dubai。

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有圖有真相!M-Benz將推出加長版E-Class



我們在聽人家描述一件不確定的事情時,時常會帶著「沒圖沒真相」的想法而希望能夠親眼所見,但有時候有圖就真的有真相嗎?或許像Mercedes-Benz要推出加長版E-Class的消息,可能是真的吧!因為歐洲專利局流出的幾份申請圖讓這個消息的可信度突然升高許多。

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2009上海車展:M- Benz走木質尊貴路線



我們前幾天才介紹過Mercedes-Benz S65 AMG,但Mercedes-Benz展場上的焦點卻不僅止於S65 AMG而已。近期不斷推出新車款的Mercedes-Benz,在上海車展中不僅租下了不小的面積展位,更讓展位由一層延伸至兩層,由Mercedes-Benz旁的Smart展位開始,從年輕活力走入穩重尊貴。在展位上,Smart推出了上海城市圖裝的車款,而在進入到Mercedes-Benz的區域後,高貴豪華的氣息迎面而來。

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Brabus推出M-Benz E-Class改裝套件



如果你想要一輛最頂級的新Mercedes-Benz E-Class,但又不想等到E63 AMG的推出,没關係,現在Brabus推出了以E500(美規E550)為基礎改裝而來的Brabus E-Class。Brabus為這款E500換上了6.1升V8自然進氣引擎,將原本386hp的最大馬力提昇到462hp/6200rpm,扭力也提昇至62.7kgm/3100rpm,這讓Brabus E-Class的0~100km/h加速僅需4.7秒,極速時速高達305km/h。相當強悍。

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M-Benz增加臀部骨盆SRS安全氣囊



當我們在底特律車展上為大家介紹2010 Mercedes-Benz E-Class時,我們曾提到她擁有驚人的11個安全氣囊。我們當時忽略了這個位於臀部的骨盆安全氣囊。Kicking Tires發現了這點。Mercedes-Benz的骨盆安全氣囊看起來似乎是汽車業界的首創。美國高速公路保險協會表示他們沒有在其他車上看過或聽說過這種骨盆安全氣囊。

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買Mercedes-Benz?看看E-Class圖集先

[撰文:Michael]


對於月初才在底特律車展發表的Mercedes-Benz全新E-Class,您還喜歡嗎?如果您正好有預算要換部新E-Class,或者才剛晉升雙B階級,那麼千萬別急著下訂,不妨等E-Class引進台灣之後再做決定。

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2010全新M-Benz E-Class底特律正式露面


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自從Mercedes-Benz在2008年的巴黎車展上,發表Concept FASCINATION概念車,並被視為全新E-Class的原型車,以及近幾個月來新E-Class的間諜照與規格數據陸續在網路上曝光之後,Mercedes-Benz終於按奈不住,在底特律車展開幕前正式發表了2010年款的全新E-Class。

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M-Benz E-Class將首配防瞌睡警示輔助系統



由於疲勞駕駛每年在美國道路上引發超過10萬起的車禍事故和1500人的死亡。為了降低此類事故的發生,因此德國車廠Mercedes-Benz研發了一套防止駕駛打瞌睡的系統,Mercedes-Benz致力於該系統己長逹10年以上,而即將上市的大改款E-Class將首先配備此系統,並於1月份的底特律車展上展出。

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M-Benz的台柱儼然成形!150萬部的E-Class

[撰文:Michael]


儘管全球經濟不景氣對各家車廠皆造成影響,那麼Mercedes-Benz仍可算是在不景氣中逆勢突圍的車廠,而其中最大的動能則是來自於該廠的E-Class車款。倘若,我們說Mercedes-Benz旗下的E-Class,是全球最佳主管級座駕,那麼這樣的說法可不僅僅是恭維而已,畢竟從6年前E-Class首度問世迄今,Mercedes也已然生產了超過150萬部的E-Class,這其中除了有127萬部是四門車款外,另23萬部則為Wagon旅行車款。而E-Class車款的兩個主要市場:德國與美國則是貢獻了這150萬輛中的25%,當E-Class的生產量超越了上一代E-Class(120萬輛)之後,現行的E-Class也就理所當然地成為了Mercedes-Benz旗下的"台柱車款"。

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滑鼠左鍵測試器

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