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Mazda2將於洛杉磯車展首度現身北美市場

Mazda Taiwan於2008年即導入Mazda2,相較於北美市場的初登場時間,台灣消費者足足比北美快上一年體驗到Mazda2。以美國人以往普遍喜歡開大車的習性,儘管最近油價高漲,讓老美漸漸能接受低油耗的小車,但對於車廠來說,雖然小車在北美已不再吃鱉,但Mazda依然得做足功課後,才敢把Mazda2引進北美,這也就是為什麼在時間點上會比台灣晚1年的原因了,畢竟市場屬性不同嘛。
與全球同步 Mazda Taiwan官網全新改版上線

部份台灣消費者想要買車之前,一定會上各汽車網站上收尋文章先來做一番功課,如果覺得資訊收集不夠充分,則是會到各車廠的官方網站查詢欲購車款的數據資料。其實,台灣的車廠很少有在推廣自己的官網(雖然有些搞得很花俏、實用性亦夠)的,殊不知官網才是能與消費者溝通的最佳管道。
多幾個車色就算小改款?Mazda2重新出發

8月3日,Mazda(馬自達)選在台北濱江街展示間舉行Mazda2改款上市的記者會,在這場記者會當中,Mazda Taiwan先回顧了Mazda2這部進口小車去年進軍台灣市場之後的表現,接著就強調了此次改款上市發表會的重點,那就是這次多出了4個新車色,而大家也將可以在電視台看見Mazda2的新廣告,至於Mazda2還有什麼重點,且讓我們為各位整理出重點。
Hyundai i10逼退Mazda2!進口小車一哥換人

在國內的小車市場中,雖然Toyota Yaris在近幾年來稱霸群雄,每個月都有上千輛的表現,而在進口車款方面,Mazda2則是該級距的常勝軍,雖然銷量無法與Yaris相比,但之前狀況好時也有將近百輛的成績。然而,Mazda2在今年調整過售價之後,調幅達到7萬元之多,加上總代理未能在同一時間引進正2009年車型,因此讓今年的銷售成績,呈現巨幅的滑落。
節能心臟上身!Mazda2 6月開始燒柴

Mazda去年表明他們想幫Mazda2裝上柴油引擎,並且升級到1.6升的排氣量,計劃是從Mazda3身上移植現有的1.6柴油引擎,這將會讓Mazda2的馬力提昇22匹。所以新的馬2能發揮90匹的馬力、但扭力更為驚人,從引擎轉速2000 rpm時釋放160 Nm提高到只要1750 rpm就能提供212 Nm,不愧是柴油引擎。油耗表現不變,每一百公里只需要4.2公升的柴油,但售價小幅上升了約
雖然Ford Fiesta尚未公佈上市車款細節,但如果福特六和也打算推出柴油款Fiesta的話,同集團共用底盤的兩部小車難免就要兄弟鬩牆,進口小車要搶市這一仗就沒那麼好打了。
2009上海車展:Mazda2四門款

初見這部車款時,我還誤以為Mazda推出了新款的4門轎車,然而仔細一看才知道原來這也是Mazda2,不過並非引進台灣的5門款車型,而是4門款Mazda2。外型和5門款車型一樣時尚且討喜,此外,在動力規格上也與5門款車型相同,只不過4門款車型多出了尾巴,但這一點也不影響Mazda2的帶給人的美好感覺,4門款Mazda2反而令人覺得愈看愈像小一號的Mazda6!您認為呢?
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Mazda2再創進口小型車銷售冠軍五連霸

根據交通部數據所資料顯示,11月份國內汽車市場總掛牌數為13,039輛,較上月衰退24.7%,與去年同期相比則有高達44.6%的巨幅衰退,市場人士指出這是由於政府對汽車業的挽救措施搖擺不定,造成消費者觀望氣氛濃厚的影響。
在進口車市部份,11月比上月衰退17.1%,與去年同期相比也有27.4%的跌幅,在買氣低迷的狀況下,Mazda卻以比去年同期成長107.3%的成長率,持續在進口車市獨領風騷,其中Mazda2更以單月124輛的優異銷售實績,再度蟬連進口小型車單一車種銷售冠軍寶座,自7月開始至11月底已達成五連霸創舉,在不景氣的環境下,這是非常奇特的一個現象。



