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挽救經濟!消費卷+購車補助+減少稅賦

[撰文:Rabbi]


為了挽救日漸萎糜的經濟、同時刺激民眾消費,政府除了針對民生大眾祭出3600元的消費卷之外,在汽車同業公會的積極協商下,未來也將推出購車補助的方案。雖然是有條件式限制,如10年以上的車款依照車型的不同(自用車、貨車)分別補貼5、3萬元,同時調降貨物稅的徵收比例,雖然此案尚未通過,但在媒體的大肆渲染下,卻也造成不少消費者觀望的心態,進而讓年底的消費訂單減少達一成。

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車市快報!Toyota Yaris暫時擊敗Honda Fit

[撰文:Rabbi]


在11月前十天的銷售表現上,Toyota Yaris雖然被Honda Fit以63輛的差距緊追,不過在11月20號結算之後,Toyota Yaris則開始全力反擊創下623輛的成績,遠遠超過Honda Fit的350輛成績,顯見Toyota狂打電視促銷策略奏效。而另外一款近來也常在電視、網路大動作曝光的Mitsubishi Colt Plus,打著國產6速手自排與實用型男口號,果然在銷售表現上也相當有起色,目前也擁有311輛的掛牌數,緊緊咬著Honda Fit不放。

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5萬元購車補助案!會是車市寒冬的救星?

[撰文:Rabbi]


繼日前的美國三大車廠紓困案遭到否決、面臨倒閉存亡之際,國內車市雖然未如國外那般悲淒,不過卻也正經歷有史以來最嚴重的車市寒冬。在嚴峻的經濟風暴重挫下,今年新車掛牌總銷售量預計僅有22萬餘量,為了挽回車市危機,國內汽車同業工會,經多次與政府協商後,未來將針對調降貨物稅與舊車補助金的方式,刺激消費買氣。

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Nissan Cube如國產化!裕隆還需政府救車市嗎



剛剛隨手亂翻網頁,看到Nissan在LA車展發表了全新的Cube。連美國這種喜歡傳統大車的市場現在都能接受Nissan Cube這種小車,這代表市場在變化、消費者的思維也在改變,畢竟那種「購車思維」還停留在上一個世紀的大部分長者們,他們要再成為汽車消費市場裡一員的機會真的是不大了。

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媒體胡亂起乩!「購車補助方案」根本尚未成案



11月20日對全台灣汽車業者來說幾乎是黑暗日的開始,因為經濟部或工業局對專跑府會媒體所放出的消息,造成汽車銷售一大衝擊,不僅讓消費者開始等待價格調降,更可能讓車市提前進入冰凍期。

因此在11月21日於立法院舉行公聽會後,車輛工會對於11/20報載政府將對汽車業實施減稅措施提出說明,以下就是會後的工會說明原稿。

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Mazda向Ford買回部份持股 雙方仍持續合作



受到全球經濟不景氣影響,國際各大車廠力圖重振車市,許多策略性操作紛紛出爐,針對日前「日Mazda向美國Ford汽車公司買回部份持股」之報導,Mazda Taiwan表示,日本Mazda原廠與Ford的持股比例調整不影響彼此策略運作,此項持股比例的調整亦不會影響日本Mazda原廠與Mazda Taiwan的合作關係,對於國內車主的權益及服務品質也不會產生影響。

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BMW大5系列與Mini Cooper雙雙獲肯定



據北美市場APEAL研究,J.D. Power與其會員組織將「最具吸引力的豪華中型房車」頒予BMW大5系列,Mini Cooper則榮獲「最具吸引力的小型車」殊榮。BMW集團以上述深具公信力、且代表市場反應的獎項榮耀,再次強化BMW在目標客戶心中無可動搖的絕對優勢與信心實力。

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11月初車市快報!Honda與Toyota再交鋒

[撰文:Rabbi]


在上個月短短一週內交出542輛成績的Honda Fit,雖然有9月所預接訂單衝量的嫌疑,但在11月份開始,所有數字歸零、一切重新開始,截至10日前,Toyota Yaris總共交出了181輛、而Honda Fit僅為118輛,不過現在論輸贏還嫌太早。11月還有2/3的時間,兩者這樣的差距還不算懸殊,鹿死誰手還不知道。

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入冬首波寒流報到!高級進口車市冷颼颼



先前還在抱怨怎麼11月的氣溫還是跟夏天沒有兩樣,本週隨著冷氣團的南下,除了氣溫驟降之外,還帶來了降雨,正式替寒冬拉開序幕。而在國內的進口車市方面,卻早在入秋時就已經提早邁入冷冬,面對國際財經局勢的惡劣,連帶也使得消費市場嚴重衰退。目前看來,即便是處於金字塔的層峰人士,在購買高單價車款上,也開始顯得猶豫。

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值得一遊!全新Porsche博物館即將落成啟用



很多人常常去參加什麼「德、法10日遊」這種行程的旅遊團,但不知道你們有沒有路過德國Stuttgart這個小城市呢?儘管這裡不是以觀光聞名的地方,但不說你可能不知道,這裡是全世界兩大汽車製造商Mercedes-Benz與Porsche的總部所在地,市郊還有Hugo Boss的大本營。

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