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Summer Budget Travel Tips from Gadling

發表在Tag Japan 的文章

Nissan正為推出Nano式的低價車款而努力



印度Tata(塔塔)Nano向全球各汽車製造廠商說明了,進軍小型、廉價的新興汽車市場依然是有利可圖的。現在包括Nissan (日產)在內的許多車廠都在密切注意該類車的動向,而據報導Nissan計畫2010年3月起在泰國、印度中國建立小型車平台。

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Nissan開始佈局二手電動車的電池市場

Text/Rabbi


Nissan(日產)推出Leaf之後,為了降低電動車的成本,並且積極佈局未來的市場,Nissan目前也將開始投資二手電動車電池市場,並將在日本當地與北美成立二手電池的回收與租賃公司,而所看中的正是因應電動車所衍生的電池商機,由於一般車輛的壽命大約是10年,然而在10年之後,鋰電池的容量至少有70~80%的水準,因此除了能將成本轉嫁之外,也又助於未來降低售價端的價格。

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日本東海大學勇奪世界太陽能車挑戰賽冠軍!



上週,來自日本東海大學的日本團隊贏得了在澳洲舉辦的世界太陽能車挑戰賽冠軍。在今年的激烈比賽中日本東海大學隊擊敗了蟬聯4年冠軍的荷蘭Delft大學隊奪得冠軍,而荷蘭Delft大學隊則獲得第二名,第三名是由Michigan大學獲得。

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Toyota腳踏墊事件 NHTSA:車輛設計並無缺陷



本月2日Toyota(豐田)汽車就"腳踏墊"事件表示,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在調查報告中指出汽車本身的設計並沒有缺陷。Toyota之前表示在美國銷售的混合動力車Prius等7種車款共380萬輛車的前座腳踏墊可能會脫落滑動影響油門踏板而發生事故。

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配備升級!全新年式Mitsubishi Grunder登場



要不是收到這封新聞稿,我還真不知道中華汽車還想繼續推Mitsubishi Grunder。說實話,這部國產中大型房車的市場競爭力實在不如同級對手,原因不是車輛本身的結構與安全性問題,而是它太過於保守的外觀設計、還有被它的前一代車款Mitsubishi Galant不佳的口碑所影響。

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增添電子配備讓Subaru New Legacy更面面俱到



殺氣的外觀、寬敞的內部空間、適中的動力輸出,一筆殺之前就說過了,這一代的Subaru Legacy真的是一部好車,但在少了一些娛樂性電子配備的前提下,很難說服一般的消費大眾掏錢下訂。或許總代理也摸熟了台灣買家的消費習性(就是那種只顧眼前所看得到的,藏在車身裡面的內部結構卻比較不在乎),因此也針對了Subaru New Legacy開發了一系列的電子配備,以加強產品的整體競爭力。

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2010年Mitsubishi新休旅車款鯊魚頭上身



大家還記得2007年法蘭克福車展Mitsubishi(三菱)曾展出的概念跨界休旅車Concpet-cX嗎?這部車身尺碼為4100mm X 1750mm X 1550mm的中型CUV車款已經確定將於明年投產,儘管目前關於量產Concept-cX車款的資訊仍相當有限,不過一般預料量產版車款在外型與車身尺碼大小將與Concept-cX相距不遠!

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Sema車展預報:綠色上空嗆辣椒Lexus IS350 C


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去年Fox Marketing在Sema Show上展出了一輛600hp的Lexus IS-F改裝車,今年Fox Marketing依然鍾情Lexus(凌志) IS系列,他們針對明年的Sema Show上推出一款機械增壓版的Lexus IS350 C。光從上圖這輛車的亮麗塗裝就能感到這輛改裝車清新的格調。不只塗裝,Fox Marketing還對這輛Lexus IS350 C的外觀、內裝、引擎和底盤等方面作了大幅度的改裝。

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最不Lexus的LFA無法為Toyota帶來利潤!


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Lexus(凌志) LFA的推出,讓許多人不管怎麼看都覺得不習慣,LFA的特殊定位在Toyota(豐田)集團裡,雖等同於GT-R之於Nissan(日產),但在得知原來這部性能車款的售價高達36.8萬歐元(約1762.7萬台幣)時,你可能又會覺得LFA一時間仍無法取代你心目中的Porsche(保時捷)、Ferrari(法拉利)或Lamborghini(藍寶堅尼),畢竟車頭上的Lexus還是很難讓人將超級跑車與該品牌劃上等號。

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Toyota花園汽車工廠,生產Prius Hybrid更環保


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汽車製造商生產汽車和卡車,很正常(廢話)。汽車製造商經營其他相關事業,如摩托車、飛機、機器人及太陽能電池等,也能夠理解。但是,你有聽過汽車製造商,自己經營一座花園的嗎?Toyota(豐田)就做了這件事,當然,一定有他們的理由。這座花園就位於Toyota在日本豐田市,組裝Prius的工廠附近。花園裡的花卉經過特別的挑選,能夠吸收氮氧化合物及製造水蒸氣,可以協助改善工廠附近的空氣品質。

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