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發表在Tag Infiniti 的文章

Infiniti:不只Lexus,我們也會推出新掀背車



Lexus(凌志)在今年的法蘭克福車展展出了概念掀背車款LF-Ch,說是要鎖定Audi(奧迪) A3BMW(寶馬) 1-Series,當然鎖定是一回事,在車輛的整體水準上能否與對手平起平坐則又是另一回事,在還沒看見市售版車款登場前,唯一能夠說服大家LF-Ch確實是勝過A3與1-Series的,大概只剩下Toyota(豐田)拿手的混和動力專利技術吧!畢竟要談得上是"對手",大家可能會相信Infiniti(鷹飛凌)還比較有機會些。

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Infiniti 2010年式FX/ EX將導入刮痕修復烤漆



車輛的烤漆除了美觀之外,更是保護車身鈑件與防鏽的第一道防線。不知道這算不算新科技?因為2010年式Infiniti FX與EX,將率先導入全球首創「Scratch Shield」刮痕自體修復烤漆。此種噴漆技術採用其特殊的高韌性金油,能自動修復常見的車身細微刮痕(已經傷到底漆的嚴重刮痕當然就沒救了,非進烤漆廠不可),長保漆面平滑、光澤如新。

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Infiniti確認要生產M35混合動力車了



看起來Infiniti(鷹飛凌)要和Lexus(凌志)展開火拼了。回到8月,我們在Pebble Beach(圓石沙灘汽車節)上看過了全新M車系的虛擬發表會,之後不久Inside Line獨家試駕並發佈了M56和M37 x的照片。

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慶祝20週年 手繪紀念版Infiniti G37現身


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除了BMW(寶馬),Infiniti(鷹飛凌)也可以做出與藝術有關的車!在多倫多舉辦的第十四屆加拿大藝術畫廊晚會上,加拿大Infiniti推出了慶祝20周年的紀念藝術車。這輛車為Infiniti G37 Coupe,是為慶祝Infiniti 20週年而推出的,它身上的彩繪是由加拿大Montreal藝術家Heidi Taillefer花了300個小時所繪製而成的,其圖案構思則是從馬戲團上所獲得的啓發,而它也是日本汽車製造廠商與Cirque du Soleil(太陽馬戲團)的合作專案。

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Straight Line搶先試駕2011 Infiniti M系列



今年Infiniti(鷹飛凌)在美國加州所舉行的第59屆Pebble Beach Concours d'Elegance中以3D虛擬技術發表了全新的M系列車款後,近日Infiniti M系列的實車照也出現在網路上了。友站Straight Line很幸運的試駕了全新的Infiniti M系列,並在網站上放了許多實車照,有興趣的朋友可到Straight Line欣賞更多實車照片。

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間諜照:2011 Infiniti QX系列?



自從QX4之後Infiniti(鷹飛凌)就再沒引進QX系列的車款,因此QX系列對一些剛接觸汽車的國人來說可能會有那麼一點點佰生,不過在國外Infiniti可是還有一款QX56,也因為QX56擁有3129mm的軸距和高達1998mm的車高,其超龐大的車身和超寛敝的車室空間,讓在美國的NBA華人球星姚明也選擇它做為座駕之一。

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價值206萬台幣的Hole in One!



風災中捐贈了2000萬台幣賑災的裕隆集團,對於社會責任的重視與行動讓人感到窩心,不過裕隆並沒有因風災的相關活動參與,而延緩了集團內相關發展計畫,除了Luxgen品牌與首部Luxgen7 MPV的發表之外,為慶祝Infiniti(鷹飛凌)品牌創立20週年,裕隆集團與Nissan汽車選擇低調行事,除了透過媒體發佈多部車款優惠專案外,同時也贊助了8月12~14日在第一球場舉辦的「2009年福爾摩莎第一職業長春暨女子公開賽」。

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Infiniti M系列車款加州Monterey虛擬登場


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美國加州所舉行的第59屆Pebble Beach Concours d'Elegance中,除了是各路古董車大聚會之外,有許多車廠也會藉此機會讓該廠新車,抑或頂尖車款一併亮相,今年Infiniti(鷹飛凌)當然參與了這項盛事,同時也透過3D虛擬技術發表全新M系列車款,我們為大家整理關於新M系列車款的重點。
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全新Infiniti M系列將於Pebble Beach上虛擬發表



下星期五,Infiniti(鷹飛凌)將在第59屆Pebble Beach Concours d'Elegance車展上展出Essence概念車和第三代全新M系列轎車的虛擬3D發表會。如果你無法親臨現場,没關係,到時在Infiniti的網站上也會有這款充滿神秘感,定位高於G37的全新M系列發表網路影片。

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大排量不等於耗油!G37 CC硬是比ISC省油

[撰文:Rabbi]


日前在整理油耗資料時,無意間發現一個相當有趣的現象,在4月份進行油耗認證的車款中,赫然發現Infiniti G37 Convertible與Lexus ISC兩者都在是同一個月份進行認證。雖然兩者在排氣量、價格上均有一段落差,G37 Convertible在Infiniti全車系堅持搭載V6引擎的傳統下,強悍的3.7升引擎自然是不二選擇,但多數人對於這樣一顆大排氣量的引擎,多半抱持著應該會相當「耗油」的印象。但從能源局所頒發的數據中,G37 Convertible的油耗表現卻比僅2.5升的ISC好上許多。

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滑鼠左鍵測試器

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