發表在Tag G37 的文章

大排量不等於耗油！G37 CC硬是比ISC省油

由 J Chiang 發表於 15 de Jul del 2009

[撰文：Rabbi]

日前在整理油耗資料時，無意間發現一個相當有趣的現象，在4月份進行油耗認證的車款中，赫然發現Infiniti G37 Convertible與Lexus ISC兩者都在是同一個月份進行認證。雖然兩者在排氣量、價格上均有一段落差，G37 Convertible在Infiniti全車系堅持搭載V6引擎的傳統下，強悍的3.7升引擎自然是不二選擇，但多數人對於這樣一顆大排氣量的引擎，多半抱持著應該會相當「耗油」的印象。但從能源局所頒發的數據中，G37 Convertible的油耗表現卻比僅2.5升的ISC好上許多。

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Infiniti G37敞篷悄然上市！是怕與誰正面衝突？

由 J Chiang 發表於 13 de Jul del 2009

[撰文：Rabbi]

在6月初Lexus總代理和泰汽車正式發表新引進的硬頂敞篷跑車ISC，而在車尚未亮相之前，卻已接到20輛訂單；無獨有偶，裕隆集團新引進的Infiniti G37 Convertible跑車，車未發表，卻在5月預接搶單。兩款車級距相當、價格相近，似有互別苗頭意味！

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Infiniti G37 Convertible上空預賞會全省開跑

由 Ibiza Wang 發表於 21 de May del 2009

Infiniti G37 Convertible接單價公佈後原廠便接獲許多消費者的關切與詢問，總代理裕隆日產汽車為了滿足眾多車迷的期望，將自5月24日起展開週日預賞活動，每週日陸續於Infiniti台中、新竹、台北與高雄展示間舉辦全省巡迴預賞活動，讓消費者能搶先品鑑G37 Convertible的上空魅力。

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Infiniti G37 Topless版本270萬元預售接單

由 Ibiza Wang 發表於 07 de May del 2009

之前Autoblog曾經寫過一篇關於Infiniti G37 Convertible將接單引進的新聞，當時我們就猜這部車的售價必定超過250萬、甚至會直逼270萬，看來我們猜的滿準確的，這種機率可不常見唷。今晚去買一張樂透好了，看看會不會中個小獎。

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超百萬級上空秀！Infiniti G37敞篷版將接單引進

由 Ibiza Wang 發表於 19 de Apr del 2009

我以前從來不認為裕隆有用心在經營這個品牌，不過現在這個想法有點改變了，因為近一年來Infiniti這個品牌的曝光度越來越高、推出的產品也極具競爭力。Infiniti G37 Sedan與Coupe車系擁有稱得上是狂暴的動力與充滿設計感的外型曲線，而為了讓G-Line車系更為完整，G37 Convertible在2008年底特律車展中首次亮相。Infiniti總代理裕隆日產表示，目前規劃於今年第二季導入接單，台灣將領先北美發表，成為全球率先導入G37 Convertible的地區之一。

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很心動！Infiniti G37 Sedan月付5888元即可入主

由 Ibiza Wang 發表於 03 de Mar del 2009

Infiniti G37 Sedan向來以優雅的日式風格與強悍的動力操控印象深植人心，因此美國權威消費者評鑑組織「消費者報導」日前更評選G37 Sedan為2009年度最值得推薦的中型豪華房車。以「以力量與速度睥睨群雄」的訴求在中型豪華房車市場占有一席之地，搭載全新VQ37VHR引擎與7速手自排變速箱，以優異的動力反應與燃油效能，讓G37 Sedan獲得消費者評鑑組織的推薦，力克許多歐系高級品牌旗下的產品。

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2009年Infiniti G37 Sedan/ Coupe升級上市

由 Ibiza Wang 發表於 17 de Dec del 2008

自2006年Infiniti全新G35 Sedan以及2007年G37 Coupe在台發表以來，優雅的日式風格與強悍的動力操控印象深植人心。裕隆日產於12月16日正式發表全新升級的2009年式G37 Sedan/ Coupe，以更優異的性能與更豐富的配備進軍台灣進口車市場。

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Infiniti將於年低發表G37敞篷車款

由 Kun Wang 發表於 17 de Aug del 2008

來自Nissan汽車的高級品牌Infiniti將會在今年年底發表新款的G37敞篷車款，這款雙門四人座的高級敞篷轎跑車採用了可折疊的硬頂式設計，搭載的是一具擁有320匹馬力的3.7升V6引擎。從其整輛車的設計到定位來看，無一不是針對同類型的BMW 335i車款，相信二者將會在今年年底11月的LA車展過後開始一場激烈的正面交鋒，進而決定誰才是車市上的王者。

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