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發表在Tag France 的文章

快訊:F1車迷請放心,Renault會玩下去!



Toyota的退出會否讓Renault車隊也跟著離開?」這個問題恐怕是許多讀者想知道的,畢竟在Toyota宣布退出的同時,Renault車隊也在法國巴黎召開相關會議,不過最後結果應該算得上是好消息,因為Renault已經確定會繼續玩下去!

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Citroen的WRC新生力軍 2011 DS3 Rally Car


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F1相比這幾年的WRC賽事顯得特別的平靜,許多廠隊紛紛退出比賽,而在金融海嘯後更只留下Citroen(雪鐵龍)和Ford(褔特)二個車隊在相互競爭。其中Citroen車隊在近幾年來可說是WRC賽場上的王者。在過去幾年的賽事中,Citroen靠著明星車手Sebastien Loeb,以及XsaraC4賽車,連續5次奪得車手冠軍和7次車隊冠軍。

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歐洲車醞釀漲價?Peugeot率先微調308售價



歐元對台幣匯率看漲,讓許久不曾有調漲動作的Peugeot(標緻)台灣總代理寶嘉聯合,為了因應成本也不得不對旗下308 1.6 HDi全車系進行微幅調整,儘管漲幅僅微調1萬元台幣,但如此一來卻也代表其他歐洲車廠可能也要醞釀新一波的漲價。

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Opel將在法國推出兩款LPG燃料車



如果以替代能源的標準來看,LPG(Liquified Petroleum Gas,液化石油氣)並不算是最好的替代燃料,但總是比汽油來得好。事實上這些俗稱為瓦斯車的環保車款在歐美國家,甚至是大陸都相當的風行,即便是韓國市場也因為Hyundai(現代)推出了LPG車款,而使得瓦斯車在路上的能見度愈來愈高。最近,Opel(歐寶)汽車也決定推出LPG版Corsa與Meriva,而第一個銷售市場則鎖定在法國。

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這若為新Renault Clio,總代理該認真考慮引進



大家對於Renault(雷諾) Clio這部小車可能沒有這麼熟悉,但若將它與競爭對手Ford(福特) FiestaCitroen(雪鐵龍) C3擺在一起,那麼Clio究竟屬於那個級距的車款,其實也就明顯多了。現行款Clio的外型設計或許不是那麼讓人喜歡的,不過最近法國汽車雜誌《Autoplus》公布的兩張照片,應能吸引不少人認真看看這部車!

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謠傳Bugatti 16C Galibier即將量產化嘍!


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到目前為止還只有很少人看到過Bugatti(布卡提)的四門旗艦16C Galibier實車,但是據英國Auto Express報導,這款只被一些受邀人士看過的16C Galibier概念車已經在Bugatti公廠內亮起了量產的綠燈。這款四門前置引擎的Bugatti四門超級旗艦搭載著一具8.0升四渦輪增壓W16引擎,最大馬力輸出雖没Veyron來的大,但也高達800hp,並且配備一具不同於Veyron(雙離合器)的8速自排變速箱。

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric使用心得分享


Text.Photo/Ray

在購入Peugeot(標緻) 206 RC將近五年的時間裡,除了一開始原廠所搭配的Pirelli P7000,在使用沒多久之後,胎體便發生變形的狀況,其主要的原因不外乎是本身所配置的輪胎尺碼屬於低扁平比的設計(尺寸為205/40R17),後來又再換上相同尺寸的Pirelli P-Zero Nero(黑標),但Pirelli車胎向來就比較偏硬,加上台灣的路況實在是一級的越野路面!!因此第二套胎在使用約一年多的時間,胎面又開始出現變形的現象,且在行駛的噪音上,來自輪胎共鳴的聲音相當明顯!因此更興起換胎的打算。

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Citroen C-Cactus量產版間諜照曝光



去年,Citroen(雪鐵龍)宣佈將為旗下C-Cactus Concept的量產化進行一項可行性的研究,而現在,一些據說是C-Cactus Concept量產版的圖片被洩露出來了,看來新車的外型依然維持了Citroen一慣的前衛設計,不過我們無法確認這組照片的真實性。

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法國國營鐵路公司在巴黎推出共乘服務



對生活在巴黎的許多人來說,開車到車站搭車是一個麻煩的問題,因為大部分的車站並沒有足夠的停車空間可供停車。因此,法國國營鐵路公司針對在巴黎使用捷運系統通勤的人,推出了一項汽車共乘的服務,讓最多的人使用最少的汽車,就可以順利到車站搭車。法國國營鐵路公司希望透過支持共乘制度,促進通勤者的共乘習慣,同時也成立共乘網站,讓民眾可以在網上尋找共乘的夥伴。

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忽略自家市場?Renault在英先推性能款Megane


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最近Renault(雷諾)決定將要在今年11月分正式在英國率先推出全新的Megane Renaultsport 250,不過價格方面目前還未公佈。新Megane Renaultsport 250是以新3門掀背Megane為基礎所開發而來的,但在車頭的造型、保桿進氣口、下巴、側裙、後保桿、LED日間行燈、後導流器、18寸鋁圏和中置的排氣尾管都與標準Megane不同,Megane Renaultsport 250的整個車身造型可媲美任何同等級的轎跑車。

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滑鼠左鍵測試器

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SEMA 2009: HTT Plethore LC-750
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