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Autoblog reviews all the hottest cars

發表在Tag Fiesta 的文章

全車系零利率 Ford推出真實守護專案第二彈



由於明年開始政府就沒有給予3萬元購車補助了,因此各車廠無不祭出各種優惠促銷案來吸引買氣,而這幾個月似乎也有點成效了,因為今年10月份的總掛牌數達到了2.5萬輛之多,較去年同期大幅成長49%,這代表著車廠真的應該趁著2009年的最後的兩個月來衝衝業績了。

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果真吸睛又熱賣!Ford Fiesta全球賣破50萬輛



去年10月才在歐陸市場正式發表的Ford(福特) Fiesta,截至今年10月為止,其全球銷售台數已成功突破50萬輛,以此成績來看Fiesta在亮麗外表之下,不僅讓Ford品牌在小車領域重新站穩腳步,走過金融海嘯之後,Ford這家曾是美國三大巨頭之一的車款,也因此得以繼續邁向獲利之路!

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也是搶手貨!Ford New Fiesta首批配額已賣完



才剛剛寫完一篇關於「Subaru New Legacy首批售罄」的文章,現在又得來一篇Ford New Fiesta首批配額也賣完的新聞,因為一個產品力強、但售價相對划算的產品,一筆殺當然很樂意推薦給大家。從上市至今,Ford New Fiesta首批300部(除展示車之外。展間沒展示車,你叫業代怎麼接單?)已經銷售一空,這表示還是有聰明的消費者並沒有被品牌迷思給矇蔽,好的產品還是會有人青睞的。

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提高產能滿足市場 Ford中國新組裝廠動土興建



本週五,Ford正式宣佈在中國的合資企業- 長安福特馬自達的新組裝廠隆重奠基,座落於重慶的新廠採用國際先進生產程序,將於2012年完工、並投入生產。長安福特馬自達的新組裝廠價值4.9億美元(約人民幣33.4億元)的鉅額投資,凸顯Ford集團在亞太(更應該說是中國大陸)及非洲地區擴展的信心和決心。新組裝廠初期產能為15萬輛/年,聯合現有製造廠的實力,長安福特馬自達的年產量將於2012年前達到60萬輛,以滿足中國市場對Ford旗下產品不斷上漲的需求。

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放眼龐大的小車市場 Ford Figo正式於印度發表



就如同數十年前VW就在中國大陸佈局,因此對岸的計程車大多數是VW的產品。現在印度經濟崛起,Ford似乎也有點想仿照VW的作法,儘早地進軍印度市場,用小型車來跟Tata的Nano一拼高下。在Ford全球戰略的長遠規劃中,位在印度的子公司擔任了相當吃重的角色,這一點從該集團總裁兼執行長Alan Mulally親臨Ford Figo發表會現場就可以證明。

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投票:Ford New Fiesta 1.4賣64.9萬算便宜嗎?



昨天,Ford New Fiesta正式發表,原本預估1.4版本的售價應該會高到約69.9萬這種等級,但沒想到福特六和卻訂出64.9萬的漂亮價格(我個人是認為這價錢算是漂亮,但對那種看到Ford Logo就無力的人,就算New Fiesta賣50萬,他們依然能找到理由批評),一筆殺覺得New Fiesta以進口車的德國製造品質、5顆SRS氣囊、外加聲控系統,福特六和開出64.9萬的價錢並不算貴。
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How do you think the price of Ford New Fiesta 1.4

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Ford New Fiesta 正港德國仔64.9萬起正式開賣



好吧!Ford(福特) Fiesta確實是讓大家久等了,而福特六和也終於是在今天稍早,於台北大直典華正式發表了這款德國進口小車,同時也公布了Fiesta兩車款(1.4時尚版、1.6運動版)的售價:Fiesta 1.4建議售價為64.9萬,鈦銀紫車色1.4車款(也就是我們先前為大家試駕的車款顏色)則為65.9萬;而1.6車款的部分,目前的接單價為70.9萬元,現在開放接單但交車得等到明年2、3月,上述價格尚未扣除政府3萬元補助款,因此聰明的消費者其實可以很容易從同級車款中做出最佳的選擇!

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正港德國仔!Ford Fiesta 1.4市場分析篇



從6月底曝光,並陸續在兩個月內逐步釋放相關訊息,甚至還拍攝了「倒數17天」的廣告,一切都是為Ford(福特) Fiesta製造曝光度與話題。台灣福特六和對Fiesta的期望,其實從許多的小細節都可以看得出來,從工廠、測試、測試一直到運抵台灣,Ford為Fiesta拍攝了許多的影片,相關廣宣活動當然少不了。

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正港德國仔!Ford Fiesta 1.4動力操控篇



要試駕Ford(福特) Fiesta其實很讓人感到期待的事,相較其上一代車款不討喜的外表,新一代Fiesta的進步還真不只是"大躍進"就足以形容的,而拿到鑰匙之後,我們也等不及趕緊上車發動引擎,體驗一下Fiesta的動能操控。

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正港德國仔!Ford Fiesta 1.4外觀內裝篇


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等了好久,台灣福特六和也終於把Ford Fiesta給導入台灣市場,儘管比國外慢了一大步,但Fiesta在國內的現身,不僅能夠為前一代車款扳回一些顏面,若Fiesta的外型、售價、定位能夠打動台灣消費者的心,或許從現行Mondeo車款發表以來許多消費者對Ford的好評,也將能夠延續下去。在9月14日先車正式發表以前,我們先為大家端上Fiesta的測試,讓大家能夠提前瞭解全新Fiesta!

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滑鼠左鍵測試器

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