Giancarlo Fisichella承認自己缺乏自信心
Giancarlo Fisichella在F1新加坡站排位賽中僅獲得第18名，這位義大利車手表示需要更多時間（他只剩3站可跑了）去熟悉Ferrari F60戰車。Giancarlo Fisichella在月初的義大利站從Force India轉投Ferrari車隊，儘管他在新加坡站應該會比在義大利作戰時更有希望獲得好成績，但是本週末仍是信心不足而壞了大事。
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Giancarlo Fisichella在F1新加坡站排位賽中僅獲得第18名，這位義大利車手表示需要更多時間（他只剩3站可跑了）去熟悉Ferrari F60戰車。Giancarlo Fisichella在月初的義大利站從Force India轉投Ferrari車隊，儘管他在新加坡站應該會比在義大利作戰時更有希望獲得好成績，但是本週末仍是信心不足而壞了大事。
媒體活動條例讓Luca Badoer得以測試F60賽車
儘管F1目前規定季中不得試車（目的是讓車隊能節省試車的經費支出），但Luca Badoer臨危授命得代替Felipe Massa上陣，而這位義大利籍的Ferrari萬年測試車手已經10年沒上場比賽過了（搞不好都忘了該怎麼進站加油換胎了），因此Ferrari車隊總得在他上場之前，想個辦法讓他能測試一下F60賽車。要是規則就有漏洞，這次Ferrari也想到了一個好辦法。
Ferrari主席不經意說出將放棄今年F1賽季
Ferrari主席Luca di Montezemolo表示，F60賽車在德國站之前將進行一次技術升級，然後車隊將會把全部精力集中到研發明年的賽車上。這意味著，Ferrari在某種程度上已經放棄了2009年的賽季，提早把資源轉移至2010年。
Ferrari F60在上海站拆除KERS後速度更慢
Ferrari車隊在中國站選擇不使用KERS，但是此舉似乎並沒有讓F60賽車有任何戰力提升，反而還失去了額外的馬力輸出。KERS系統可以給賽車帶來約80匹額外馬力，尤其在起跑時非常有效用，但是KERS系統的重量大約35公斤，這給F1賽車的整體配重帶來負面影響。
Ferrari F60將在Jerez測試進行第一次升級
Ferrari技術總監Aldo Costa在昨天的試車後表示，車隊非常滿意KERS系統的進展過程。而F60目前使用的空力套件只是非常基礎的版本，全盤革新的套件，會在接下來的Jerez測試中與大家見面。
嗶嗶！Ferrari F60賽車違規「露點」
[撰文：Michael]
當您看到這樣的標題，然後再對照圖片，您會不會覺得納悶「為什麼說Ferrari F60違規了？」，是不是其他車隊又在有的沒的了？還是又有人準備來搞Ferrari？都不是！因為Ferrari車隊今年賽季的戰駒F60確實違規了！
當大家都把焦點擺在新車發表、光頭胎、窄尾翼與寬鼻翼、KERS系統等消息上時，有沒有人注意到哪兒不對勁了？沒錯！就是今年的F1賽車未如過往幾年一般，透過配置小翼的方式來提升空力效能，而所謂的「禁用小翼條款」則同樣適用於潛望式排氣管的設計。
當您看到這樣的標題，然後再對照圖片，您會不會覺得納悶「為什麼說Ferrari F60違規了？」，是不是其他車隊又在有的沒的了？還是又有人準備來搞Ferrari？都不是！因為Ferrari車隊今年賽季的戰駒F60確實違規了！
當大家都把焦點擺在新車發表、光頭胎、窄尾翼與寬鼻翼、KERS系統等消息上時，有沒有人注意到哪兒不對勁了？沒錯！就是今年的F1賽車未如過往幾年一般，透過配置小翼的方式來提升空力效能，而所謂的「禁用小翼條款」則同樣適用於潛望式排氣管的設計。
Ferrari F60在義大利Mugello賽道完成首航
1月12日歐洲時間早上10點35分，義大利Mugello賽道的寂靜被F1引擎的高頻刺耳聲所打破，巴西車手Felipe Massa成為第一位駕駛Ferrari F60新賽車的車手，他即將為車隊進行新車的首航。一開始，Felipe Massa駕駛F60跑了一個系統檢測圈之後便回到維修站，工程師對新賽車的首次落地進行簡單分析並做調整之後，當地時間10點55分，Felipe Massa駕駛賽車完成了首個計時圈。目前，Ferrari還沒有公佈F60首航的圈速資料。
慶祝創隊60週年！Ferrari 2009年賽車命名為F60
Ferrari在昨天正式發表了其2009年F1新賽車，讓人頗感意外的是，新車改叫F60。Ferrari車隊領隊Stefano Domenicali、技術總監Aldo Costa，車手Kimi Raikkonen和Felipe Massa等出席了新車發表會。
