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都會未來代步主流？PGO e-Bubu新體驗
才將PGO e-Bubu牽回來，我馬上就去短暫體驗一番，由於先前沒有電動車騎乘經驗，因此在剛上路時確實有些不習慣。相較於一般機車可控制的油門深度，電動車得一次「催」到底車子才會動起來，當然這很快就能夠適應，不過還是得多練習多小心才能夠避免意外。
日內瓦車展預報：Mitsubishi i-MiEV Sport Air
[撰文：Yang jianwei ]
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據說這款車型將是Mitsubishi i-MiEV Sport的敞篷版，這款車將透過一個可移動的玻璃車頂使她成為可沐浴陽光的敞篷車款。不過從這幾張設計草圖上我們完全看不出她是個什麼樣的結構，又是如何運作的。
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據說這款車型將是Mitsubishi i-MiEV Sport的敞篷版，這款車將透過一個可移動的玻璃車頂使她成為可沐浴陽光的敞篷車款。不過從這幾張設計草圖上我們完全看不出她是個什麼樣的結構，又是如何運作的。
Chevy Volt每加侖行駛里程可達100mpg以上
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100mpg（每加侖行駛的英里數），新的消息告訴我們Chevy Volt將能達到這個驕人的油耗表現，甚至更優（Toyota第三代Prius也宣稱能夠達到100mpg），而且GM已經完全解決了行駛過程中電池再充電的技術難題。量產版Chevy Volt長行程電動車是一款完全由電力提供動力的前輪驅動四門轎車，在充滿電的時候，Volt的車用鋰離子電池組所提供的電力能夠使車輛的行駛里程逹到60公里以上。
電動車？腳踏車？省油的就是好車
點擊照片看完整圖集自行車很夯對吧，越賣越貴就算了，還買不到車，就算運氣好能買到，還是得面對它要實際用來通勤的時候，有許多限制，像是騎不快騎不遠之類的。請別告訴我專業人士可以騎到時速60公里，這並不是每個人都辦得到的事。如果說...我給你一部可以騎到時速65公里的「腳踏車」，是不是有更多的人願意考慮了呢...。
