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VW節能科技獲Golden Drop of Oil節能環保獎



VW透過革新性的引擎以及變速箱組合,再次受到國際大獎肯定,近日贏得由德國汽車俱樂部Kraftfahrer-Schutz e. V.(KS)所頒發的Golden Drop of Oil 2008節能環保大獎。這個獎項乃針對減少油耗以及環保科技有卓越發展與貢獻的車廠所頒發的年度能源及環保獎項,VW以122匹的TSI引擎搭配7速DSG自手排變速箱系統在這個國際競賽中脫穎而出,贏得評審青睞。

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熱血不間斷 VW DSG自手排變速箱Part 3



將檔位掛入D模式,放掉煞車加油門起步,DSG就像傳統自排變速箱一樣便利,而動力輸出均勻且更順暢。 在自排車型越來越普及的情況下,DSG的省油潛力所帶來的經濟效益是十分誘人的,而且DSG的運動性格已經超出傳統多檔位手自排變速箱太多了。

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熱血不間斷 VW DSG自手排變速箱Part 2



複雜精確的雙離合器操控系統實現了換檔過程中引擎動力可不間斷的傳遞,使操控更為直接順暢,為駕駛者提供了更富動感的駕駛感受。當然,快速的換檔離不開DSG的核心控制系統,包括一個電子控制模組、帶有多個獨立感應器的控制閥組件以及執行機構,電子控制模組收集並處理感應器的信號數據,對雙離合器、換檔齒輪、液壓系統等進行控制。

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熱血不間斷 VW DSG自手排變速箱Part 1



5年前,V.A.G.推出了全球第一款雙離合自手排變速箱,也就是所謂的6速DSG變速箱,並陸續裝配在VW Golf R32等6個車型上。DSG以快速換檔確保了精準的動力傳輸,讓駕駛者既可以感受到車輛的運動特性、卻同時兼具了便捷舒適性,更重要的是油耗更低,各方面的性能都超過了傳統自排變速箱。

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VW自動停車系統 Park Assist Vision



大家都知道停車是件麻煩的事情,尤其是對女性同胞而言,VW的"Park Assist Vision"可以幫助駕駛員利用導航儀迅速完成停車的動作。在這個進化後的停車系統裡,方向盤的操作、油門、刹車、引擎停止及門鎖等操作均可自動控制。

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VW在英國喚醒Golf GTI Pirelli



Golf GTI Pirelli回來了(但是目前只會在英國銷售)。這款沉睡了25年的車款,終於要和大家見面了。這款Pirelli主題的VW掀背車搭載了修改過的2.0升TFSI引擎,最大馬力227匹,動力透過傳統的6速變速箱傳遞給前輪,另外也可選擇VW的雙離合器DSG變速箱。

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社會新鮮人一圓鋼砲夢 VW Golf GTI



VW的Golf以及Polo系列車款常常受到許多年輕男女的喜愛,不論是單身、男女朋友,或是新婚夫妻,Golf的便利與安全性,一直是受到喜愛的原因之一。然而大家可別忘了GTI,正是這麼一部車,才圓了許多人的第一個超跑夢。

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2008底特律車展 @Live:2009 VW Passat CC



嘿,這輛新車實在不錯啊,Passat CC與Passat 4門款採用了同一個製造平台,Passat CC車款比普通版B6要長3cm,低5cm,而在內裝上也大量的使用了高級的材質。

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VW將為歐規Golf與Golf Plus配備7速DSG變速箱

VW的雙離合器變速箱(DSG)被證明是目前變速箱產品當中的佼佼者,DSG變速箱換檔迅速靈敏,動力可以連續輸出而不間斷,同時燃油經濟性也大大的提升。正如我們在今年初報導的,VW計畫在他們的6速DSG變速箱上再增加一個檔位,同時採用乾式離合器來取代原來的濕式離合器配置(乾式離合器比濕式離合器輕,而且結構更小)。

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低調的德意志紳士 Nothelle Audi TT



Audi TT受歡迎的程度,其實是可以從眾多改裝車廠決定對它動刀,而窺出端倪的。Nothelle,這家德國改裝車廠當然也不例外,而Nothelle則是提供了不同改裝程度的版本,供車主的需求來做選擇。

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