發表在Tag Car tech 的文章

汽車科技簡介：DSC動態穩定控制系統

由 Kun Wang 發表於 23 de Nov del 2009

DSC（Dynamic Stability Control）動態穩定控制系統，是一套與ESP類似的安全系統，其主要目地是提升車輛安全與操控表現的電子主動安全系統。DSC系統為了要讓車子保有良好的循跡性，會利用先進的感測器不斷偵測車輪的轉速、縱向加速度、轉向角度、車速及煞車壓力等資訊，來判斷車輪在行駛過程中是否有打滑的現象發生。

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汽車科技簡介：EBA電子煞車輔助系統

由 Kun Wang 發表於 22 de Nov del 2009

EBA（Electronic Brake Assist），中文稱為電子煞車輔助系統或是緊急煞車輔助系統。EBA電子煞車輔助系統是一套能有效幫助汽車駕駛在緊急煞車狀況下適時增加煞車力道的輔助系統，能大幅縮短緊急煞車時的停止距離的一套系統。

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當明年Hyundai（現代）位於Alabama的工廠生產2011年款Sonata時，他們將不再使用V6引擎了，取而代之的將是Hyundai首款燃油缸內直噴引擎。本周在韓國，Hyundai發表了他們的首款2.4升Theta II GDI四缸引擎。就和其他汽車製造商類似的引擎一樣，Hyundai的工程師利用了燃油直噴以及將引擎壓縮比增加到11.3:1，讓這具引擎能夠輸出198hp的馬力和25.5kgm/4250rpm的扭力。

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汽車引擎內部零件簡介：凸輪軸

由 Kun Wang 發表於 20 de Nov del 2009

上次我們在引擎工作原理中有提到過"凸輪軸"這個東西，文中提到凸輪軸是負責控制進、排氣閥門的開和關，在看過上次文章中的圖片後大家應該都知道凸輪軸大概長什麼樣子，在引擎的什麼位置了。其實如果以凸輪軸安裝的位置來區分的話，可分為安置在汽缸旁的OHV（Over Head Valve），又稱置頂式汽門或底置式凸輪軸，和安置在汽缸上的OHC（Over Head Camshaft），又稱置頂式凸輪軸，而大家在上次的圖片和影片中所看到的是屬於OHC-置頂式凸輪軸。

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汽車科技簡介：ASPS 防潛滑保護系統

由 Kun Wang 發表於 13 de Nov del 2009

記得以前看過國外一篇報導，一位女士坐在一輛車的後座睡覺，由於行駛中駕駛者感到疲累打瞌睡而發生車禍意外，雖然這位女士是坐在後座，而且她所坐的區域受到的撞擊損害程度很小，但不幸的這位女士還是過世了。到底是什麼原因導致這位女士過世的呢？

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新科技+新設計！Volvo S60量產車款提前亮相

由 Michael Lo 發表於 11 de Nov del 2009

不久前Volvo（富豪）才為旗下明年即將發表的新中型房車S60做了一個"瞎子摸象"的宣傳影片，如今Volov則已率先釋出2張量產版S60的照片讓大家好好端倪一番。沒錯，儘管乍看之下Volvo S60與概念車階段並無二致，但若仔細比較，箇中巧妙仍舊存在，當然這包括了外觀與Volvo一向拿手的安全科技。

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有了EcoRoute ESP，GPS將不只是GPS！

由 Michael Lo 發表於 09 de Nov del 2009

GPS除了拿來導航、看數位電視、看DVD，還能做什麼用？Garmin為大家找到GPS的新用途- 當三環表用！如果以往你只能在中控台上擺上可分別顯示油溫、油壓、增壓值、以及排氣溫度的三環表，那麼最快在明年你就能透過Garmin Nuvi螢幕來顯示三環表。

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有AIDA，未來我們也能『阿斯拉，衝呀！』

由 Michael Lo 發表於 07 de Nov del 2009

請仔細想想：閃電霹靂車和霹靂遊俠有什麼共通點？沒錯！它們確實都是地球上的產物，還有呢？是的，他們都是90年代的產物，日本代表由阿斯拉（Asurada）領軍，而美國的頭頭則是~~老布希~~夥計（Kit），但10、20年後的今天卻有可能出現在我們的未來！

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保護「小碰友」！Ford發表新安全帶氣囊

由 Michael Lo 發表於 07 de Nov del 2009

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買車時多數人只想到自己的安全、喜好和爽度，很少有人會將小朋友的安全也一併考慮，就算政府法規的訂定與執行，還是很多人心不甘情不願地買張兒童安全座椅應付應付（打發政府還是打發小朋友？），不過「"小碰友"是我們國家未來的主人翁！」所以還是得多愛他們一點。最近Ford（福特）所發表的新安全帶氣囊概念，很快就會讓你們家的主人翁坐車更安全！

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防「爆」胎？淺談Run-Flat Tire！

由 Michael Lo 發表於 03 de Nov del 2009

上次我們分享了編輯部一位友人因偏好舒適、寧靜，而將防爆胎（Run-Flat Tire）換回一般車胎，這一篇我們則來淺談關於防爆胎的三兩事！

首先我們必須來釐清一件事，其實就算是一般車胎，也鮮少會有「爆胎」的情形發生，除非發生嚴重撞擊或者來自於輪胎的明顯抖動而駕駛人又強行駕駛，這時才有可能引發所謂「爆胎」情況發生，否則一般所謂的「爆胎」，真實情況是車胎洩氣而非「爆掉」（高速爆胎時千萬別急著踩煞車）。

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