發表在Tag B-Class 的文章

M-Benz因應趨勢低價小車、環保車款多頭並進

由 J Chiang 發表於 31 de Jul del 2009

[撰文：Rabbi]

為了因應在近一年多來全球景氣下滑，連帶造成Mercedes-Benz在高級車市場下滑的窘境，加上其它歐系品牌的市場侵蝕，Mercedes-Benz已考慮在往後的產品陣線上，增加新系列低價車款，同時壓寶於環保車款，並提高與BMW合作的密集度，同時兼顧開源（多款低價車型與節能車）與節流（與BMW聯合採購零件降低成本）的效果。

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M-Benz及smart雙雙榮獲「2009年環保車獎」

由 Ibiza Wang 發表於 18 de Feb del 2009

由行政院環境保護署主辦的環保車評選，是國內表彰車輛環保科技的重要指標。今年，台灣賓士引進的車款再度獲獎，Mercedes-Benz B170及smart fortwo以優異的清淨排污、寧靜動力與節能省油的環保表現，從149筆評選小客車中脫穎而出，符合「低排污、低油耗、低噪音」的嚴苛評選標準，榮獲「2009年環保車獎」。

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M-Benz考慮在美國推出天然氣車款

由 Kun Wang 發表於 08 de Feb del 2009

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Mercedes-Benz正在考慮用B-Class進入天然氣汽車市場，該車目前正在華盛頓汽車展上展出。不管Mercedes-Benz的意圖是什麼，他們是否真的要在美國推出天然氣汽車，對美國有關混合動力和純電動車的立法工作上有很大的影響，而這也將影響消費者選擇購買什麼動力的汽車。

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儘管它擁有可愛的外觀造型，但嚴格說起來Mercedes-Benz B-Class並不能算是一部掀背車，因為它的車身尺寸與空間變化性已經直逼休旅車的水準。而在外觀部份菱角分明的線條，尤其是小改車型在前保桿部份的修飾，更營造出B-Class那現代感與運動性兼具的自我風格，也因此Mercedes-Benz原廠把B-Class歸類在一個全新的級距：運動跑旅（Compact Sports Tourer）。說實話，B-Class對30～40歲之間的年齡級距、且需要寬裕乘坐與置物空間的消費者來說有極大的吸引力，而我就是其中之一。

B-Class是Mercedes-Benz旗下另一部前輪驅動車款，前麥花臣支柱式、後軸附防傾桿的懸吊結構造就了其靈巧的操控性能，路感明確與高速行駛時極佳的穩定性是它的特點。與B200 CDI相較，汽油版的B200 Turbo在性能表現上更為突出，不僅在扭力方面不輸給柴油款，馬力方面B200 Turbo更比CDI多出了53匹。而且依據以前試駕過B200 CDI的經驗來比較，汽油款的B200 Turbo不論是性能輸出、或是運轉精緻度皆有更佳的表現。

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停車輔助系統也有貴賤之分？VW對決M-Benz

由 Ibiza Wang 發表於 23 de Oct del 2008

近來國內有兩間車廠不約而同的推出了類似的停車輔助系統，該套系統主要是利用分布於車上的十個微波雷達，進行車位的確認。當系統找到適當大小的空間後，便會告知駕駛人，駕駛者只要排入R檔，系統便會接管方向盤的做動，將車安穩地停入車格內，不過最後還是需要駕駛者自行控制煞車，因為該系統不會自動停車。駕駛人如果沒有自己踩煞車，後果就是讓車輛「自動」撞上後車為止。

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車壇時尚靚化論！M- Benz B-Class小改上市

由 J Chiang 發表於 09 de Oct del 2008

歷經3年亮眼表現，Mercedes- Benz B-Class擁有超過35萬車主的肯定。此次，Mercedes-Benz將設計與車輛工程向上提升，小改款後的B-Class將以B170、B200 CDI及B200 Turbo車型，在台灣掀起一波兼具時尚與實用的品車哲學。

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女性駕駛者福音！M-Benz APA自動停車系統

由 J Chiang 發表於 08 de Oct del 2008

在台灣都會中停車位可是一位難求，但不少駕駛人似乎對空間有限的路邊停車很頭痛，然而Mercedes- Benz B200T的標準配備主動停車輔助系統，卻可讓停車變成簡單任務，而這也是台灣汽車市場的首見。

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台灣M-Benz 公佈正2008年式車款之售價

由 Ibiza Wang 發表於 03 de Mar del 2008

台灣賓士在正2008年式車款到港之時公佈了新車售價，由於近日全球原物料價格大幅調漲，同時歐元兌台幣的匯率也持續站穩高檔，造成成本壓力居高不下，因此台灣賓士宣布全車系正2008年式車價將比07/08年式價格微幅調高，漲幅自0.9％起、平均調幅為1.2％。

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反應歐元升值 M-Benz 07/08年式車價調整

由 Ibiza Wang 發表於 18 de Oct del 2007

Mercedes-Benz品牌於2007年1月到9月創下全球銷售佳績，總共銷售了87萬部車，比前一年成長了3％。在台灣偏弱的車市當中，也締造亮眼的銷售表現。然自年初以來，歐元兌換台幣的匯率節節上漲了約9％之多，造成成本壓力的增加。Mercedes-Benz在推出07/08年式車款的同時，小幅提升了售價以反應居高不下的歐元匯率。相對於匯率的漲幅，Mercedes-Benz 07/08年式車款較07/07年式反應匯率成本僅小幅調升1.8％。

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