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2009 Acura TSX被IIHS選為最安全汽車

由 Kun Wang 於 Jun 25th 2008 4:11PM 發表
分類: Acura /雅格, 新聞新知

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最新的消息顯示了，Acura的新世代車款表現不錯，在最新進行的IIHS撞擊測試中，2009 Acura TSX的正面和側面撞擊都得到了最高分，撞擊的速度分別是40 mph和31 mph。

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間諜照：2009 Acura TL

由 J Chiang 於 May 21st 2008 10:53AM 發表
分類: Acura /雅格, 新聞新知

Acura已經開始逐步完成其產品的陣容，在之前我們己經分別見到了RL以及TSX車款的介紹，現在Honda開始對2009 TL系列進行打造計畫。來自VTEC的間諜照為我們帶來了最新2009年款的TL，雖然整輛車的車頭部分還被布幕覆蓋著，但是其餘部分已經完整的呈現在我們眼前了。

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2008紐約車展 @Live：全新2009 Acura TSX

由 Kun Wang 於 Mar 21st 2008 12:39AM 發表
分類: Acura /雅格, 四門轎車, 紐約車展, 新聞新知

我們終於在紐約車展上看到了全新改款的2009 Acura TSX了，升級後的Acura TSX車款在外觀讓人有耳目一新感覺。菱角分明的前大燈與後車燈、V型的水箱罩、長方形的大型進氣口保險桿及圓型的雙排氣尾管，都使全新的2009 Acura TSX看起來更加的霸氣與時尚。

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間諜照：全新歐規Honda Accord Tourer

由 Kun Wang 於 Feb 13th 2008 2:05AM 發表
分類: Honda /本田, 新聞新知, 花邊八卦, 間諜照片, 新車報導

不知道大家是否瞭解，在美國銷售的Acura TSX基本上是和歐規Honda A ccord 一樣的，因此當我們看見新的歐規Accord間諜照時，我們就對它非常的感興趣，因為我們看見的正是下一代的TSX。這張間諜照是Autoblog的讀者Bojan寄給我們的，沒有詳細的資訊，但是很明顯我們看見的是歐規2009 Honda Accord Tourer（Wagon）。

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2008芝加哥車展 @Live：2009 Acura RL

由 Kun Wang 於 Feb 9th 2008 1:09AM 發表
分類: Acura /雅格, 四門轎車, 新聞新知, 新車報導, 跑房車, 芝加哥車展

今天早上，Acura在芝加哥車展上揭開了經過修改的旗艦車款：2009 RL運動轎跑車，大家對於現行款RL的主要意見之一就是其外表毫無風格，太過平淡。

對於2009年車款，Acura將RL重新進行了包裝，試圖透過硬朗的線條和突出的水箱罩柵欄賦予它更具侵略性的外觀，根據Honda銷售主管Dick Colliver的介紹，這款車的車頭將會沿用到其他系列的車款上（TL和TSX轎車在今年年底就將改款）。儘管車頭看起來非常的突出，但是整輛車的輪廓大致上還是和目前的車款保持了一致，這不是一件壞事，同時帥氣又功能多樣的車內部分也幾乎保留了下來。

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Acura TSX柴油款將於明年開始量產

由 Kun Wang 於 Jan 23rd 2008 9:47PM 發表
分類: Acura /雅格, 新聞新知, 花邊八卦, 新車報導, 柴油車

這是我們剛剛獲得的情報，新款的Honda i-Dtec潔淨柴油動力引擎將有可能配備在2009年款的Acura TSX車款上。這款2.2升的新柴油動力將連同新款的Acura全車系轎車在今年4月時首先在歐洲登場，而新的RDX休旅車也將在明年稍晚時加入他們的陣容，至於V6版的i-Dtec則要等到2010年了。

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2007 Sema車展 @Live：更輕更快的Lotus Exige

由 Kun Wang 於 Nov 3rd 2007 11:03PM 發表
分類: Lotus /蓮花, 性能跑車, 新聞新知, 改裝套件, 拉斯維加車展

身為Lotus車廠旗下的代表性產品，Elise和Exige一直是穩坐羽量級跑車的第一把交椅，不到900公斤的車身重量即便搭載的是Toyota的200匹馬力引擎也能跑出令人驚訝的速度。而在這次的Sema車展上，我們發現了一款來自Prototype Composites工作室推出的CSF1 Exige，與原形車採用玻璃纖維製造車體不同，這款Exige在車體材料上大量採用了炭纖維材料，使得整體的車身重量又減輕了37公斤左右。

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間諜照：2009 Acura TSX

由 Kun Wang 於 Oct 5th 2007 9:00PM 發表
分類: Acura /雅格, 四門轎車, 新聞新知, 花邊八卦, 間諜照片

我們的Chris Doane朋友終於拍到了2009 Acura TSX的戶外照了，就在Honda美國工廠的高牆之外！從上圖中我們可以看出，新車在體積上與目前的車款一致（可能會大一點點點點吧），而車尾部份則由於葉子板的改變看上去更加的寬大。車頭的改變是顯而易見的，不拘小節的工程師們賦予了TSX更加侵略感的車頭設計，這一點從這款測試車的車頭部位就可發現。

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