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2008紐約車展預報：Suzuki Concept Kizashi 3

由 Kun Wang 於 Mar 10th 2008 11:33PM 發表
分類: Suzuki /鈴木, 紐約車展, 新聞新知, 概念車

預計Suzuki的這款Kizashi 3概念車的動力將是一具全新的V8引擎。全新Kizashi 3的外形與前2款概念車相比更接近量產車的外形，就算是說這張設計草圖是最終量產版相信也不會有人懷疑的。因此Kizashi 3的重要性也就不言而喻了，它是Suzuki進軍運動中型房車市場的最後試探作。

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Subaru 2008年款Tribeca在中國大陸上市

由 Kun Wang 於 Jan 21st 2008 10:17PM 發表
分類: Subaru /速霸陸, 多功能休旅車, 越野休旅車, 越野4X4, 新聞新知, 購車指南, 花邊八卦

Subaru 2008年款Tribeca現在正式在中國上式了，售價為56.78萬人民幣，即日起開始接受預定。在外觀上，2008年款Tribeca最大的變化就是改變了舊車款倒三角形水箱罩的設計，2008 Tribeca採用了全新的大形鍍鉻水箱罩柵欄和鷹眼大燈。

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極致的「跨界」生活全新Volvo XC70登場

由 Ibiza Wang 於 Dec 15th 2007 10:17AM 發表
分類: Volvo /富豪, 轎式旅行車, 新聞新知, 花邊八卦, 新車報導

自1953年Volvo首度進軍並成功打開旅行車市場後，一股跨界風潮悄然成形，1999年Volvo推出第一輛V70 Cross Country車款，不僅在全球掀起"跨界"銷售旋風外，Volvo也因此奠定了「跨界」車款的傳奇地位，而最具有跨界代表性的車款則非Volvo XC70莫屬。

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Haldex為Hyundai汽車開發AWD系統

由 Kun Wang 於 Nov 27th 2007 1:51AM 發表
分類: Hyundai /現代, 新聞新知, 花邊八卦

Haldex的瑞典工程師現在可以在使用他們公司開發的四驅系統產品名單裡加上亞洲汽車製造商Hyundai的名字了。Haldex現在為整個VW集團（從Audi到Bugatti）提供四輪驅動系統，同樣還有Land Rover和Volvo。另外，Saab汽車使用的Haldex XWD系統不久後也會使用在GM的一些車款上，同樣的AWD系統將在未來幾年使用在Hyundai的車款上。

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260匹馬力的Mitsubishi Lancer Ralliart

由 Kun Wang 於 Nov 25th 2007 11:13PM 發表
分類: Mitsubishi /三菱, 四門轎車, 新聞新知, 花邊八卦, 新車報導, 跑房車

不得不承認，正是第一代Subaru Impreza WRX的銷售成功才使得Mitsubishi重新考慮他們在美國銷售EVO的政策，EVO就是緊跟著STI之後進入美國市場上的。在競爭激勵的AWD市場上，Mitsubishi需要推出強有力的產品來對付基本款的WRX，正如之前我們看到的，Ralliart回來了，它將不再是之前乳臭未乾的小孩子了。

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Subaru考慮推出非水平對臥引擎非AWD的車款

由 Kun Wang 於 Nov 24th 2007 9:18AM 發表
分類: Subaru /速霸陸, 新聞新知, 花邊八卦

Subaru自上世紀80年代起就開始使用AWD技術，在這項技術上他們遙遙領先了大部份的汽車製造廠商，再加上他們的水平對臥引擎，Subaru的汽車可以說是汽車中的極品。

但是這個日本汽車製造商開始擔心燃油經濟性和廢氣排放了，這意味著十幾年來代表著Subaru品牌的這兩項技術在未來將有可能成為選配。

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TechArt改裝版本Porsche超級敞篷車

由 Kun Wang 於 Nov 21st 2007 10:08AM 發表
分類: Porsche /保時捷, 敞篷車, 性能跑車, 超級跑車, 花邊八卦, 改裝套件

TechArt的性能改裝對於像Porsche這種已經非常出色的跑車來說就像是純粹的娛樂，但是也千萬別小看了TechArt。這個超級改裝廠商已經為即將到來的Essen車展（相當於歐洲的Sema車展）準備了他們最新的作品。TechArt Turbo敞篷車就是他們的最新力作，經過改裝之後，這款車的最大馬力達到驚人的630匹、最大扭力83.4公斤米，同時保留了Turbo的AWD系統。這款車的最高時速達到了345公里/小時，0～100公里/小時不到3.5秒，這樣一來，這款車完全可以對911 GT2說：你算老幾啊？

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Torque Vectoring：AWD的未來

由 Kun Wang 於 Oct 16th 2007 8:47PM 發表
分類: Acura /雅格, 多功能休旅車, 越野休旅車, 越野4X4, 新聞新知, 花邊八卦

F-16戰鬥機在沒有電腦的幫助下很難飛上天空。而配有AWD系統的汽車可以擁有敏捷的操控性能，有人想知道是否有這麼一天：我們在沒有電腦的幫助下一樣也是完全不能駕駛汽車。Torque Vectoring是AWD的下一個發展階段，它可以毫不停頓地將動力傳給任何一個車輪，而不用再去使用制動或切斷動力，現在大多數的AWD系統透過對打滑的輪胎進行制動或者切斷動力來控制打滑，而Torque Vectoring是透過一個重新設計的差速器來控制車輪打滑。

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