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重心移轉不國產！Suzuki Alto進口價44.8萬

由 Michael Lo 發表於 19 de Nov del 2009

倘若不是這麼全新進口小車Alto的新車發表，讀者們與台灣廣大的消費者群恐怕幾乎忘了Suzuki（鈴木）品牌的存在，畢竟就連僅存的國產車款Swift、Solio在產品壽命末期，並未持續擁有亮眼銷售，如此一來應該多少也影響總代理金鈴汽車的國產計畫，為來幾乎確定除了代理進口銷售之外，金鈴汽車將結束國產車型的生產，這也意味著Swift、Solio將正式告別舞台！

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這若為新Renault Clio，總代理該認真考慮引進

由 Michael Lo 發表於 06 de Oct del 2009

大家對於Renault（雷諾） Clio這部小車可能沒有這麼熟悉，但若將它與競爭對手Ford（福特） Fiesta或Citroen（雪鐵龍） C3擺在一起，那麼Clio究竟屬於那個級距的車款，其實也就明顯多了。現行款Clio的外型設計或許不是那麼讓人喜歡的，不過最近法國汽車雜誌《Autoplus》公布的兩張照片，應能吸引不少人認真看看這部車！

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Jaguar緊起直追，Land Rover直接受惠

由 Michael Lo 發表於 13 de Sep del 2009

沒人會否認"獨特"、"典雅"會是一件壞事，但對任何車廠（甚至是任何企業）來說，無法獲利就一切是零，獲利並非來自車廠或企業的光輝歷史，重要的是如何在一波又一波的變遷中，搶得先機並找到正確的路才有機會讓光輝歷史也披上獨特和典雅能夠延續。Jaguar（捷豹）是一個例子，不過現在Jaguar似乎是準備奮起直追了！

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法蘭克福車展預報：Hyundai ix-Metro概念車

由 Michael Lo 發表於 05 de Sep del 2009

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原本我們以為在本屆法蘭克福車展中，Hyundai（現代）頂多就是讓全新的SUV車款iX35與新四門轎車Sonata正式和全球所有的車迷見面，後來才知道原來Hyundai早就準備好帶給大家更多驚奇，就像ix-Metro這部概念車可能帶來的驚豔一斑，儘管有不少人在剛看到照片時，都把它當成是一部Mazda！

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圖集: 2009 IAA Preview : Hyundai ix-Metro

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業界當紅"炸子車"：Toyota iQ誰與爭鋒！

由 Michael Lo 發表於 04 de Sep del 2009

很多人用「人氣王」、「當紅炸子雞」來形容車壇賣得最好也最受好評的車款，不過你知道嗎？其實如果車廠旗下的某一車款平台在品質、耐用度等層面都擁有一定水準，那麼該輛車也可以算得上是「人氣王」，而你知道最受歐洲車廠青睞的人氣車款是哪部車嗎？答案是Toyota（豐田）iQ！

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以低價、實用的微型車定位受到廣大迴響的Tata（塔塔） Nano，在為Tata車廠帶進亮麗的營收之後，也讓更多車廠對於小車的開發展現高度興趣。當然Tata Nano之所以熱賣，有大半的因素得歸功於印度人口內需強勁，不過當能源議題愈來愈受到矚目，如果真的非得開車上路，那麼短程通勤或運輸似乎都能以小車來完成，尤其當Tata再推配備升級版Nano準備進軍海外市場的同時，對其他國際車廠而言，更沒有理由錯失搶食大餅的機會。

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啥？你說Smart這次要for多少？

由 Michael Lo 發表於 08 de Aug del 2009

從10多年前首度上市以來，「Smart（斯麥特）」這個微型車品牌就一直在為Mercedes-Benz（賓士）創造話題，而這一次當然也不例外。Smart品牌的出現，圓了許多人一輩子擁有一部S600（600c.c.排氣量的第一代Smart）的夢，而隨著新車型的演進，Smart不僅在動力方面有所提升，後來也出現了4人座車款。根據命名原則來看，兩人座車款叫Smart fortwo；四人座車款則是Smart forfour，而最近Mercedes-Benz似乎又開始打算為Smart開啟新話題，因為搞不好下一輛帶著爆點的車款就是Smart forTHREE！

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圖集: Smart forthree sketchs

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關於Toyota：無油電Yaris、iQ進台灣可能性低

由 Michael Lo 發表於 31 de Jul del 2009

關於Toyota（豐田）的兩部小車iQ與Yaris，最近來自和泰汽車與日本Toyota的官方說法，澄清了先前的可能性與傳言。我們必須共同來瞭解iQ是否會國產化？以及Toyota究竟會否推出油電版Yaris？

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Audi計畫以VW UP！平台推出E1小型車

由 Kun Wang 發表於 24 de Jul del 2009

即使現在原油下跌回到跟上漲前差不多的價格，但汽車製造廠們都知道這只是暫時性的，未來油價一定會再繼續上漲，於是車廠紛紛將目標轉移到節能車和小型車上。在德國BMW（寶馬）有1-Series，Mercedes-Benz（賓士）有Smart（斯麥特），再不久，Audi（奧迪）也將加入這個低油耗的小型車市場，到時他們所推出的這款車可能會命名為E1。

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Tata Nano通過歐洲MIRA撞擊測試

由 Michael Lo 發表於 18 de Jul del 2009

要價僅2000美元的Tata（塔塔） Nano不安全嗎？或許不如大家想像那般危險，因為最近這部小車送至歐洲MIRA測試中心進行撞擊測試時，在英國運輸車輛認證單位的見證下，通過了正面撞擊（56km/h）與側撞等測試，Tata技術總監Clive Hickman表示由於印度已經導入相同撞擊測試系統，因此對於Nano能夠通過測試感到滿意但不意外。

然而儘管通過了在MIRA的撞擊測試，但Tata接下來仍計畫參與NCAP與NHTSA撞擊測試，畢竟要在歐美市場銷售Nano，勢必得經過更具公信力的撞擊測試認證單位，才能夠取得消費者對Nano在安全上的信賴。而若你對於此次Tata Nano撞擊測試有興趣，跳轉後可欣賞影片。

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