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Autoblog@2007紐約車展：Infiniti G37 及現場影音

由 Bin Chen 發表於 05 de Apr del 2007

新車配備代號VQ37VHR的3.7升V6引擎，最大輸出馬力為330p，最大輸出扭力為366 Nm。這台引擎以G35上的VQ35HR為基礎改進而來，35%為共用部件，都屬於久負盛名的日產VQ系列。該系列引擎連續13年榮獲全球十佳引擎。與這款V6引擎相配的是一台五前速手自排變速箱和六前速手排變速箱。

制動系統方面，Infiniti G37 Coupe採用四活塞ABS防鎖死制動系統、EBD制動力分配系統和BA制動力輔助系統。前輪採用鋁合金四活塞卡鉗，後輪採用雙活塞卡鉗，前後通風碟的尺寸分別為14.0英寸和13.8英寸。全新設計的18英寸合金輪圈和P225/50VR18全天候輪胎成為新車的標準配置，車主還可以選裝19寸輕合金輪圈和高性能輪胎。甚至TPMS胎壓監測系統也成為了2008款G37 Coupe的標準配置，足以體現Infiniti對安全性的重視。

全新設計的內裝依然充滿著日本式的細膩和奢華，配置先進而豐富。包括了通過觸控式螢幕進行控制的即時導航系統，倒車可視系統和帶有11個揚聲器的BOSE音響系統等。

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紐約國際車展：2007 Infiniti G37 Coupe更多圖片

由 Bin Chen 發表於 27 de Mar del 2007

全新的G37亮相就引起了許多目光，現在這輛車的更多參數揭露出來，風阻係數為0.29，油箱為20.0加侖，他們公佈了4張高解析度的實體照片，同時G37提供3個型號供選擇：G37, G37 Journey 和 G37 Sport 6MT；同時提供3種附加配置選擇，Premium Package：提供Bose 立體音響, Bluetooth藍牙鏈結, 電熱椅等；Sports Package：帶19英寸輪轂, 運動懸掛系統，運動座椅和空力套件；Navigation Package：包括可觸摸的導航顯示幕，9.3G的硬碟等；V6引擎搭配六速手排變速箱，最大馬力輸出推進至330匹，比BMW 335i那個3.0升直列六缸引擎的300匹馬力更剽悍。

[Source: Infiniti]

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紐約車展前瞻：Infiniti G37 跑車提前放送

由 Bin Chen 發表於 21 de Mar del 2007

這是我們在紐約車展上所要見的最牛的一款跑車之一，我們會在紐約車展上為大家帶來第一手現場報導:

該車搭載的引擎功率將比比現行版 G35的3.5升V6引擎更強大，該引擎最大馬力能達到325-hp至330-hp,從而使得G37的動力性能能夠與寶馬335i的雙渦輪3.0升直排六缸引擎相媲美。其0到100km/h的加速時間僅需5秒。G37擁有更寬的輪距和更低的重心。新車的長/寬/高分別為183.1英寸/71.7英寸/54.7英寸。與G35相比，其長度和寬度分別增加了0.9英寸和0.2英寸，高度則降低了0.1英寸。軸距保持不變，仍為112.2 英寸。

首次採用了日產公司的VVEL技術 (Variable Valve Event and Lift) 。通過完全控制氣門的升程和正時，這款新VQ3.7升發動機的扭矩輸出曲線在高轉速和低轉速時都變得更加平緩，從而增大了扭力輸出和功率輸出。其最大功率和峰值扭矩為330 hp和270 lb-ft 來，用它來驅動重量為3682 lb的車身綽綽有餘。

變速箱方面， G37將配備一款6速手動變速箱或者5速自動變速箱來適應動力更強的發動機。新車標準配置了18英寸的輪彀，用戶還可選裝19英寸版輪彀。其刹車性能也有所提高，前輪配備了14英寸的刹車盤(配鋁質4刹車卡鉗)，後輪配備了13.8的英寸刹車盤(配雙刹車卡鉗)。

[Source: Automobile]

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