J.D.Power加持 Hyundai能成為國產一線品牌？
在一份最新的權威性市調公司J.D. Power於6月22日公布的2009年美國新車品質排名報告指出，以每100輛新車所出現的問題點來評估各車廠的新車品質後，Hyundai拜旗下高級車款Genesis市場反應熱絡之賜，新車「平均品質排名」居然擠下Toyota與Honda躍居第4名。而 如此的市調結果，的確讓人為來自韓國的Hyundai感到不可思議。
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在一份最新的權威性市調公司J.D. Power於6月22日公布的2009年美國新車品質排名報告指出，以每100輛新車所出現的問題點來評估各車廠的新車品質後，Hyundai拜旗下高級車款Genesis市場反應熱絡之賜，新車「平均品質排名」居然擠下Toyota與Honda躍居第4名。而 如此的市調結果，的確讓人為來自韓國的Hyundai感到不可思議。
Hyundai i30國產問世 全名應該是i30 CW
今天有幸參加了國產Hyundai i30的記者會，雖然這幾年Hyundai在國內似乎沒有極為耀眼的成績，但仍靠著柴油休旅在國內擁有一定的支持者，且先前所推出的i10，編輯部也給予高度的肯定，各方面相較於舊款的Atos都有很大的進化，因此更讓人期待全新i30的國產化。
63.9萬起！Hyundai i30將成為車市的異數？
Hyundai i30 CW（Cross Wagon）今天正式發表，全車系只有兩個車型，分別是經典型（63.9萬）與旗艦型（68.9萬），兩者差別只是在於配備的多寡，動力、底盤結構與內部空間則是完全一樣。以63.9萬的價錢入主這輛內部乘坐空間比Honda CR-V還大的Hyundai i30 CW，其實我個人覺得還頗划算的，唯一能讓我挑剔的，就是它依然是搭載較為過時的四速自排變速箱。
金曲獎大秀 Hyundai i30擔任時尚禮賓車
「伸展台」上所展示的物品，永遠是流行趨勢最佳的詮釋，無論是「時裝秀」、「彩妝秀」、「時尚秀」，在在都是向世人宣告下一季最新流行事物。而「伸展台」給大家的印象，就是一種時尚感、潮流先驅、名模、名流...等等。Hyundai i30進軍歐陸2年來，不但有不錯的市場評價，在銷售上也有優異的表現，而今Hyundai i30不僅要發表了、而且即將走上台灣車市的伸展台，或許將成為台灣國產車戰場裡的一個異數。
Hyundai i30本週登場 前500名車主將獲贈品
Hyundai德國設計中心位於法蘭克福Russelsheim，是孕育i系列車款的重要基地。其實「i」代表著Hyundai車廠4個新世代的設計主張：「Inspiration啟發」、「Innovation創新」、「Intelligence智慧」、「Integration整合」。Hyundai i30一上市就連續兩年獲頒「年度風雲車種」，在歐洲地區競爭最激烈的主流掀背車市場，成功挑戰VW、Peugeot、Renault等歐洲在地品牌。
讀者提供的M-Benz E-Class Estate間諜照
我們覺得汽車製造商將他們的新車開到世界各地進行艱苦的測試是一件非常酷的事情。但是對那些扛著照相機追蹤測試新車，拍攝間諜照為生的人來說就有點殘酷了。他們往往需要到條件艱苦的地方去。
Hyundai i30轎旅車6月25日國產發表
Hyundai德國設計中心位於法蘭克福Russelsheim，是孕育i系列車款的基地，針對歐洲美學品味與精緻質感累積大量的研究，提出四個新世代設計主張： 「Inspiration啟發」、「Innovation創新」、「Intelligence智慧」、「Integration整合」，發展i系列最重要的第一款車i30，其洗鍊精緻的風格立刻成為Hyundai最耀眼的明星，一上市連續兩年獲頒「年度風雲車種」，在競爭最激烈的主流掀背市場，成功挑戰VW、Peugeot、Renault等歐洲品牌。
幸福再三到來！Mitsubishi Savrin三代目登場
我看除了Nissan March之外，Mitsubishi Savrin儼然已成為台灣車市近10年來最長青的車款了。很可惜，Savrin嚴格說起來是沒有後繼車款的（如果硬要在Mitsubishi旗下找一部屬性相同的，那應該是Grandis吧），因此使得中華汽車必須靠著它讓Mitsubishi在國產轎式休旅車的戰場中不至於缺席。儘管休旅車的市場在台灣已經大幅度萎縮，但原廠還是得讓Savrin在它的產品週期內發揮最大的產值，畢竟多賣一部也算是多一筆收入。
真是錢淹腳目！Ferrari California已接單40輛
[撰文：Rabbi]
在上週五發表的全新Ferrari California，堪稱是Ferrari最新的家族成員之一，不僅擁有電動硬頂的設計，且開關的做動時間更僅僅需要14秒而已。除了擁有超眩的硬頂設計之外，動力系統也不含糊：缸內直噴、可變進排氣正時系統等也紛紛納入，還順應了全球的趨勢，捨棄原先的F1自手排系統投入更快的雙離合器系統，該套系統擁有7速配置，這也讓多金的買家們更可以輕鬆愜意的開車耍帥而在價格上。California則是開出1160萬元的起跳價格，似乎有與LP560-4 Spyder戶別苗頭的意味。
在上週五發表的全新Ferrari California，堪稱是Ferrari最新的家族成員之一，不僅擁有電動硬頂的設計，且開關的做動時間更僅僅需要14秒而已。除了擁有超眩的硬頂設計之外，動力系統也不含糊：缸內直噴、可變進排氣正時系統等也紛紛納入，還順應了全球的趨勢，捨棄原先的F1自手排系統投入更快的雙離合器系統，該套系統擁有7速配置，這也讓多金的買家們更可以輕鬆愜意的開車耍帥而在價格上。California則是開出1160萬元的起跳價格，似乎有與LP560-4 Spyder戶別苗頭的意味。
Hyundai i30時尚轎旅6月底國產發表
第62屆法蘭克福車展，Hyundai發表前瞻車款i30的雙生車種「i30轎旅版本」，4.5m更修長的車身、流線的車頂行李架、敏捷的短後懸，第一眼給人蓄勢待發的精銳印象，並且提供一般休旅車欠缺的精緻內裝，將機能與美學完美結合。
