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FIA將限制F1車隊年度預算在1.1億歐元

由 Ibiza Wang 於 May 20th 2008 10:01AM 發表
分類: Formula 1, 賽車新聞

根據了解，FIA計畫實施的預算限制改革最終希望得到的目標，是在2011年將每支車隊、每一年賽季的預算控制在1.1億歐元。

Honda Civic混合動力，金磚四國之印度先上

由 J Chiang 於 May 20th 2008 9:17AM 發表
分類: Honda /本田, 新聞新知, 混合動力

不得不說在印度這個可以把所有科技拿掉然後作一台十萬台幣汽車的市場，想不到竟然同時也有昂貴油電混合車的市場存在，儘管面對的是114%的高額課稅，Honda Civic油電混合動力版，依然義無反顧的要上市。Honda從07年10就開始和印度政府磋商，要把這部車子引進印度，雖然還沒最後定價，但是很難壓低下來的。

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Mansory的驚喜 599 GTB Fiorano Stallone

由 Ibiza Wang 於 May 20th 2008 8:29AM 發表
分類: Ferrari /法拉利, 超級跑車, 新聞新知

儘管Ferrari車廠的傳奇車款GTB Fiorano再現的相關傳聞不斷，但卻始終等不到Ferrari車廠的回應，不過頂尖改裝車廠的的極致工藝，卻是滿足了對於GTB Fiorano有所期待的車迷們，Mansory是其中的一家，而本文的主角則是來自於Mansory的另一個驚喜- 599 GTB Fiorano Stallone。

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武士外衣 Premier4509 Lamborghini Gallardo

由 Ibiza Wang 於 May 20th 2008 5:00AM 發表
分類: Lamborghini /藍寶基尼, 超級跑車, 新聞新知

著名的日本改裝車廠Premier4509在過去，曾推出相當受到矚目Bentley Continental GT全車空力改裝套件，而此次，Premier4509則是將目標鎖定Lamborghini Gallardo車款，並為這頭小蠻牛打造更帥勁的性能外衣。

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間諜照：Lotus Eagle現身賽道試車

由 J Chiang 於 May 20th 2008 3:54AM 發表
分類: Lotus /蓮花, 性能跑車, 新聞新知

隨著倫敦國際車展的日益接近，來自Lotus的工程師們也越發的忙碌起來，因為他們將要為Eagle跑車的發表做好最後的準備工作。

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聲勢浩大！台灣Lancer車隊苗栗大會師

由 Ibiza Wang 於 May 20th 2008 3:53AM 發表
分類: 新聞新知, 中華三菱/ Mitsubishi

Mitsubishi Lancer車隊活動上週日在苗栗香格里拉樂園舉行，總計出席近2百台車、逾600位車迷參與，其中又以Lancer/ Global Lancer為大宗，佔了9成左右，最遠還有從屏東北上參加活動的車主，沒想到Mitsubishi車主們這麼死忠。

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Ford Mustang 45週年標誌很帥氣哦！

由 Kun Wang 於 May 20th 2008 2:58AM 發表
分類: Ford /福特, 超級跑車, 新聞新知

大家都知道Ford Mustang即將迎接非常重要的45週年，當然配合發表的還有45週年版的車款，我們現在提前知道了這款車將會配置的週年版徽章，大家可以看到一個全新的Mustang標誌，當然少不了的就是45週年的四十五數字。不過這個全新的徽章只會配置在V6引擎的Mustang車款上。

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下一代Audi A6將使用來自TT的輕量化結構

由 Kun Wang 於 May 20th 2008 2:46AM 發表
分類: Audi /奧迪, 新聞新知

全新的Audi A6預計將在2010年面世，除了靈感來自於A4/A5的車頭外，Audi的這款新5系競爭對手還將使用創新的底盤技術，這個技術最初是為Audi TT開發的。根據Car的報導，下一代Audi的鋁鋼結構（ASF II）技術將會使用到所有的未來車款上，到時使用目前底盤所含的一半鋼材就能提供比目前車款高50％的抗扭曲性。

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Audi A3 TDI Clubsport Quattro概念車

由 Kun Wang 於 May 20th 2008 12:17AM 發表
分類: Audi /奧迪, 概念車, 新車報導

這款Audi A3 TDI Clubsport Quattro超級概念車搭載了一具2.0升TDI直列四汽缸共軌柴油引擎，她的最大馬力為224匹，最高扭力45.9公斤米，搭配六前速手排變速箱、Quattro四輪驅動系統，使這款車的0～100km/h加速只需6.6秒，極速逹到240 km/h (149.13 mph)，動力性能堪稱強悍。

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Nissan玩綠能，電池自己作

由 J Chiang 於 May 19th 2008 11:39PM 發表
分類: Nissan /日產, 混合動力

Nissan承認他們在發展對環境比較友善的汽車科技這一點上面，是有些落後其他車廠，但現在Nissan打算用點力來扭轉情勢。在他們準備的電池動力、油電混合計畫中，將會需要許多許多的電池，特別是鋰電池。為此Nissan和NEC還共同合資了一間電池廠，打算自己來生產電池，才能滿足龐大的需求。剛開始的產能目標是每年一萬三千組，但他們沒說是完整的電池組還是分開的電池cell。

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