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分類 台灣車市新聞 的文章

搶攻台灣層峰客戶!Aston Martin也來分杯羹



台灣層峰客群消費力驚人早不是秘密,故不難想見即便金融海嘯來襲,仍抵擋不住多個高檔進口品牌來台相繼設立子公司或總代理的決定。去年由Audi(奧迪)率先展開插旗寶島,緊接著Lamborghini(藍寶堅尼)也在2月盛大宣布台灣總代理Lamborghini Taipei的成立,3月份則是輪到了永三汽車所代理的Bentley(賓利)品牌正式登場。然而除了前述品牌之外,據了解其他頂級車廠將陸續登台,12月份即將亮相的,則同樣是由永三汽車所代理的Aston Martin(奧斯頓馬丁)!

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95.8萬起 入主經濟取向的VW Golf 1.6 TDI



8月20日第6代Golf上市時,除了推出1.6、1.4 TSI與2.0 TDI,總代理亦預告了1.6 TDI也會在短期內抵台。等了將近3個月,這部更省油、稅金更低的1.6升柴油掀背終於來了,售價與8月20日記者會當天所公佈的相同,入門級的Trendline為95.8萬、而較豪華級的Comfortline車型建議售價為新台幣102.8萬元。

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你參與了嗎?Opel New Corsa 1.4抽獎名單出爐



Opel(歐寶) Corsa新車發表會新聞發佈以來,截至昨天晚上7點為止短短2天不到的時間,我們收到了20位讀者的回覆,感謝多位熱心網友的參與,因此該送的禮物還是得送,不過在此之前我們可以來瞭解多數讀者對Corsa的看法。

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宣傳未發酵?商富再打Saab 9-3特價169.9萬



20多天前,Saab(紳寶)台灣總代理商富公司才宣傳過原價188萬的2010年式9-3 Turbo現金價只賣169.9萬,不過或許是當時台灣沒現車,因此許多讀者前往展間賞車時,也會因此遲疑是否要立即下訂。不過在等了近一個月後,9-3 Turbo終於抵達台灣,下週起將正式進駐全台展間,而商富公司也維持原來的優惠專案,9-3 Turbo現在同樣只賣169.9萬!

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86.9萬起鎖定敗犬!Opel Corsa 1.4在台上市


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GM(通用)不賣Opel(歐寶)了!在風雨中飄搖了將近一年的Opel品牌,在母廠GM的決策下終於重回懷抱,而全球Opel迷也不至如孤兒般擔心充滿疑問的未知來。而全新的Opel Corsa也在台灣總代理裕隆通用的積極爭取下,3門/5門等車型以86.9萬、87.9萬、92.9萬的價格,正式引進台灣市場,而未來還有頂級性能版車款Crosa OPC將以119萬的價格同步接單!

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AMG熱血靈魂上身!M-Benz推出限量跑車套件



就如同Honda迷愛用Mugen、改Toyota得用TRD、V.A.G.愛好者只買Abt SportslineMercedes-Benz的車主如果要改裝愛車,第一選擇絕對是御用廠家AMG的套件。深受熱血車迷所嚮往的AMG,當然是Mercedes-Benz的性能表徵,而目前台灣賓士正針對旗下Mercedes-Benz C300、E350 Coupe以及SLK200 Kompressor等3車款,推出限量版的跑車化套件。這套AMG金甲上身後,保證車主的心理馬力會提高50%以上,當然也會讓有意挑釁者不敢輕舉妄動。

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明年強制車險降幅達9.5% 明年3月開始實施

Text/Rabbi


攸關所有車主的強制汽機車責任險(Automobile Traffic Accident Third-Party Liability Compulsory Insurance),在明年3月也將調降全面調降,主因在於金管會每年都會依據保發中心所精算的損失率進行調整,近年來強制車顯得損失率大幅下滑,除了道路安全大幅改善之外,金管會也針對各產險公司浮濫理賠的情形進行約制,且強制險本就採取無虧無盈的方式,若損失率下降,自然也較會回饋給保戶。

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配備升級!全新年式Mitsubishi Grunder登場



要不是收到這封新聞稿,我還真不知道中華汽車還想繼續推Mitsubishi Grunder。說實話,這部國產中大型房車的市場競爭力實在不如同級對手,原因不是車輛本身的結構與安全性問題,而是它太過於保守的外觀設計、還有被它的前一代車款Mitsubishi Galant不佳的口碑所影響。

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頂級休閒代價高!679萬Range Rover開回家



談休閒,一般的都會SUV都做得到;論越野,多數人會想到Jeep(吉普);講豪華,腦子裡浮現的又是諸如Mercedes-Benz(賓士) S-ClassBMW(寶馬) 7-Series等車款,然而其實要在當中找到平衡不是不可能,只是要付出的代價恐怕超乎你的想像,正如今天再次登場的2010年式Range Rover一般,如果你願意,那麼679萬的價格就能同時享用休閒、越野、豪華!

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增添電子配備讓Subaru New Legacy更面面俱到



殺氣的外觀、寬敞的內部空間、適中的動力輸出,一筆殺之前就說過了,這一代的Subaru Legacy真的是一部好車,但在少了一些娛樂性電子配備的前提下,很難說服一般的消費大眾掏錢下訂。或許總代理也摸熟了台灣買家的消費習性(就是那種只顧眼前所看得到的,藏在車身裡面的內部結構卻比較不在乎),因此也針對了Subaru New Legacy開發了一系列的電子配備,以加強產品的整體競爭力。

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滑鼠左鍵測試器

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