2007 Sema車展@Live:Lamborghini Mustang



今年Sema車展的規模真的是太大了,這也許可以用來解釋我們為什麼沒有在現場看到這款Tractorri Lamborghini Mustang了。這款車是由Cleveland的John Haugh製造的,天呐,你看見的這輛車到底是Mustang還是Lamborghini啊?我想你一下子可能也說不出來,告訴你吧,實際上它是一輛有著520匹馬力+中置引擎四輪驅動的Lamborghini Gallardo。

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2007 Sema車展 @Live:Infill G4 車用PC



當我們穿梭在Sema這個巨大的改裝車展內時,我們發現了一輛非常酷的Mustang,我們不自覺地駐足觀看它許久,這輛車我們會在另一個文章裏介紹,在這我們要介紹的是它車內的一個裝置。在這輛車的乘客席前有一個鍵盤,我們本來猜想它可能是用來修改引擎管理系統程式或是另有其他用途,但後來我們才知道原來這個鍵盤是用來操作車用PC的,這個電腦系統是由一家名叫Infill的廠商推出的,這是他們的最新產品-G4,這台電腦的配備包括了40GB的硬碟、Pentium 4 1.5Ghz的CPU、512MB 的RAM、800*480 6.5吋的Sharp觸控式螢幕、無線網卡、內置GPS、3個USB介面、DVD-ROM(為什麼,不是藍光的?),同時可連接後視鏡攝影鏡頭,這個系統的啟動時間只要3秒鐘。

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2007 Sema車展 @Live:Hossfly V8 Barstools



我們在Sena車展上看到了千奇百怪的車款,當然也包括了現在我們要介紹的這種另類車款,雖然平常在大街上不太可能看到這種車,但是它可以當作遊樂園區、大型飯店等場所的快速交通工具,這款車非常小巧而且容易操作,雖然速度被限制在40公里,但是它依然擁有強大的承載能力和扭力,我們特別喜歡它那巨大的後車輪。

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2007 Sema車展 @Live:改裝輪圈進入30吋時代



在這次的Sema車展上,我們看到有相當多的改裝車款都已經擺脫過去20吋輪圏的時代,全面進入30吋~40吋的超大輪圏時代。裝上這些大輪圏之後使得這些車更加粗獷有力,在這個講求個性化的年代裡,如果裝上這些大輪圏絶對讓你成為路上注目的焦點,只是現行的大部份量產車要裝上這些巨大的輪圏,事必要動個大手術才能裝的下呀。 這種改裝風格,我看只有老美幹得出來吧?

不過我們還是為大家拍攝了許多現場的照片,這些產品可是在其他車展上看不到的:

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2007 Sema車展 @Live:Ron English Scion tC



Ron English是一家極具藝術氣質的改裝廠,所以他們的改裝作品讓人看了會覺得相當的夢幻。看看這輛Scion tC,全車充滿了奇特的花紋彩繪,並採用炫目的19吋輪圏,使整台車看起來相當的"貓"(台語),但如果你是個藝術工作者,那麼這款車可能會很適合你的風格,不過我們還是覺得太花了。

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2007 Sema車展 @Live:Five Axis推出AD鋁圈



輪圏對汽車來說就像鞋子對人的作用一樣,輪圏有各式各樣的顏色和樣式,你可以憑自己的喜好任意更換。但遺憾的是,並不是每個輪圏製造商都會製造新穎的輪圈,即使他們會,也不見得他們製造出來的輪圈會很好看,但是Five Axis做到了。

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2007 Sema車展 @Live:Novitec Ferrari 599



在Sema車展的南展示廳,彙集著各家輪胎和輪圈製造商,但這其中也不乏汽車改裝廠商,我們就遇見了一車由Novitec所改裝的Ferrari 599GTB。我們是599的忠實"粉絲",我們被它縱橫交錯的車身線條和曲面所吸引著,這真是一輛夢幻般的汽車啊。

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2007 Sema車展 @Live:Bilstein高級懸吊



雖然現在Bilstein的最大新聞是他們已經將PSS9懸吊系統升級到了PSS10(實際上就是增加了更大的阻尼),但是讓人印象最更深刻的是他們推出了全新的Electronic Ridecontrol系統。

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2007 Sema車展 @Live:Hotchkis改裝套件



當談論到全面性的底盤強化時,大多數的美國人都會想到Hotchkis,Hotchkis已經在美國和國際改裝領域上建立起自己的優秀品牌形象。他們的WRX防傾桿被證明是市場上最輕、結構最強的改裝套件(不是指三向可調式的),他們一直努力的在這個領域保持著領先的地位,新產品不斷的推陳出新,但遺憾的是他們自己官方網站上的資料更新速度並不是很快,這樣會造成我們和一些使用者的不便。

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2007 Sema車展@Live:Show Girl特輯



美女是用來欣賞的,汽車是用來觀賞的,而二者的結合將是最完美的視覺享宴,所以我們為大家帶來了2007 Sema車展上的Show Girl圖片集和影片,趕快點進去看吧,對了,記得別流口水哦:

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