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本次的LA車展上，BMW展出了第5代E66 7系列旗艦750i，它裝配了一具4.4升V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎。這具引擎的最大馬力輸出可達407hp，峰值扭力為62.5kgm。如此強大的馬力要帶動新7系列簡直是輕而易舉，因此其0～100km/h加速僅需5.2秒就可完成，且平均油耗為8.7公里，比前一代低了3％。此外，首次出現在新7系列上的多連桿雙橫臂前懸吊結構，也打破了德國汽車製造商的習慣。加上使用大量輕量化材質，讓新7系列的車重只比舊款多出35公斤的重量。
2008 LA車展 @Live: BMW新7系列
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本次的LA車展上，BMW展出了第5代E66 7系列旗艦750i，它裝配了一具4.4升V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎。這具引擎的最大馬力輸出可達407hp，峰值扭力為62.5kgm。如此強大的馬力要帶動新7系列簡直是輕而易舉，因此其0～100km/h加速僅需5.2秒就可完成，且平均油耗為8.7公里，比前一代低了3％。此外，首次出現在新7系列上的多連桿雙橫臂前懸吊結構，也打破了德國汽車製造商的習慣。加上使用大量輕量化材質，讓新7系列的車重只比舊款多出35公斤的重量。
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2008廣州車展 @Live：Honda理念概念跑車
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你可能會覺得這款車有點Honda S2000概念車的味道，其實這是"理念"的第二款概念車，去年7月份，廣州本田成立了廣州本田汽車研究開發有限公司（GHRD），並宣佈將推出自主品牌車款，半年後在2008北京汽車展上廣州本田將自行開發的品牌命名為"理念"。
以"未來感"與"夢想"為設計理念，詮釋了未來生活時尚與潮流風向。而從圖中也可以看出這款2人座的雙門白色跑車的外觀也確實非常的時尚並附科技感，頗有大廠的風範，不過在車展上廣州本田並未公佈其具體的車輛資訊，因此我們也無法得她的動力數據。
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圖集: guangben linian coupe
間諜照：Audi R8 GT3超級跑車
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近日Audi R8 GT3原型測試車在德國的Nurburgring賽道上被拍到了，這款以GT3規格打造的R8 GT3預計會在2009年第三季開始交車，以供個人或車隊參加FIA所規範的GT3級賽事。
Audi R8 GT3目前是由Audi御用改裝廠ABT所負責打造。R8 GT3將會搭載一具V10引擎，最力馬力500hp，搭配一具全新開發的6速序列式變速箱。由於GT3賽事的規定，因此Audi特別將Audi R8 GT3改為後輪驅動，並強化懸吊系統加裝車內防滾架。外觀上，引擎蓋上多出了個大型出風口，車身換上了更誇張的空力套件，以獲得更大的下壓力。
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圖集: Audi R8 GT3 - spy shots
Pedro de la Rosa協助Force India試車
本週二，McLaren測試車手Pedro de la Rosa駕駛Force India賽車出現在Barcelona賽道，這位西班牙老將這幾天將繼續為Force India試車。之前有傳聞稱McLaren測試車手Pedro de la Rosa或Gary Paffett可能替換現任Force India車手Giancarlo Fisichella或Adrian Sutil，而在冬季測試一開始的這一幕印證了傳聞的可靠性。
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2008廣州車展 @Live：特別版Porsche Boxster S
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Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2採用3.4升的引擎，最大馬力達到303匹，比標準版本多了8匹。Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2限量發行500輛，車身塗裝採用Porsche Carrera的經典白，並備有19英寸運動型鋁合金輪圏，動感的側面進氣格柵，車頭車尾和車側面部分都有三條灰色條紋塗裝，使Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2散發出賽車的氣勢。內裝方面採用了真皮座椅，大尺寸螢幕，多功能方向盤等。
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圖集: Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2
2008廣州車展 @Live：Audi A4L全新登場
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身為Audi最新一代中型高級轎車，全新Audi A4L在車身設計上展現出前所未有的動感風範。長4763mm×寛1826mm×高1426mm的車身尺寸讓A4L擁有更寛敞的車室空間。源自Audi S系列的寬大車身比例配合流暢的線條勾勒出極具動感的車身造型。
與上一代車型相比，全新Audi A4L不僅尺寸更大，其前懸長度也有明顯縮短。修長的車頭在短前懸吊的襯托下營造出了猶如轎跑車般的運動感。A4L同様承襲了Audi經典的盾型水箱罩，鍍鉻材質的邊框飾條增加了些許科技感；由車頭延伸至車尾的淩厲腰線增加了車身的層次感；酷似高性能跑車的車頭左右下方的進氣口、車身底部突出的側裙和貫穿前後車門的肌內線條顯示出A4L強大的運動潛質。
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2008廣州車展 @Live：2009 Cadillac XLR
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2009年款Cadillac XLR在外形設計上與2008年款有著明顯的不同：全新設計的車頭、全新18英寸鋁合金輪圏、全新的車尾和排氣尾管設計等。車內也有不少變化，包括Alcantara材質的頭頂裝飾，全新的木質和金屬飾板，全新的儀錶板，儀錶面板採用了真皮縫製。另外車內還配備了藍芽鏈結裝置，當然那些原有的高科技裝備都依然保留著。動力方面，XLR Platinum配備320匹馬力的4.6升北極星V8引擎，XLR-V系列則配備443匹馬力的4.4升V8機械增壓引擎。
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圖集: 2009 Cadillac XLR
幼兒碳纖維賽車椅！培養冠軍車手的必備品
[撰文：Michael]
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如果您這輩子有個夢，有個想成為賽車手的夢但卻無法達成，那沒關係，因為您現在有機會讓您家的小寶貝在未來也可以成為Kimi Raikkonen或Lewis Hamilton，不過在那之前有個先決條件，那就是必須要能夠適應碳纖維座椅才行。
這一款由著名賽車用品Sparco所開發的兒童座椅由碳纖維打造而成，而根據人體工學所設計座椅樣式，讓您家的小寶貝從0歲～3歲，都能夠在安全之虞仍能維持一貫地帥勁，以後不論您您是開著Ferrari出門或著是開著Aston Martin上街，您也可以身兼多金公子與拉風老爸等兩種以上的超酷角色。準備好了小朋友的聖誕禮物了嗎？擁有一張Sparco碳纖維兒童座椅，如果你還是不喜歡"有其父必有奇子"的說法，那麼就讓大家看看虎父無犬子究竟是怎麼一回事吧！
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如果您這輩子有個夢，有個想成為賽車手的夢但卻無法達成，那沒關係，因為您現在有機會讓您家的小寶貝在未來也可以成為Kimi Raikkonen或Lewis Hamilton，不過在那之前有個先決條件，那就是必須要能夠適應碳纖維座椅才行。
這一款由著名賽車用品Sparco所開發的兒童座椅由碳纖維打造而成，而根據人體工學所設計座椅樣式，讓您家的小寶貝從0歲～3歲，都能夠在安全之虞仍能維持一貫地帥勁，以後不論您您是開著Ferrari出門或著是開著Aston Martin上街，您也可以身兼多金公子與拉風老爸等兩種以上的超酷角色。準備好了小朋友的聖誕禮物了嗎？擁有一張Sparco碳纖維兒童座椅，如果你還是不喜歡"有其父必有奇子"的說法，那麼就讓大家看看虎父無犬子究竟是怎麼一回事吧！
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圖集: Sparco Carbon Fiber Child Seat
衝出軌道超刺激！這才叫雲霄飛車
世界上有各式各樣的雲霄飛車，筆者就坐過全部由木頭所製成的雲霄飛車及雙腳懸空的雲霄飛車等，但這些都比不上今天影片裡的雲霄飛車。在影片裡的車子衝出軌道在空中飛了半圏再回到軌道或是開著車做出極限運動的動作，有誰敢說不刺激呢？不過這一切應該都是假的啦，尤其是極限運動那一段，車子飛上空中後人又爬出車外的動作就超假的。
文武兼備的滿足感！M-Benz C-Class 280 Estate
與BMW 3系列過於外放的風格相比，我相對喜歡Mercedes-Benz C-Class的內斂，但四門轎車的外型總是會讓我覺得拘謹了一些，也因此C-Class Estate所附加的休旅氣息，更適合我這種始終不服老、且心中還存在些許貪玩基因的不良中年。尤其是Avantgarde強調跑車化的動感風格，正好可以彌補四門房車在此部份的不足。
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