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Peugeot 908 HDi取勝的幕後功臣：潤滑油
Peugeot 908 HDi FAP賽車於2009年法國Le Mans 24小時耐久賽中力克主要競爭對手Audi R15 TDi，讓Audi車隊多年連霸Le Mans賽場的記錄終於被阻止了。今年， Peugeot 908 HDi將去年耐用度不佳的問題解決，其強大的動力輸出與適應性，讓今年初次上場的Audi R15 TDi只能敗興而歸。
主場顯威 Peugeot 908 HDi拿下Le Mans冠軍
Peugeot Sport車隊經過長時間訓練、準備及車輛無數次的精心調校後，在6月14日第77屆Le Mans 24小時耐久賽中，順利奪下冠軍及亞軍，終結Audi車隊連勝的美夢。 Le Mans 24小時耐久賽為年度最著名的賽車盛事之一，今年更湧入了來自全世界各地超過23萬車迷朋友們到場觀賽。
令Audi頭痛的對手！Peugeot 908 HDi LMP1
談到「令Audi頭痛」大家不免會直接與同樣來自德國的Mercedes-Benz及BMW聯想在一塊兒，不過您知道嗎？如果把這樣的情境搬至Audi所參與的Le Mans系列賽事中，真正會讓這家德國車廠感到威脅的，卻是來自法國的Peugoet，因為即使Audi R10 TDi再厲害，同為柴油Le Mans賽車的Peugeot 908 HDi FAP卻能挾著更優異的成績成為Le Mans場上不容被忽視的新勢力。
Audi R15 TDI贏得Sebring 12小時耐久賽
Audi R8，R10，現在是R15，Audi最近三款Le Mans賽車都在首次參賽中獲勝勝利，3月21日是Audi R15在Sebring 12小時耐力賽上獲勝。獲獎的R15#2賽車是由Audi夢之隊的Capello（義大利）、Tom Kristensen（丹麥）和Allan McNish駕駛。當然，在頂級賽事Le Mans P1級賽事上，Audi的勝利並不容易。Peugeot的參賽車是兩輛柴油動力908 Peugeot，他們曾領先Audi 23次。事實上，兩隊在整個12小時的比賽裡始終都在同一圈，競爭非常激烈。
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多元化發展！陳乃嘉有可能轉戰Le Mans賽事
台灣首位GP2車手陳乃嘉近期再度傳出好消息，他受到Le Mans車隊的邀請前往法國進行測試。陳乃嘉是台灣有史以來參與過最高等級賽事的車手，在GP2 Asia比賽中力爭上游，與許多前F1或現任F1測試車手如小林可夢偉（Koumi Kobayashi）、山本左近（Sakon Yamamoto）、Giddo Van der Garde與熊龍（Alex Yoong）等高手進行近身肉搏且成績持續進步。很難讓人想像到台灣這個賽車沙漠也可以有國際水準級的賽車手。
Audi R8 Le Mans遠征車隊正式開拔
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是的，為了即將在下個月開始的2009賽季做好充分的準備，總部位於德國Neckarsulm地區的Audi日前正式開始送交R8 LMS賽車。首批共計12輛的LMS賽車將會被交抵Audi Sport Italia車隊，其餘的也將會在下個月陸續交付到其他5個車隊手中。
Aston Martin LMP1於Paul Ricard進行測試
本月初（8日~9日），即將參加今年Le Mans耐力賽的Aston Martin LMP1賽車在法國的Paul Ricard賽道上首度亮相並進行了第一次的公開測試。車身號碼分別為007號和009號的兩輛Aston Martin LMP1賽車，分別由Jan Charouz、Tomas Enge、Stefan Mücke、Harold Primat、Miguel Ramos和Darren Turner這六位車手駕駛。
Audi正式發表R15 TDI Le Mans P1賽車
繼2月14日公佈第一張官方照片後，Audi終於在本週一正式發表了其最新款Le Mans賽車R15。R15是繼R10之後，Audi打造的第二部柴油動力Le Mans P1組賽車，因此也被Audi稱為第二代Le Mans原型車。
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