隨著Maserati開始盈利，Alfa Romeo繼續帶來世界上最性感的車款，Ferrari 重新奪回世界冠軍的寶座，Fiat集團正經歷著溫馨的時刻，甚至Abarth也開始復蘇了。Lancia是Fiat集團裡最後一個需要恢復活力的廠牌，這次日內瓦車展上，這家另類的汽車製造商帶著全新的Delta邁出了複出道路上的第一步。
2008日內瓦車展@Live：Lancia發表全新Delta
隨著Maserati開始盈利，Alfa Romeo繼續帶來世界上最性感的車款，Ferrari 重新奪回世界冠軍的寶座，Fiat集團正經歷著溫馨的時刻，甚至Abarth也開始復蘇了。Lancia是Fiat集團裡最後一個需要恢復活力的廠牌，這次日內瓦車展上，這家另類的汽車製造商帶著全新的Delta邁出了複出道路上的第一步。
2008日內瓦車展預報：Lancia Delta
Fiat旗下的Lancia近日宣佈了將在即將到來的日內瓦車展上發表Delta的量產車款。上面照片所顯示的這款車就是Delta最終的量產車款，這款車採用了加長的Fiat Bravo的底盤，她的外表和在2006年巴黎車展上Lancia展出的Delta HPE概念車很像。另外它的內裝看起來也和它的Fiat兄弟很相似。
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Lancia將於布魯塞爾車展上發表新款Phedra
Lancia將在比利時布魯塞爾車展上發表新款Phedra，這款Phedra義大利多功能車是與法國PSA集團合作下的產物。新款Phedra的三圍尺寸分別為4750mm、1860mm和1750mm，該車擁有豪華考究的內裝，舒適的乘坐感和傑出的安全性，在Euro NCAP被動安全測試中獲得了最高等級的五顆星成績。
2008日內瓦車展預報：第三代Lancia Delta
Lancia Delta，Rally賽的前王者，1987～1992整整六屆WRC大賽的冠軍，Lancia和他的Delta車款在上個世紀的賽場上征服了一批又一批的車迷。
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影片：Lancia Delta S4經典片段
我們之前曾經報導過Lancia Delta S4在室內賽道狂飆的影片。這台極具傳奇色彩的賽車，讓不少有錢的WRC車迷都希望能夠收藏在自己的車庫裡。雖然它僅僅在1985和1986年出賽過，但是雙增壓的1.8升直四缸引擎炸出550匹以上的馬力，這點仍然膾炙人口。這裡我們提供一段以往Lancia出賽WRC的經典片段。
法蘭克福車展預報：Lancia Musa 2008
這是款專為旅行人士所設計的車款，新款Lancia Musa共有五種不同的引擎可以選擇，分別是100 匹馬力的1.9升引擎；70匹馬力的1.3升引擎；90匹馬力的1.3升渦輪增壓柴油引擎。
影音：Lancia Delta S4在室內賽道狂飆
在大家看這段影片之前，先來小小的補個課還是需要的： Lancia是WRC歷史上最出色的參賽廠商之一，而Lancia Delta S4是Lancia旗下眾多得力車款之一。Delta的意思是"三角洲"，S4為四輪驅動設計，中置引擎，1.8升機械增壓+渦輪增壓的兩種增壓引擎，擁有550匹的馬力，在1985賽季投入比賽並贏得英國站1/2名。機械增壓+渦輪增壓的兩種增壓引擎可以說就是Delta S4率先用於實戰的，在20年後的今天，這種引擎技術才被VW使用在1.4 TSI 引擎上。所以我們很難想像究竟要如何才能夠操作這樣一台怪獸在如此狹窄、扭曲的室內賽道上，也許Bruno Ianello正是那個能夠給我們答案的人，大家有興趣的話不妨可以點擊這裏和這裏來獲取相關的精彩圖片。
順便提一下，Lancia Delta S4在柏油路面只需2.3秒內就能由0加速至100公里，這可不是亂講的哦！
[來源：Dieselstation]
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