分類 Hyundai /現代的文章

Hyundai首款燃油直噴直四引擎將取代V6引擎

由 Kun Wang 發表於 20 de Nov del 2009

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當明年Hyundai（現代）位於Alabama的工廠生產2011年款Sonata時，他們將不再使用V6引擎了，取而代之的將是Hyundai首款燃油缸內直噴引擎。本周在韓國，Hyundai發表了他們的首款2.4升Theta II GDI四缸引擎。就和其他汽車製造商類似的引擎一樣，Hyundai的工程師利用了燃油直噴以及將引擎壓縮比增加到11.3:1，讓這具引擎能夠輸出198hp的馬力和25.5kgm/4250rpm的扭力。

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Hyundai讓出全球第4名但實力仍不可小覷

由 Ibiza Wang 發表於 13 de Nov del 2009

我們不能只用台灣的角度來看一個品牌的興衰，Hyundai汽車在全球車壇崛起是不爭的事實，不管它是用什麼樣的手段，低價促銷也好、售後再買回也好，這就是它的行銷手法、這就是它能成功的方式，你不得不承認這點。儘管Hyundau原本全球第4大車廠的排名，最近被重新站穩腳步的GM給取代，但還是不能否認Hyundai在全球車壇中是有它的一席之地。

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Hyundai印度研發中心啓用著重小車研發設計

由 Kun Wang 發表於 06 de Nov del 2009

在過去的十年中，韓國Hyundai（現代）汽車已經迅速躋身世界頂級汽車製造商的行列，它的成功有一部分是由於深刻瞭解當地的需求並及時調整公司的方向。為了在這方面獲得更多資訊，Hyundai汽車在有業務的地方都設立了相對應的網路技術中心。

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Hyundai Genesis Coupe 2.0T R-Spec北美現身

由 Kun Wang 發表於 31 de Oct del 2009

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當Hyundai（現代）Genesis Coupe發佈的時候，Hyundai就承諾說會推出這款車的多種改裝版本，現在正如大家期待的，Genesis Coupe 2.0T R-Spec現身了，而這款車型也正是Hyundai即將在下週在拉斯維加斯舉行的2009 Sema Show上展出的車型。

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韓國Hyundai推出Equus Limos防彈車

由 Kun Wang 發表於 04 de Oct del 2009

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Hyundai（現代）Equus Limousine才剛發表不久，這款像是針對雙B加長豪華車型而來的韓國車也和一些長軸距的豪華房車一樣推出了防彈車型，這款Equus Limousine防彈車將會作為明年在韓國舉辦的G20元首高峰會的專用車，且Hyundai也捐贈了三部Equus Limousine豪華防彈車給南韓安全局，作為總統安全專車之用。

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韓國車在美9月銷售量超越日本車

由 Kun Wang 發表於 04 de Oct del 2009

根據國外媒體報導，今年9月份韓國車在美國的銷售量好到令人稱奇。多數的其它國家車廠包含美國本土車廠在美國政府的"舊車換現金"刺激漸漸消退後，銷售量又開始向下滑落之際，韓國車卻異軍突起。

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鎖定雙B！Hyundai Equus Limousine在韓發表

由 Michael Lo 發表於 02 de Oct del 2009

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韓國人堅強的民族性展露在各個層面！將近2個月前，我們才為大家披露了Hyundai（現代）正在秘密發展長軸版Equus車款，而如今Hyundai也將於是選在韓國市場，讓Hyundai旗下大型旗艦車款Equus Limousine 正式發表。

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2009年東京車展規模驟減！日本車廠自個兒玩

由 Michael Lo 發表於 30 de Sep del 2009

曾經東京車展（Tokyo Motor Show）是亞洲區不可錯過的車壇盛事，如今，原本在國際上同樣佔有重要份量的東京車展，恐怕將淪為如台北車展般僅屬地方大型展覽！

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Hyundai低價搶市 8月在美售出6萬輛

由 J Chiang 發表於 29 de Sep del 2009

Text/Rabbi

在十年前還是默默無名的小車廠的Hyundai，在經過近年來的奮鬥之後，終於擠身於全球前五大車廠之列，順利擠下Ford成為繼Toyota、GM、VW之後的第四大汽車集團。雖然Hyundai在國外逐漸嶄露頭角，並推出不少高級車款，打算洗脫以往韓式廉價車的形象，但在國內的形象建立上，雖然有推出當家旗艦Genesis車型，但以其高達2百多萬的高價，似乎是叫好不叫座的犧牲打。

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2009法蘭克福車展：Hyundai i10 Electric

由 Michael Lo 發表於 19 de Sep del 2009

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除了LPG（Liquefied Petroleum Gas，液化天然氣動力）車款與油電混合車款外，Hyundai（現代）對於電動車的研發也有相關計畫在持續進行，而從明年開始，首部Hyundai電動小車將正式投入量產，不過這部由i10作為基礎研發而來的電動車款i10 Electric，初期將僅在韓國市場販售，至於會生產多少輛i10 Electric，Hyundai則未說明。

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