BMW集團以領先車壇的的敏銳先知，企圖繼SAV運動休旅級距之後，以創新SAC全能休旅跑車（Sports Activity Coupe）全新BMW X6車型，持續引領追隨風潮！在正式上市之前，全新BMW X6就已贏得第一個顯赫大獎。全新BMW X6在底特律2008北美國際車展上全球首度發表，並贏得EyesOn Design設計大獎。
BMW X6於北美車展榮膺EyesOn Design設計大獎
BMW集團以領先車壇的的敏銳先知，企圖繼SAV運動休旅級距之後，以創新SAC全能休旅跑車（Sports Activity Coupe）全新BMW X6車型，持續引領追隨風潮！在正式上市之前，全新BMW X6就已贏得第一個顯赫大獎。全新BMW X6在底特律2008北美國際車展上全球首度發表，並贏得EyesOn Design設計大獎。
2008底特律車展 @Live：Hyundai Genesis
Hyundai汽車將於今年6月開始向美國出口這款高級轎車。Genesis轎車配備有6速自排變速箱，引擎排汽量有3.3升、3.8升和4.6升三種選擇，在韓國的售價為4,050萬韓圓和5,280萬韓圓之間。Hyundai希望這款車在2008年時在韓國的銷售量能達到35,000輛，海外銷售量能達到20,000輛，並計畫於2009年出口45,000輛。
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Cadillac勇奪底特律車展EyesOn設計大獎
來自2008底特律車展的EyesOn設計大獎昨天揭曉了，四大獎項分別是"最佳概念車設計"、"最佳量產車設計"、"最佳概念卡車設計"和"最佳量產卡車設計"。Cadillac成為了昨天的最大贏家，他們分別憑藉著CTS-V和CTS雙門概念車款，席捲了"最佳概念車設計"和"最佳量產車設計"兩項大獎。而BMW X6和Chrysler ecoVoyager則分獲得"最佳量產卡車設計"和"最佳概念卡車設計"這兩個獎項（我們覺得很好奇，為什麼X6和ecoVoyager是屬於卡車類的）。
2008底特律車展 @Live：Corvette ZR1底盤展示
將在明年夏天上市的2009 Corvette ZR1，新車搭載一具新的LS9 V8引擎，排氣量為6.2升，而且LS9引擎還配置了Eaton機械增壓器，馬力約在620匹至650匹馬力之間。新車款還採用了許多高科技材料，如碳纖維、陶瓷等。
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2008底特律車展 @Live：Chevrolet Corvette ZR1
我們已經看過2009 Chevrolet Corvette ZR1好多次了。第一次是在上周，我們在Michigan設計中心看見了這款全新的超級跑車，然後我們又在GM Style Event上看到了它，昨天我們又在底特律車展的展台上仔仔細細的觀賞了它一次。
2008底特律車展 @Live：跟FastLane Daily看車展
想知道底特律車展有啥趣聞嗎？點選下面的影片就可以知道！這是Fast Lane Daily在2008年北美國國際車展（NAIAS）拍的短片，主持人是我們所熟知的Derek D，走吧，讓我們瞧瞧去。
繼續閱讀可以直接觀賞他們的YouTube影片連結。
2008底特律車展 @Live：Mustang量身訂做天窗
是的！當我們聽到2008年底特律車展中，Ford將要秀出他們新款的KITT，我想沒有人會不興奮的吧！但別高興的太早，期望越大，失望總是成正比的緊跟在後，沒錯，這款新KITT Ford也只打算在車展的幾天讓他出廠透透氣，除此之外我們恐怕是無緣再見到這名嬌客了，所以呢，我們也只能動身去Mustang展示廠瞧瞧有啥新鮮玩意吧。
2008底特律車展 @Live：Mitsubishi經典賽車
在Mitsubishi的新聞發表會上，他們花了很大的篇幅介紹了Mitsubishi賽車的歷史傳統，透過影片和問答遊戲的方式向大家介紹了Ralliart在上世紀最後25年裡的發展過程和參賽經歷。Mitsubishi在公路賽和Rally賽上取得的成績是大家有目共睹的，Mitsubishi賽車有著傳奇的經歷，除了最新推出的車款（Lancer Ralliart）之外，Mitsubishi還展出了歷史上經典的幾款賽車。
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2008底特律車展 @Live：2009 M-Benz SLK
這次在底特律車展上Mercedes-Benz展示了他們最新款的2009 SLK和SLK55 AMG跑車。雖然使用了相同的底盤，但是新車換上了全新的水箱罩造形和車尾，使得這款迷你跑車和Mercedes-Benz SL和SLR超級跑車組成了一個完整的跑車系列，這是否是一種進步我們將留給讀者自己去判斷囉。
2008底特律車展 @Live：Mitsubishi RA概念車
全新的Mitsubishi Concept-RA火紅登場，Mitsubishi Concept-RA採用和Lancer Evo.X相同的S-AWC（Super All Wheel Control）終極全輪控制系統，和高效率的Twin Clutch SST（Sport Shift Transmission）雙離合器自手排變速系統，搭配柴油動力引擎，
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