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為逹節能目標，日系車廠考慮為車輛減重

由 Kun Wang 於 Jul 9th 2008 1:21AM 發表
分類: 新聞新知

如何打造廉價、省油、高效能且舒適性和安全性並存的車款是現在全球車廠所面臨的共同課題。無論是提升引擎的工作效率還是提升配套的傳動系統，都只是這項艱巨工程的一個部分，在日系的四大車廠（Toyota、Honda、Nissan、Mazda）眼裡，如何能夠成功的為車輛減重才是目前工作上的最大重點。

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百歲華誕，GM借慶典來沖喜

由 Lawrence Lin 於 Jul 9th 2008 12:57AM 發表
分類: 花邊八卦

GM汽車目前糟糕的銷售業績是地球人都知道的，但這並不影響GM打算好好慶祝自己百歲生日的計畫。上世紀的1908年9月16日，在創始人Billy Durant的領導下，GM汽車順利的成立，從此開始了GM整整一個世紀的征途。儘管目前的形式一片慘澹，但或許GM能夠透過這次的慶祝活動為自己衝衝喜，讓世人再度看到他們曾經的輝煌，以及他們即將推出的新車款...例如Chevrolet Volt。

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Mark Webber因為出彎路線錯誤而發生打滑

由 Ibiza Wang 於 Jul 8th 2008 10:13PM 發表
分類: Formula 1, 賽車新聞

上週日的F1英國雨戰，對於排位賽成績極佳的Red Bull車隊來說堪稱災難。在David Coulthard與Sebastian Vettel撞車之前，起跑排第2位的Mark Webber在第1圈進入Hangar直道之前發生打滑，因此排位立即滑落到了最後，最終Red Bull車隊兩位車手空手而歸。

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BlueEfficiency經濟節能的駕馭樂趣

由 Ibiza Wang 於 Jul 8th 2008 10:09PM 發表
分類: 尖端科技

除了動力科技與排氣系統外，許多汽車組件皆影響著燃料消耗和二氧化碳排放量。Mercedes-Benz BlueEfficiency套件應用創新技術，以可減少12％以上的燃油消耗為特點，套件包含智慧型輕量化車體結構、優化空氣力學設計、低滾動阻力胎及全新開發的電子ECO方向控制系統，可根據行車狀況控制發電機和分配後輪驅動力。

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David Coulthard跟車隊與Sebastian Vettel致歉

由 Ibiza Wang 於 Jul 8th 2008 9:39PM 發表
分類: Formula 1, 賽車新聞

David Coulthard在自己F1生涯中最後一個Home Race之戰慘澹收場，不但自己退賽，還連累了Toro Rosso的Sebastian Vettel。賽後，David Coulthard對Sebastian Vettel以及Red Bull車隊表達了歉意。

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圖片集：2008 VW R32

由 Kun Wang 於 Jul 8th 2008 9:13PM 發表
分類: 海外試車, 小鋼砲

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在台灣VW R32是款相當受到年輕人喜愛的小鋼炮，其動力心臟來自一具3.2升六缸引擎，最大馬力250匹，最大扭力32.6公斤米，而R32宏亮的引擎聲及兩支雄偉的圓型不鏽鋼排氣尾管也證明瞭他優異的動力輸出。

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羽量級跑車：LusoMotors LM23

由 Kun Wang 於 Jul 8th 2008 8:10PM 發表
分類: 性能跑車, 新車報導

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上圖所示的這款LM23羽量級跑車是來自葡萄牙設計中心LusoMotors的最新傑作。全車採用了輕量化、低底盤、低懸吊的車體設計，複合式的車身架構上覆蓋了大量採用碳纖維以及玻璃纖維材質打造的車身外殼，內部則採用了鋼管和鋁管的車體結構組合。

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下一代BMW M5將搭載V8雙增壓引擎？

由 Kun Wang 於 Jul 8th 2008 5:10PM 發表
分類: 跑房車, 花邊八卦

BMW將有可能一改傳統，取消在M系列車款中所採用的自然進氣引擎慣例，轉而投奔渦輪增壓系統的懷抱。根據Automotive News的情報來看，現行款X6所採用的4.8升V8雙渦輪增壓引擎將會被移植到下一代的M系列車款上，其中就包括了M5，後者將會在2011年時問世。

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Kimi Raikkonen表示年底之前不會決定退休與否

由 Ibiza Wang 於 Jul 8th 2008 3:37PM 發表
分類: Formula 1, 賽車新聞

近日有關Fernando Alonso將投奔Ferrari的傳言甚囂塵上，但西班牙人是否能如願以償，在很大程度上將取決於Kimi Raikkonen的下一步往哪走？而關於芬蘭人可能在本賽季結束後退休的傳聞早已不是什麼新聞。上週，Kimi Raikkonen在Silverstone再次就這個問題接受了媒體的採訪，他在談話裡重申，在本賽季結束之前，他不會做出任何決定。

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草圖諜影：2010 Honda S2000

由 Kun Wang 於 Jul 8th 2008 2:35PM 發表
分類: 敞篷車, 花邊八卦

現行款的S2000是Honda在NSX停產之後所推出的後驅版主力跑車，漂亮的車身設計以及高性能的Honda高轉速引擎是她成功的關鍵所在。從1999年開始上市，到目前為止已經推出到了2008年款，前段時間剛剛在北美又推出了S2000 Club-Racer的升級版，搭載的是2.2升的直四VTEC引擎，最大馬力240hp/7800rpm，最大扭力22.4/6800rpm，傳動系統為六速手排變速箱，FR驅動設計，整體來說這已經是該車款的尾聲之作了。

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