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印象中一套全新的輪胎壽命大概多久？3、5萬？還是...？一般來說，多數車主應該就是在3～5萬公里內更換輪胎，不常開車的車主則會在換上新胎幾年後定期更換新胎，當然若您不常開車，定期更換輪胎絕對是正確的觀念，不過要是你常用車（開車上下班），其實每次更換全新輪胎，只要好好保養就能夠跑上7～8萬公里，甚至更多！

先前，編輯部友人因無法接受防爆胎帶來的不舒適，因而更換成一般輪胎時，我們也藉著該機會而與Michelin所指定的這家保養廠老闆取得聯繫，並進一步請教關於正確輪胎保養的問題，在和我們與該保養廠張老闆訪談時，張老闆不斷地在過程中更正了我們的觀念。


錯誤觀念1：聽從輪胎廠商廣告，選購自己"想要"的輪胎！
相信這會是許多人選購輪胎的方式之一，只是張老闆告訴我們，一家專業的保養廠在輪胎方面的選購，應該先瞭解客戶用車狀況，包含：常行駛何種路段（平路、山路、高速路）？多數行駛路段的路況（砂石路、柏油路）？開車頻率？，接著在依據客戶提供的資料，進一步瞭解客戶是否對煞車效能、省油有特別的要求，最後還要能提供客戶多重選擇，例如一樣是強調省油的胎，Michelin或Brigestone有哪幾款合適等。

錯誤觀念2：輪胎保養調胎時只需前後調胎！
這是多數人的作法（包括編輯部同仁亦是），但往往不出3～5萬公里，判斷車胎是否需更換的排水線，就會因磨耗不均勻，因而必須更換新胎。因此張老闆強烈的建議，回保養換胎時記得要交叉對調，也就是左後輪和右前輪對調、右後輪和左前輪對調，在一般情況下只要規律的進行車胎的對調，就能維持輪胎的最佳狀況，也確保車胎能夠均勻受磨。

至於一套新輪胎能跑7～8萬以上是怎麼一回事？張老闆告訴我們，他有許多客戶平常主要長跑一般柏油路，這符合多數車主的較長行駛的路段與路況，而以他多年的經驗與對輪胎的瞭解，這些客戶不管是計程車司機抑或飯店往來機場接送房客的車輛，其輪胎保養狀況都相當不錯！

但沒圖沒真相，因此在我們的請求下老闆也調出客戶保養資料，讓我們拍拍了下來。


首先大家可以看到第一個案例，保養資料的車為某飯店接送房客往返機場的專車，該車目前在該保養廠換了3次輪胎，第一次進廠里程數為81713公里，期間規律進行保養，第二次更換新胎時其總里程數則為20.2萬公里，第三次更換新胎則是38.55萬公里。


第二個案例，則是一位計程車司機，截至目前該司機一共換過2次車胎，第一次換胎時的總里程為71082公里，第二次換胎則為233099公里，期間一樣規律的進行車胎交叉對調的基本保養工作。



而除了瞭解該保養廠客戶資料外，在我們採訪當天正好有一位計程車司機也回廠保養，我們仔細觀察拆卸下的輪胎花紋，發現車胎的排水線磨耗狀況相當均勻，接著我們請保養廠張老闆再為我們調出資料，這位計程車司機第一次到保養廠更換全套新胎，當時總里程數為26萬，經過規律的交叉對調保養，該套胎目前為止也已跑了7萬公里左右！



回歸本篇文章的出發點，主要還是提醒有開車的讀者們千萬記得規律保養，倘若原本的保養廠僅提供單邊兩輪對調的服務，或許你可以要求你所習慣的保養廠為您進行對調，除此之外，在選購輪胎時除參考廠商廣告訊息外，務必瞭解自己的需求並與保養廠專業人員討論，價格高不見得效果真的比較好，選擇適合自己的車胎才是王道！