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有錢也買不到 全球唯一BMW M5 CSL
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德國高級車廠BMW（寶馬）為了慶祝旗下M5車款問世25週年，BMW M部門特地打造了一輛M5 CSL做為慶祝。會掛上CSL，那就表示車身經過了輕量化手術。這輛M5 CSL的車頂和車內的座椅均採用碳纖維材質製造，並移除了一些不必要的配備，將這輛M5 CSL的車身重量減輕到比標準版M5還輕上50kg的重量。
動力上，M5 CSL採用經過重新修改和調校的V10自然進氣引擎，BMW M部門將原本5.0升的排氣量擴增至5.5升，將最大輸出馬力提升到580hp，扭力輸出提升至55.3kgm。傳動系統BMW則採用經修改的M3 7速M-DCT雙離合器變速箱以承受更大的動力。此外，BMW還為這輛M5 CSL換上了碳纖維進氣系統，多加裝了一個機油冷卻器和稍經修改的懸吊系統。
BMW M部門主管Albert Biermann表示，M5 CSL在Nurburgring北側賽道跑出比標準版M5少20秒左右的單圏成績，標準版M5在Nurburgring的單圏成績為8:13秒，我們猜測M5 CSL的單圏約在7分50秒左右。不過很遺憾的，Aslbert Biermann表示，這輛車將會是全球獨一無二的一輛M5 CSL，這輛車只會製造一部用來作為技術展示之用，並不會進行量產和上市銷售，往後也不會再有相同的M5 CSL出現。
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讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
brianchan28ph 6:47AM (11/01/2009)
找一個改裝商來弄多一架吧！
Alphina應該可以，或者有能力做到的！
這架BMW在Nurburgring的圈速
可以媲美一架配上PDK波箱的Porsche 911 Carrera S喔！
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V-net 12:52AM (11/02/2009)
所以這只是展示用車！
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brianchan28ph 9:18AM (11/02/2009)
把這架全球唯一的車賣掉，
應該很值錢吧？
還是只是比標準版多十多二十萬？
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