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路遙知"馬"力？Ferrari營運獲利微幅衰退
Ferrari（法拉利）在台灣相當受到多金人士的歡迎，儘管熱血的Ferrari在路邊火熱燃燒的事件頻傳，卻仍擋不住人們對於紅鬃烈馬的崇敬與喜愛，不過您知道嗎？去年金融海嘯發生不久，其實Ferrari並未受到太大影響，但事隔一年之後，Ferrari的營收狀況卻出現了微幅的衰退！難道，馬兒真的累了？
今年第3季營（7～9月）收報告顯示，相較於去年同期，Ferrari的銷售台數衰退約4.3％，從原先的1517輛減少至1454輛，營收也從4.5億歐元降至4.08億歐元，比例約為9.3％。不過Ferrari強調，在全球超跑台數銷售衰退40％之際，該公司則在困境中逆勢提升了Ferrari車款的市佔率。
或許提升市佔率是個好的開始，但Ferrari還是得面對今年仍舊呈現衰退的營運狀況。2008年前9個月，Ferrari一共賣出了5003部車，營收14.19億歐元；但2009年開始迄9月為止，銷售總數則降為4680部，營收略微衰退至12.87億歐元；在稅前獲利的部分，也從2008年的2.43億歐元降至1.76億歐元。
比起如BMW（寶馬）這類一樣有"馬"車廠來說，Ferrari的狀況或許真不算糟，但若以超跑較為小眾的市場來看，不可謂不大！然而走過金融海嘯，Ferrari也打算努力耕耘中國市場，從先前Ferrari與中國藝術家盧昊合作推出限量中國版烈馬，即可看出Ferrari
另一方面，台灣之於Ferrari在人口數與車輛銷售台數的比例上，也算是重要市場之一，今年光報價1160萬台幣起的Ferrari California就接單近百輛，迄年底前更預計會有20輛掛牌上路，可見Ferrari在華人市場中還是相當具有吸引力的！因此一般預料到明年9月，Ferrari車廠應能與多數車廠一樣，擁有不差的銷售成績才是。
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