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2009東京車展：Subaru Legacy B4 GT300
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在東京車展的Subaru（速霸陸）展示區，我們看到了明年即將參加Super GT賽事的Legacy B4 GT300賽車，事實上這輛Legacy B4 GT300賽車在上個月已經參加了一輪Super GT賽事。雖然這款賽車是以Legacy為基礎所改裝而來，但在外觀上除了大燈、水箱罩和車尾燈比較像市售版Legacyc外，整個車身套件都是為賽車而特地開發的。
Legacy B4 GT300賽車的車身和空力套件採用了大量的碳纖維材質，將車重控制在1270公斤，動力心臟則採用Subaru聞名於世的2.0升四缸水平對臥渦輪增壓引擎，換上賽車用懸吊，煞車系統，大型後擾流板，經強化引擎與調校後，將最大馬力設定在Super GT GT300組所規定的300hp，動力透過6速序列式變速箱傳遞至四個車輪上。
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讀者回應 (第 1 頁 / 總共 1 頁)
老貓 6:56AM (10/27/2009)
那個排氣管...會不會太「直噴」了一點?!
在前輪拱前ㄟ!
老貓
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wstanley 10:41PM (10/27/2009)
『那個排氣管...會不會太「直噴」了一點?!
在前輪拱前ㄟ! 老貓』
當然要直噴嘍 , 因為這就是斯巴.....
這就是賽車啦
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Alucard.G 10:25AM (10/30/2009)
尾翼好夸张啊
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WILLY 12:06AM (11/15/2009)
孩子
直接從引擎排出 排氣才沒有阻力
等於讓車子呼吸順暢!
了媽?
尾翼除了裝飾
還有壓尾效果 高速時 才能讓車尾產生下壓力
才不會打滑或空轉!!
還有 尾翼是要經過原廠精密計算的!高度斜度 厚度等…
不是為了好看 想多高就多高喔!!
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