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網路流傳Honda Fit撞車圖片 小車安全再度浮出
Text/Rabbi
最近收到一則網路間流傳的Honda Fit遭受撞擊的email，從圖片中可以看到該輛國產的Fit是被後方的公車所撞擊，如果照email上面所說的是被公車以時速30～40km/h所撞擊，那這樣嚴重扭曲變形的程度，倒是相當令人訝異！
最近收到一則網路間流傳的Honda Fit遭受撞擊的email，從圖片中可以看到該輛國產的Fit是被後方的公車所撞擊，如果照email上面所說的是被公車以時速30～40km/h所撞擊，那這樣嚴重扭曲變形的程度，倒是相當令人訝異！
國內受到經濟環境的影響，消費者對於小車的接受度再度升高，但在安全性方面，原廠雖然有提出國外撞擊測試的數據，然而國內所販售的小車，單就安全氣囊數的差異就與國外完全不同（國內多數車輛僅配置兩顆氣囊，而國外撞擊測試的車輛至少6顆氣囊），因此Ford New Fiesta才會標榜所引進的車款與國外撞擊車輛完全相同！
且從該輛Fit被左後方所撞擊的角度看來，原廠並未配置車側氣囊、氣簾等，所幸後座當時並沒有乘客，不然後果似乎更不堪設想，但駕駛也因沒有氣簾、車側氣囊的保護而受到傷害！或許原廠都有成本上的考量，因此僅配置兩個SRS氣囊（僅提供駕駛與乘客座從正前方的撞擊保護），但天有不測風雲！難保像該輛車一樣，被大型車輛從後側方撞擊！這樣是該怪選錯車？還是自認倒楣呢？
編輯部並無要批判任何車輛的意圖，畢竟各車廠、車商都有其生產成本與獲利上的考量，國產多數車型也僅提供雙氣囊，消費者也只能默默接受（畢竟就算要加氣囊，售價勢必將提高不少），因此編輯部希望消費者在購車前多了解產品，畢竟這是買方市場，不買誰也無法強迫，且不要老是注重在原廠有沒有送恆溫空調、置杯架、DVD、天窗甚至於晴雨窗、防盜器、腳踏墊等配備上，反倒養成車廠盡送這些無關安全性的配備！倒不如給些ESP動態穩定系統、車身穩定系統、SRS氣囊與ABS等主被動的安全防護才是重點。
讀者回應 (第 1 頁 / 總共 2 頁)
joeqiao23 8:46PM (10/25/2009)
撞成一廂車了。
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ADC 9:01PM (10/25/2009)
新聞報導 網頁內有新聞片段
http://www.nownews.com/2009/09/18/91-2507799.htm
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/sep/19/today-south1.htm
疑似酒駕，被撞擊點左後座有乘客，確實有人 R.I.P
酒駕不應該。
國產 FIT 未配BAS煞車輔助系統
汽車科技簡介：EBD電子煞車力道分配系統
http://chinese.autoblog.com/2009/03/10/ebd/
没有配備EBD系統的車輛上較容易出現打滑、傾斜和側翻等現象，為了有效的避免這種現象，EBD就此應運而生。
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ADC 9:07PM (10/25/2009)
修改上文，應該是
煞車力道輔助系統
http://car.cool3c.com/article/6754
orioles 9:32PM (10/25/2009)
真的很佩服這些人的閱讀能力。
"email上面所說的是被公車以時速30～40km/h所撞擊"
新聞報導裡分明說公車以時速30～40km/h前進，但這台Fit是高速從對向車道失控撞上公車頭的啊。就算這所謂"高速"只有70公里，兩台車的相對速度就有100~110公里，跟30~40公里的速度有多大的差別？
國產車的安全性真的需要消費者好好教訓車廠，但這種流傳訊息方式，只會讓車廠有回嘴之地。
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powerto123 10:04PM (10/25/2009)
J Chiang
您的報導不像有查證過，麻煩您查證後再報導好嗎？
不然這報導讓人有很大的誤解的空間！
國"慘"小車安全的確有問題，
但這起車禍FIT的駕駛"疑似酒駕又超速"，
誰敢保證他們安全？
這報導太瞎了
我可不希望autoblog變得很瞎！
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ibiza.wang 10:18PM (10/25/2009)
有沒有酒駕，不是這篇文章的重點，這篇文章的重點是要凸顯：「如果有車側安全氣簾，那乘客傷害可以再降低」。
但如果硬要扯有沒有酒駕，或是說作者沒查證，那我們來看看ADC所貼的兩則連結吧。
自由時報的網路電子報的爆導如下：「警方說，小轎車內周姓少年（17歲）重傷昏迷，開車的許姓少年（17歲）也有腦震盪現象，但均無酒精反應」。
NOW News的報導如下：「高雄市大順陸橋下有位自小客車駕駛，疑似酒駕失控打滑，撞上前鎮高中校車」。
一個說警方表示無酒精反應，另一個說「疑似」酒駕（還不敢說是確定酒駕），你認為作者得聽信誰的？當然是採信警方（均無酒精反應）的說法
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rabbi 10:22PM (10/25/2009)
感謝orioles大大的提醒
小編確有疏失未有提及相對速度這個議題 這才是造成該輛Fit如此嚴重的主因
不過該篇文章並無刻意要任何攻擊那間車廠 只是希望消費者能多重視安全性上的配備 畢竟國產車偷掉很多配備是事實 只要求車廠送些非必要性的配備 卻忽略了行車主被動安全這個議題!!!
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大神童 10:23PM (10/25/2009)
車子撞成這樣
如果後座有人, 就算配備全氣囊也救不了
這種報導應該偏向對駕駛人的操控技巧和安全宣導
在我看來根本就是一篇在打擊該車廠的文
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ibiza.wang 10:29PM (10/25/2009)
就算有側氣囊也救不了，但至少車廠對車輛安全有面面俱到時，就不會讓人有說嘴的機會。
Honda的車，相對其它國產車來說，已經算不錯的了。結構更差、懸吊更軟的小車，其實滿街跑，真的遇到同樣的狀況，下場可能是更慘烈吧。
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WOW Rogue 10:47PM (10/25/2009)
http://tws.zhreader.com/2009/09/blog-post_9134.html
這邊全是在講那篇"疑似酒駕"的電視新聞報導....有些新聞斬釘截鐵的說有...有些說沒有!! 有些說"疑似" 同一則新聞 一堆電視台說的也都不一樣...
至於酒駕的安全 但既然是疑似酒駕 並沒確定是不是酒駕阿 就算是酒駕 如果有足夠的安全防護 試想也可降低意外損傷的程度...不然歐洲車廠裝一堆安全配備幹嘛??
至於是不是要攻擊某些車廠 這篇在小弟看來並沒有要特別攻擊H牌這間車廠 畢竟比H牌瞎的大廠多的是~如T牌 且各位如果有仔細觀察 每次要是T牌車款出意外廠牌都會被"不經意"的閃避掉 而非像是H牌這樣赤裸裸的 一眼就可看出....
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cnititt 10:43PM (10/28/2009)
看來臺灣產的日車沒比大陸產的日車 好到哪裡去啊
也沒看出來比大陸的山寨車好
那些詆毀大陸車不安全的 可以先閉嘴了
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powerto123 11:12PM (10/25/2009)
不安全的駕駛行為要如何凸顯車輛安不安全？
車輛可以擁有的安全配備很多，
但是沒有分析前因，要怎麼突顯後果的重要？
沒有分析車禍的發生，要怎麼突顯安全配備的重要？
不是要求你們跟工程師一樣專業，不是要求你們抽絲剝繭的報導；
我閱讀完這邊報導，感覺就是拿幾張照片，車禍怎麼發生的不以為意，就開始評論國慘小車的安全性，這對我來說沒有說服力。
車輛安全配備的研發，正是來自對車禍的研究不是嗎？
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FunaBoy 11:15PM (10/25/2009)
即使有後座的側氣廉
在這種情況下，我也不認為後座的人可以生還
首當的工作還是加強車身結構比較重要
FIT的車頂結構無法支撐撞擊的力道
造成強烈的潰縮
即便在歐盟FIT的側撞(雖然得了5顆星)
車頂似乎也是無法承受強大的側面撞擊
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garisson88 2:52AM (10/26/2009)
其實這篇文中作者意思是希望國產車在車體主被動防護能更加用心，只是這則新聞剛好是H牌FIT而已，並非特別針對，國產車在安全防護上可以加強空間還很大，這是不爭事實，在開車時你不去肇事但是不能保證別人不會撞擊你，所以加強安全防護以備不時之需，要不然你看牛頭牌敢不敢送 E-NCAP？有些事件發生後只有一次機會，就像坐飛機墜機就沒啥機會
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SIMON 4:46AM (10/26/2009)
這在哪個地區?一台新買的HONDA FIT盡然被撞成了爛車，至少還可以當兩門的車停在那邊展示，還兩名17歲少年，太不可思議了。
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mike 1:06PM (10/28/2009)
即便同款車在歐美受測得到四五顆星
消費者有權利知道 國產車跟歐美受測車差別有多大
像是 用料 焊接 等等
當然這些肯定是商業機密
消費者要自求多福
個人觀點是 即使花多點油錢 開進口中古 XC70 (所謂的公路坦克) 也不花差不多的錢開嶄新的小車
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WOW Rogue 7:36AM (10/26/2009)
16F的Mike說的中肯 國內太多車廠都拿著國外的數據 說是多安全多安全 但實際上在車身剛性 焊接點上有沒有又因為成本考量而..... 這也是問號? 畢竟就連氣囊都偷了四顆...
至於前面有人說 就算後坐位有氣簾 也不見得可以生還? 氣簾能降低撞擊遭受衝擊的力道 若有適當的車身剛性搭配 至少也不至於情況這麼慘吧....
再說不安全的駕駛行為!!你敢說你開車都沒因為稍微疏失而造成不安全的行為?如打電話/跟乘客聊天分心/操作音響沒看前方/這時候要是稍微偏離了車道而造成意外是不是也歸類為不安全駕駛!! 車輛的安全防護不應該有條件差異性!!!!!!該有的車輛主被動安全至少能提供基礎的防護... 就如T牌的Y小車 在高速(90~100km/h)連穩定性都稱不上 稍微遇到緊急狀況!! 如何能在"安全"的條件下進行閃避呢!!又何來安全駕駛行為之說?
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Chuck 9:21AM (10/26/2009)
我看到這種文章的第一個想法就是又來了，每次一有國產車出車禍，就一定是負面報導。要是這一部車是德國車，標題可能就是還好是德國車，所以將傷害降到最低。裡面可能還有一句話會是....如果是日系車還是國產車的話，後果就不堪設想了。
老套了.... 另外我也同意上面幾位所提到的，這真的是一篇有瑕疵的報導。曾子殺人的文章又一篇。
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yuo917 8:33PM (10/26/2009)
我覺得抬頭太聳動
而且完全沒有查證就刊登出來
"""最近收到一則網路間流傳的Honda Fit遭受撞擊的email，從圖片中可以看到該輛國產的Fit是被後方的公車所撞擊，如果照email上面所說的是被公車以時速30～40km/h所撞擊，那這樣嚴重扭曲變形的程度，倒是相當令人訝異！........"""
完全沒說FIT車速多少
只說對向車速
這樣好像有故意歪曲事實的感覺
如果真的只是說要大家考慮安全配備的話
也不用在下面標註
""因此Ford New Fiesta才會標榜所引進的車款與國外撞擊車輛完全相同！""
好像給人家的感覺是打廣告
並且在打擊對手
如果按FIT的假設70km/h的時速
我看Ford New Fiesta也好不到哪去
雖然有好的配備可以降低意外的發生可能
但實際上開車的人還是很重要
而且當真正撞車的時候
比的不是EBD...等
比的是車身的剛性
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大雨 2:08AM (10/27/2009)
撞擊部位是左後方，不是前方車頭部位，所以跟向前車速關聯不大，除非小車正高速倒車。這意外應屬側面撞擊。很大機會是因倆車在路口搶道所致。